{"title":"Rennbootmotoren","description":"","products":[{"product_id":"mercury-racing-150r-l-xl-cxl-cms-4-zamanli-distan-takma-uzun-extra-uzun-saft-deniz-motoru","title":"Mercury 150 PS Racing Außenborder, Elektrostarter, Lenkung, Trimm \u0026 Tilt, extra langer Schaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 150 XL\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochleistungsboote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit extra langer Welle entwickelt wurde. Er verfügt über 150 PS \/ 112 kW und einen 3400 ccm V6 (6 Zylinder) Motor. Die Racing-Serie ist die leistungsstärkste Außenbordmotor-Gruppe von Mercury. Mit einem Saugmotor und der Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 150 XL Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung sorgt für präzise Manövrierkontrolle bei hoher Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV6 (6 Zylinder) Motor (3400 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra lange Welle (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweitertes Leistungsband durch Racing-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrostart:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortables und schnelles Starten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit der Kippfunktion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmer-gesteuertes externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra lange Welle – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie extra lange Welle (572 mm (22.5\")) sorgt dafür, dass der Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeitet. Sie ist 64 mm länger als eine Standard-Langwelle (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 PS \/ 112 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3400 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderkonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 (6 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, DOHC, Saugmotor, V6, 24 Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra lange Welle \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmer-System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e216 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 150 XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-Sportboote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manöver bei hoher Geschwindigkeit mit dem elektrohydraulischen AMS-System.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsorientierte Konfigurationen mit mehreren Motoren:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartungsprotokoll. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung obligatorisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 150 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 150 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind die Priorität in diesem Segment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Das Leistungsband ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Saisonale Wartungen sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 150 XL kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können uns Ihr Bootsmodell mitteilen, um die Kompatibilität von Clever Marin bestätigen zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 150 XL\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenlänge.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45476584620229,"sku":null,"price":1432999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-150r-l-xl-cxl-cms-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-150r.jpg?v=1765271606"},{"product_id":"mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 300 PS Racing V8 Außenborder mit elektrohydraulischer Lenkung, Trimm und Neigung, Ultralangschaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 XXL\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochleistungs-Rennboote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit einem ultralangen Schaft entwickelt wurde. Er verfügt über 300 PS \/ 224 kW und einen 4600 ccm V8 (8 Zylinder) Motor. Die Racing-Serie ist die leistungsstarke Außenbordmotorenlinie von Mercury. Mit einem Saugmotor und der Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 300 XXL Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung ermöglicht eine präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUltralanger Schaft (635 mm (25\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet bei der richtigen Spiegelhöhe in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweitertes Leistungsband durch Racing-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Anpassung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Kippfunktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmer-Außenkraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eUltralanger Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer ultralange Schaft (635 mm (25\")) hält den Propeller bei großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Spiegel in optimaler Tiefe. Eine falsche Schaftwahl lässt den Propeller aus dem Wasser ragen oder den Grund berühren – messen Sie die Spiegelhöhe vor der Montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 224 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderkonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Hochleistungs-V8, DOHC, 32 Ventile, Saugmotor, Racing ECU-Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUltralanger Schaft \/ 635 mm (25\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 300 XXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit mit AMS elektrohydraulischem System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrfachmotor-Geschwindigkeitskonfigurationen:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung mit DTS-Synchronisierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und sportliche Leistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt Mercury Motoren laufen bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartung jahrelang problemlos. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 300 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 300 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind in diesem Segment prioritär.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Das Leistungsband ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für den Hochleistungseinsatz geeignet ist. Saisonale Serviceleistungen am Anfang und Ende der Saison sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Bootsmarken ist der Racing 300 XXL kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 635 mm (25\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam ermitteln wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 XXL\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45476837556421,"sku":null,"price":2372999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r300hd.jpg?v=1765271622"},{"product_id":"mercury-racing-400r-v10-r400-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-extra-uzun-ultra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 400 PS Racing V10 Elektrohydraulische Lenkung Trim Tilt Ultra Langschaft-Außenbordmotor","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 XXL AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der mit 350 PS \/ 257 kW und einem 5700 cc V10-Motor (10 Zylinder) für Hochgeschwindigkeits-Performanceboote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit extra langer Schaftlänge entwickelt wurde. Die Racing-Serie ist die leistungsstärkste Außenbordergruppe von Mercury. Mit einem natürlich angesaugten Hochleistungsmotor und Racing-ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 400 XXL AMS DTS V10 Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung sorgt für präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV10 (10 Zylinder) Motor (5700 cc):\u003c\/strong\u003e Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra Langer Schaft (635 mm (25\")):\u003c\/strong\u003e Bei der richtigen Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweitertes Leistungsband mit Racing-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippanlage (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Trimmeinstellung während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; Kippen, um den Motor vollständig anzuheben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmergesteuertes externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss für großen externen Tank – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra Langer Schaft – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer extra lange Schaft (635 mm (25\")) hält den Propeller bei großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Spiegeldesign in optimaler Tiefe. Eine falsche Schaftwahl lässt den Propeller aus dem Wasser ragen oder den Boden berühren – messen Sie die Spiegelhöhe vor der Montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 PS \/ 257 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5700 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV10 (10 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, natürlich angesaugter V10, DOHC, 40 Ventile, Racing-ECU-Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra Langer Schaft \/ 635 mm (25\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippanlage (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e316 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDTS Digitale Gassteuerung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 400 XXL AMS DTS V10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performanceboote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierbarkeit bei hoher Geschwindigkeit mit elektrohydraulischem AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientierte Mehrfachmotor-Konfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung mit DTS-Synchronisierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekord- und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei, wenn sie regelmäßig Ölwechsel und Wartungsprotokolle am Saisonende erhalten. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 350 PS Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde mit 350 PS Leistung für geschwindigkeitsorientierte Performanceboote entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind die Priorität dieses Segments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert der Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Das Leistungsband ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das auf den Hochleistungseinsatz abgestimmt ist. Saisonstart- und Saisonendwartungen sollten von autorisierten Mercury-Servicestellen durchgeführt werden. Ölqualität und Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 400 XXL AMS DTS V10 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Die einzigen Kriterien sind die Heckhöhe Ihres Bootes von 635 mm (25\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität mit Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 XXL AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45477078499525,"sku":null,"price":3223499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r400-v10-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-uzun-extra-uzun-ultra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r400v10.jpg?v=1765271627"},{"product_id":"mercury-racing-500r-v8-r500-l-xl-xxl-c-ams-4-zamanli-supersarjli-yuksek-performans-uzun-extra-uzun-ultra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 500 PS Racing V8 Außenbordmotor mit elektrohydraulischer Lenkung, Trimm und Neigung, ultralanger Schaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 XXL\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor mit 500 PS \/ 372 kW und einem 4600 ccm V8-Motor (8 Zylinder), der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit einem ultralangen Schaft entwickelt wurde. Die Racing-Serie ist Mercury's Hochleistungs-Außenborder-Gruppe. Mit dem aufgeladenen V8-Motorblock und der Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 500 XXL Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie aufgeladene Konstruktion liefert im Vergleich zu Saugmotor-Alternativen eine wesentlich höhere Leistung bei gleichem Hubraum. Das Ladeluftkühlungssystem kühlt die Ladeluft und erhöht die Verbrennungseffizienz. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung ermöglicht präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die aufgeladene Konstruktion liefert im Vergleich zu Saugmotor-Alternativen eine wesentlich höhere Leistung bei gleichem Hubraum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUltralanger Schaft (635 mm (25\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Transomhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompressor Motor:\u003c\/strong\u003e Mit Ladeluftkühlung für maximalen Ladedruck und maximale Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Anpassung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors per Tilt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Kraftstoffsystem mit Schwimmer:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eUltralanger Schaft – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin ultralanger Schaft (635 mm (25\")) hält den Propeller bei großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Transom-Design in optimaler Tiefe. Eine falsche Schaftauswahl würde den Propeller aus dem Wasser heben oder den Boden berühren – messen Sie die Transomhöhe vor der Montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 PS \/ 372 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor V8, 64° DOHC, 32 Ventile, Elektronische Ladedruckregelung, Ladeluftkühlung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUltralanger Schaft \/ 635 mm (25\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (Trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 500 XXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit der Racing Kompressor-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzises Manövrieren bei hoher Geschwindigkeit mit dem elektrohydraulischen AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrfachmotor-Geschwindigkeitskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung mit DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekord- und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt Mercury-Motoren arbeiten bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartungsprotokoll viele Jahre störungsfrei. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jedem Gebrauch eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 500 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 500 PS Leistung entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind Prioritäten in diesem Segment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert der aufgeladene Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Kompressorsystem liefert dem Motor ein höheres Luft-Kraftstoff-Gemisch als der normale atmosphärische Druck. Das Ladeluftkühlungssystem kühlt die Ladeluft, minimiert das Detonationsrisiko und hält den maximalen Ladedruck konstant aufrecht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Saisonanfangs- und Saisonendwartungen sollten von autorisierten Mercury-Servicestellen durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Bootsmarken ist der Racing 500 XXL kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Transom-Montagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe von 635 mm (25\") Ihres Bootes und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 XXL\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftauswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45477109563589,"sku":null,"price":4790499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r500-v8-l-xl-xxl-c-ams-supercharged-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r500.jpg?v=1765271628"},{"product_id":"mercury-racing-500r-v8-r500-l-xl-xxl-c-ams-4-zamanli-supersarjli-yuksek-performans-ekstra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 500 PS Racing V8 Elektrohydraulische Lenkung Trimm \u0026 Tilt Extra Langschaft Außenbordmotor","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 XL\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit einem extra langen Schaft entwickelt wurde. Er verfügt über 500 PS \/ 372 kW und einen 4600 ccm V8-Motor (8 Zylinder). Die Racing-Serie ist Mercury's leistungsstärkste Außenbordmotorlinie. Mit dem aufgeladenen V8-Motorblock und der Racing-ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 500 XL Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Aufladung ermöglicht eine deutlich höhere Leistungsabgabe bei gleichem Hubraum im Vergleich zu Saugmotoren. Das Ladeluftkühlsystem kühlt die Ladeluft und erhöht die Verbrennungseffizienz. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung gewährleistet präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Aufladung ermöglicht eine deutlich höhere Leistungsabgabe bei gleichem Hubraum im Vergleich zu Saugmotoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra langer Schaft (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet bei korrekter Spiegelhöhe in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAufgeladener Motor:\u003c\/strong\u003e Maximale Ladedruck und Leistung durch Ladeluftkühlung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippanlage (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Anpassung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopf – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss eines externen Großraumtanks – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra langer Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer extra lange Schaft (572 mm (22.5\")) ermöglicht es dem Propeller, bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe zu arbeiten. Er ist 64 mm länger als ein Standardschaft (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 PS \/ 372 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAufgeladener V8, 64° DOHC, 32 Ventile, elektronische Ladedruckregelung, Ladeluftkühlung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra langer Schaft \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippanlage (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 500 XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit der aufgeladenen Racing-Konfiguration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierfähigkeit bei hohen Geschwindigkeiten mit dem elektrohydraulischen AMS-System.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrfachmotor-Konfigurationen mit Fokus auf Geschwindigkeit:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren viele Jahre lang problemlos bei regelmäßigem Ölwechsel und Wartungsprotokoll am Ende der Saison. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 500 PS Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie mit 500 PS Leistung wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeitssportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind die Prioritäten in diesem Segment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein aufgeladener Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas aufgeladene System liefert dem Motor eine höhere Luft-Kraftstoff-Mischung als der normale atmosphärische Druck. Das Ladeluftkühlsystem kühlt die Ladeluft, minimiert das Klopf-Risiko und gewährleistet einen konstanten maximalen Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für den Hochleistungseinsatz geeignet ist. Die Services zu Beginn und am Ende der Saison sollten bei autorisierten Mercury-Werkstätten durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren häufiger sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Bootsmarken ist der Racing 500 XL kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Die einzigen Kriterien sind die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin überprüfen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam, ob der Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 XL\u003c\/strong\u003e Motor für Ihr Boot geeignet ist und welche Schaftlänge die richtige ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237627711685,"sku":null,"price":4790499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r500-v8-l-xl-xxl-c-ams-supercharged-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r500.jpg?v=1765271628"},{"product_id":"mercury-racing-500r-v8-r500-l-xl-xxl-c-ams-4-zamanli-supersarjli-yuksek-performans-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 500 PS Racing V8 Elektrohydraulische Lenkung Trimm-Tilt Langschaft Außenbordmotor","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 L\u003c\/strong\u003e ist ein Viertakt-Außenbordmotor, der für Hochleistungsboote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit Langschaft entwickelt wurde und 500 PS \/ 372 kW und einen 4600 ccm V8-Motor (8 Zylinder) aufweist. Die Racing-Serie ist die leistungsstarke Außenbordmotorenreihe von Mercury. Mit einem aufgeladenen V8-Motorblock und einer Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 500 L Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie aufgeladene Bauweise liefert im Vergleich zu Saugmotoren eine wesentlich höhere Leistung bei gleichem Hubraum. Das Ladeluftkühlungssystem kühlt die Ladeluft und erhöht so die Verbrennungseffizienz. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung ermöglicht eine präzise Manövrierkontrolle bei hoher Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die aufgeladene Bauweise liefert im Vergleich zu Saugmotoren eine wesentlich höhere Leistung bei gleichem Hubraum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangschaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAufgeladener Motor:\u003c\/strong\u003e Maximale Ladedruck und Leistung durch Ladeluftkühlung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung mit Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Trimm und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Trim-Winkel während der Fahrt per Knopfdruck einstellen – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; mit Tilt den Motor komplett hochfahren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmer-gesteuertes externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss für großen externen Tank – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLangschaft – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Langschaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauch-, Aluminium- und Fiberglasboote geeignet. Für Boote mit einer Heckspiegelhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 PS \/ 372 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAufgeladener V8, 64° DOHC, 32 Ventile, elektronische Ladedruckregelung, Ladeluftkühlung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLangschaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrischer Trimm und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 500 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-Sportboote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit durch Racing-Kompressorkonfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manöver bei hoher Geschwindigkeit mit dem elektrohydraulischen AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsorientierte Mehrmotorenkonfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung mit DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und sportliche Leistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie 4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre hinweg störungsfrei bei regelmäßigem Ölwechsel und Wartungsprotokollen am Saisonende. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRelevante Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 500 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Leistungsboote mit 500 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte stehen in diesem Segment im Vordergrund.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert der aufgeladene Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Kompressorsystem versorgt den Motor mit einer höheren Luft-Kraftstoff-Mischung als bei Standard-Atmosphärendruck. Das Ladeluftkühlungssystem kühlt die Ladeluft, minimiert das Detonationsrisiko und sorgt für einen kontinuierlich maximalen Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das auf den Hochleistungseinsatz abgestimmt ist. Servicearbeiten zu Saisonbeginn und Saisonende sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Ölqualität und Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 500 L kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind aufgrund ihres universellen Heckspiegel-Klammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckspiegelhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20\") und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnoden\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 L\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237627744453,"sku":null,"price":4790499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r500-v8-l-xl-xxl-c-ams-supercharged-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r500.jpg?v=1765271628"},{"product_id":"mercury-racing-400r-v10-r400-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-4-zamanli-yuksek-performans-ekstra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 400 PS Racing V10 Außenborder mit elektrohydraulischer Lenkung, Trimm- und Kippfunktion, extra langem Schaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 XL AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit extra langem Schaft konzipiert ist. Er verfügt über 350 PS \/ 257 kW und einen 5700 cm³ V10 (10 Zylinder) Motor. Die Racing-Serie ist Mercurys hochleistungsfähige Außenbordmotorenpalette. Mit einem Saugmotor mit hoher Leistung und einer Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften und technologische Vorteile der Racing 400 XL AMS DTS V10 Serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung ermöglicht präzise Manöverkontrolle bei hoher Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV10 (10 Zylinder) Motor (5700 cm³):\u003c\/strong\u003e Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra langer Schaft (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet in optimaler Tiefe bei korrekter Spiegelhöhe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweiterter Leistungsbereich durch Racing-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrisches Trimmen und Kippen (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss für einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra langer Schaft – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin extra langer Schaft (572 mm (22.5\")) sorgt dafür, dass der Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeitet. Er ist 64 mm länger als ein Standardschaft (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 PS \/ 257 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5700 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV10 (10 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Saugmotor V10, DOHC, 40 Ventile, Racing ECU-Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra langer Schaft \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisches Trimmen und Kippen (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmer-System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e316 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDTS Digitale Gassteuerung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 400 XL AMS DTS V10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manöver bei hoher Geschwindigkeit mit elektrohydraulischem AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsorientierte Konfigurationen mit mehreren Motoren:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren arbeiten bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonwartungsprotokoll viele Jahre störungsfrei. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 350 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie ist mit 350 PS für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote entwickelt worden. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind die Priorität in diesem Segment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Der Leistungsbereich ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Saisonanfangs- und Saisonend-Services sollten bei autorisierten Mercury-Servicestellen durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 400 XL AMS DTS V10 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe von 572 mm (22.5\") Ihres Bootes und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam verifizieren wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 XL AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237627842757,"sku":null,"price":3223499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r400-v10-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-uzun-extra-uzun-ultra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r400v10.jpg?v=1765271627"},{"product_id":"mercury-racing-400r-v10-r400-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 400 PS Racing V10 Außenborder mit elektrohydraulischer Lenkung, Trim \u0026 Tilt, Langschaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 L AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit Langschaftanforderungen entwickelt wurde und über 350 PS \/ 257 kW und einen 5700 ccm V10-Motor (10 Zylinder) verfügt. Die Racing-Serie ist die Hochleistungs-Außenbordmotorenlinie von Mercury. Mit einem Saugmotor mit hoher Leistung und Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften der Racing 400 L AMS DTS V10 Serie und technologische Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung sorgt für präzise Manövrierkontrolle bei hoher Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV10 (10 Zylinder) Motor (5700 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanger Schaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweiterter Leistungsbereich mit Racing-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopfdruck – komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; Ankippen des Motors vollständig nach oben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmer-Externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss eines externen Großraumtanks – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLanger Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer lange Schaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauchboot-, Aluminium- und Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Heckhöhe von 381 mm sollte das Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 PS \/ 257 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5700 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderkonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV10 (10 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Saugmotor V10, DOHC, 40 Ventile, Racing ECU-Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLanger Schaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (Trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e316 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDTS Digitaler Gashebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 400 L AMS DTS V10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit mit elektrohydraulischem AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsorientierte Konfigurationen mit mehreren Motoren:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekord- und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei, wenn sie regelmäßig Ölwechsel und Wartungsprotokolle am Saisonende erhalten. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassergebrauch ist nach jeder Benutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 350 PS Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 350 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte stehen in diesem Segment im Vordergrund.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert der Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Der Leistungsbereich ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Serviceleistungen zu Beginn und am Ende der Saison sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Ölqualität und Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 400 L AMS DTS V10 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Die einzigen Kriterien sind die Heckhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20\") und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eZugehörige Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 L AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die Wahl des richtigen Schafts.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237627875525,"sku":null,"price":3223499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r400-v10-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-uzun-extra-uzun-ultra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r400v10.jpg?v=1765271627"},{"product_id":"mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-4-zamanli-yuksek-performans-ekstra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 300 PS Racing V8 Außenborder mit elektrohydraulischer Lenkung, Trimm und Neigung, extra langer Schaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 XL\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit extra langer Welle entwickelt wurde. Er verfügt über 300 PS \/ 224 kW und einen 4600 ccm V8-Motor (8 Zylinder). Die Racing-Serie ist die leistungsstärkste Außenbordmotorenreihe von Mercury. Mit einem Saugmotor mit hoher Leistung und Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften der Racing 300 XL Serie und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Mit der elektrohydraulischen AMS-Lenkung wird eine präzise Manövrierkontrolle bei hoher Geschwindigkeit gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8-Motor (8 Zylinder) (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra lange Welle (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweiterter Leistungsbereich durch Racing-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippvorrichtung (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Anpassung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Kraftstoffsystem mit Schwimmer:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra lange Welle – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie extra lange Welle (572 mm (22.5\")) lässt den Propeller bei großen GFK- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeiten. Sie ist 64 mm länger als eine Standardwelle (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 224 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Hochleistungs-V8, DOHC, 32 Ventile, Saugmotor, Racing ECU Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWellenlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra lange Welle \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippvorrichtung (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 300 XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit durch Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manöver bei hoher Geschwindigkeit mit elektrohydraulischem AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrfachmotor-Geschwindigkeits-Konfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZiele für Geschwindigkeitsrekorde und Sportleistung:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei mit regelmäßigen Ölwechseln und einem Wartungsprotokoll am Saisonende. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung obligatorisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 300 PS Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 300 PS Leistung entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind die Prioritäten in diesem Segment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert der Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Der Leistungsbereich ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll für den Hochleistungseinsatz. Saisonanfangs- und Saisonendservices sollten von autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Bootsmarken ist der Racing 300 XL kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury-Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eZugehörige Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 XL\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenauswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237628072133,"sku":null,"price":2372999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r300hd.jpg?v=1765271622"},{"product_id":"mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 300 PS Racing V8 Bootsmotor mit langem Schaft, elektrisch-hydraulischer Lenkung und Trimm\/Tilt","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 L\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenborder mit 300 PS \/ 224 kW und einem 4600 ccm V8 (8 Zylinder) Motor. Er wurde für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote entwickelt, die eine lange Schaftlänge benötigen. Die Racing-Serie ist Mercury's Hochleistungs-Außenborder-Gruppe. Mit dem Saugmotor und der Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 300 L Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Mit der elektrohydraulischen Lenkung (AMS) wird eine präzise Manövrierkontrolle bei hoher Geschwindigkeit gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanger Schaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Bei der richtigen Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweiterter Leistungsbereich durch Racing-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopfdruck – komfortables und schnelles Starten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Trimm und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; mit Tilt kann der Motor vollständig hochgeklappt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss für großen externen Tank – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLanger Schaft – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer lange Schaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauch-, Aluminium- und GFK-Bootstypen geeignet. Für Boote mit einer Spiegelhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 224 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Hochleistungs-V8, DOHC, 32 Ventile, Saugmotor, Racing ECU Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLanger Schaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrischer Trimm und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (Trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 300 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit durch Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit mit dem AMS elektrohydraulischen System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultimotoren-Geschwindigkeits-Konfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre einwandfrei, wenn regelmäßige Ölwechsel und saisonale Wartungsprotokolle eingehalten werden. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jedem Gebrauch eine Spülung mit Süßwasser obligatorisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRelevante Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 300 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für Performance-Boote entwickelt, die auf Geschwindigkeit ausgelegt sind, mit 300 PS. Er bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind in diesem Segment vorrangig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Der Leistungsbereich ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für den Hochleistungseinsatz geeignet ist. Saisonstart- und Saisonende-Services sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 300 L kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury-Außenborder sind dank des universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität mit Clever Marin überprüfen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenborder\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenborder\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 L\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237628137669,"sku":null,"price":2372999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r300hd.jpg?v=1765271622"},{"product_id":"mercury-racing-150r-l-xl-cxl-cms-4-zamanli-distan-takma-uzun-saft-deniz-motoru","title":"Mercury 150 PS Racing Außenbordmotor, mit Anlasser, Lenkung, Trimm und Tilt, Langschaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 150 L\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit Langschaft entwickelt wurde. Er verfügt über einen 150 PS \/ 112 kW und 3400 ccm V6 (6 Zylinder) Motor. Die Racing-Serie ist Mercurys leistungsstarke Außenbordmotorenreihe. Mit einem Saugmotor und Racing-ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften und technologische Vorteile der Racing 150 L Serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung sorgt für präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV6 (6 Zylinder) Motor (3400 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangschaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet bei der richtigen Spiegelhöhe in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweiterter Leistungsbereich durch Racing-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopfdruck – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss eines externen Großraumtanks – Reichweite wird je nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLangschaft — Für welche Bootstypen geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Langschaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauchboot-, Aluminium- und Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Spiegelhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell bevorzugt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 PS \/ 112 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3400 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderkonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 (6 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, DOHC, Saugmotor, V6, 24 Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLangschaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (Trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e216 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinnensteuerung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 150 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit durch Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierung bei hohen Geschwindigkeiten mit elektrohydraulischem AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrfachmotor-Geschwindigkeitskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und sportliche Leistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei bei regelmäßigen Ölwechseln und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 150 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 150 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeitssportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind in diesem Segment vorrangig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Das Leistungsband ist auf hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Saisonstart- und Saisonendwartungen sollten bei autorisierten Mercury-Servicezentren durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren häufiger sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 150 L kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury-Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Transom-Montagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist eine Heckhöhe von 508 mm (20\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell mit Clever Marin teilen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnoden\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 150 L\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237629284549,"sku":null,"price":1432999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-150r-l-xl-cxl-cms-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-150r.jpg?v=1765271606"}],"url":"https:\/\/clevermarin.com\/de-eu\/collections\/racing-tekne-motorlari.oembed","provider":"CLEVER MARIN","version":"1.0","type":"link"}