{"title":"Hochleistungs-Bootsmotoren","description":"","products":[{"product_id":"mercury-115-hp-f115-l-xl-proxs-4-zamanli-distan-takma-uzun-extra-uzun-saft-deniz-motoru","title":"Mercury 115 PS ProXS Motor mit Anlasser, Steuerung, Powertrimm und extra langem Schaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 115 XL ProXS\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenborder mit 115 PS \/ 86 kW und einem 2064 ccm 4-Zylinder-Motor, der für Sportfischerboote, geschwindigkeitsorientierte Fiberglasboote und leistungsorientierte Benutzer konzipiert ist, die eine extra lange Welle benötigen. Die ProXS-Serie ist die Mercury-Serie, die optimierte Hochleistungskonfigurationen im Vergleich zu den Standard-FourStroke-Motoren bietet. Sie wurde für den Bootsbetrieb entwickelt, bei dem Geschwindigkeit und Ansprechverhalten Priorität haben, mit einem hohen Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten Feinabstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFourStroke 115 XL ProXS Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Die leistungsorientierte ECU-Kalibrierung verlagert das Leistungsband in höhere Drehzahlen, was das Ansprechverhalten und die Höchstgeschwindigkeit verbessert.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-Zylinder-Motor (2064 ccm):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra lange Welle (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet in der optimalen Tiefe bei korrekter Spiegelhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS-Leistungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Verbesserte Reaktion und maximale Geschwindigkeit durch hohen Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf — komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck — Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit der Neigungsfunktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmergesteuertes externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss eines externen Großraumtanks — Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra lange Welle — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie extra lange Welle (572 mm (22.5\")) lässt den Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeiten. Sie ist 64 mm länger als die Standardwelle (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e115 PS \/ 86 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2064 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderkonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Zylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung, Reihen-4-Zylinder, SOHC 8 Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra lange Welle \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e163 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFourStroke 115 XL ProXS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboote:\u003c\/strong\u003e schnelles Gleiten und schnelle Positionierung durch hohen Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientierte Fiberglasboote:\u003c\/strong\u003e Erhöhtes Ansprechverhalten und Geschwindigkeit durch ProXS-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e schneller Standortwechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootsbesitzer, die Geschwindigkeit und Leistung wünschen:\u003c\/strong\u003e Höhere Leistungsschicht im Vergleich zum Standard-FourStroke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren bei regelmäßigem Ölwechsel und Wartungsprotokoll am Ende der Saison viele Jahre lang problemlos. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jedem Gebrauch eine Spülung mit Süßwasser zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und Standard FourStroke 115 PS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle bieten den gleichen Motorblock mit einem höheren Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten ECU-Kalibrierung. Sie bieten im Vergleich zum Standardmodell eine höhere maximale Drehzahl, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgas etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchem Propeller arbeitet der ProXS-Motor am besten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle für einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird in der Regel ein Propeller mit geringerem Steigungswinkel (geringerer Pitch) bevorzugt. Die Propellerwahl sollte vom Mercury-Servicetechniker entsprechend dem Bootstyp, dem Gewicht und dem gewünschten Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Beschleunigung bestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnterscheiden sich die Wartungsanforderungen des ProXS von denen des Standard-FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Wartung am Ende der Saison. Aufgrund der hohen Drehzahlen wird jedoch empfohlen, der Ölqualität mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der FourStroke 115 XL ProXS kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 PS FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit — wir prüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 115 XL ProXS\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Wahl der Welle.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45461793013957,"sku":null,"price":783999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-f115-l-xl-proxs-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-f115lxlproxs.jpg?v=1765269573"},{"product_id":"mercury-115-hp-f115-l-xl-ct-proxs-4-zamanli-distan-takma-uzun-extra-uzun-saft-deniz-motoru","title":"Mercury 115 PS ProXS Motor mit Elektrostart, Lenkung, Trim und Tilt, CT Extraschaft, Außenborder","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 115 XL CT ProXS\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Sportfischerboote, geschwindigkeitsorientierte Fiberglasboote und leistungsorientierte Benutzer entwickelt wurde, die eine extra lange Welle benötigen. Er verfügt über 115 PS \/ 86 kW und einen 2064 cm³ 4-Zylinder-Motor. Dank des Command Thrust (CT) Getriebesystems hat er einen großen Propeller und ein Getriebe, die denen eines Motors der nächsthöheren Leistungsklasse entsprechen. Die ProXS-Serie ist die Mercury-Serie, die optimierte Hochleistungskonfigurationen im Vergleich zu den Standard-FourStroke-Motoren bietet. Sie wurde für Bootsfahrten entwickelt, bei denen Geschwindigkeit und Ansprechverhalten Priorität haben, mit einem hohen Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten Feinabstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFourStroke 115 XL CT ProXS Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Eine leistungsorientierte ECU-Kalibrierung verschiebt das Leistungsband in höhere Drehzahlen und erhöht so das Ansprechverhalten und die Höchstgeschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-Zylinder-Motor (2064 cc):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra lange Welle (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Bei der richtigen Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS Leistungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Hoher Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung für verbessertes Ansprechverhalten und maximale Geschwindigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommand Thrust (CT) Getriebe:\u003c\/strong\u003e Großes Getriebe und Propeller eines Motors der nächsthöheren Leistungsklasse — hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und starke Schubkraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf — komfortables und schnelles Starten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck — Optimierung der Kraftstoffeffizienz; Hochklappen des Motors durch Kippen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität — Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra lange Welle — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine extra lange Welle (572 mm (22.5\")) lässt den Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeiten. Sie ist 64 mm länger als eine Standard-Langschaftwelle (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e115 PS \/ 86 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2064 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Zylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung, Reihen-4-Zylinder, SOHC 8 Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWellenlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra lange Welle \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFourStroke 115 XL CT ProXS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboot:\u003c\/strong\u003e schnelle Gleitfahrt und schnelle Positionierung durch hohen Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientiertes Fiberglasboot:\u003c\/strong\u003e erhöhtes Ansprechverhalten und Geschwindigkeit durch ProXS-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e schneller Standortwechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootsbesitzer, die Geschwindigkeit und Leistung wünschen:\u003c\/strong\u003e überlegene Leistungsschicht im Vergleich zum Standard-FourStroke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre hinweg problemlos mit regelmäßigen Ölwechseln und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Verwendung in Salzwasser ist eine Süßwasserspülung nach jeder Nutzung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und dem Standard FourStroke 115 HP?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle bieten den gleichen Motorblock mit einem höheren Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten ECU-Kalibrierung. Im Vergleich zum Standardmodell bieten sie höhere maximale Drehzahlen, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgaspositionen etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchem Propeller funktioniert der ProXS-Motor am besten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle für einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird in der Regel ein Propeller mit geringerer Steigung bevorzugt. Die Propellerwahl sollte von einem Mercury-Servicetechniker entsprechend dem Bootstyp, dem Gewicht und dem gewünschten Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Beschleunigung bestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnterscheiden sich die Wartungsanforderungen des ProXS vom Standard FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Wartung zum Saisonende. Aufgrund der hohen Drehzahlen wird jedoch empfohlen, der Ölqualität besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Die Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der FourStroke 115 XL CT ProXS kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist eine Spiegelhöhe von 572 mm (22.5\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung Ihres Bootes. Sie können die Kompatibilität bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell an Clever Marin weitergeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eZugehörige Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 HP\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 HP FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit — lassen Sie uns gemeinsam prüfen, ob der Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 115 XL CT ProXS\u003c\/strong\u003e Motor für Ihr Boot geeignet ist und die richtige Wellenlänge ausgewählt wurde.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45461795602629,"sku":null,"price":801999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-f115-l-xl-ct-proxs-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-f115lxlctproxs.jpg?v=1765269573"},{"product_id":"mercury-150-hp-f150-l-xl-proxs-4-zamanli-distan-takma-uzun-extra-uzun-saft-deniz-motoru","title":"Mercury 150 PS ProXS Außenborder mit E-Starter, Lenkung, Trim und extra langem Schaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke F150 XL ProXS\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, konzipiert für Sportfischerboote, die eine extra lange Welle benötigen, geschwindigkeitsorientierte Fiberglasboote und leistungsorientierte Benutzer. Er verfügt über 150 PS \/ 110 kW und einen 3000 cm³ 4-Zylinder-Motor. Die ProXS-Serie von Mercury bietet optimierte Hochleistungskonfigurationen im Vergleich zu den Standard-FourStroke-Motoren. Er wurde für den Einsatz in Booten entwickelt, bei denen Geschwindigkeit und Ansprechverhalten Priorität haben, mit einem hohen Drehzahlbereich und einer leistungsoptimierten Feinabstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFourStroke F150 XL ProXS Serienmerkmale und technologische Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Die leistungsorientierte ECU-Kalibrierung verlagert das Leistungsband in höhere Drehzahlen, was das Ansprechverhalten und die Höchstgeschwindigkeit erhöht.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-Zylinder-Motor (3000 cm³):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra lange Welle (572 mm (22,5 Zoll)):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet bei korrekter Spiegelhöhe in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS Leistungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Verbesserte Reaktion und Höchstgeschwindigkeit durch hohen Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung mit Schlüssel oder Knopf — komfortables und schnelles Starten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Trim-Winkel während der Fahrt per Knopfdruck einstellen — Optimierung der Kraftstoffeffizienz; Motor mit Tilt komplett anheben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmender externer Kraftstofftank:\u003c\/strong\u003e Anschluss für einen externen Tank mit großer Kapazität — Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra lange Welle — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie extra lange Welle (572 mm (22,5 Zoll)) lässt den Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeiten. Sie ist 64 mm länger als die Standard-Langwelle (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 PS \/ 110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3000 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Zylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung, Reihen-4-Zylinder, SOHC 8 Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra lange Welle \/ 572 mm (22,5 Zoll)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e207 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFourStroke F150 XL ProXS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboot:\u003c\/strong\u003e Schnelles Gleiten und schnelle Positionierung durch hohen Drehzahlbereich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientiertes Fiberglasboot:\u003c\/strong\u003e Erhöhtes Ansprechverhalten und Geschwindigkeit durch ProXS-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e Schnelle Standortwechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootsbesitzer, die Wert auf Geschwindigkeit und Leistung legen:\u003c\/strong\u003e Höhere Leistungsstufe im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei bei regelmäßigem Ölwechsel und Wartungsprotokoll am Saisonende. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung ein Spülen mit Süßwasser obligatorisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und Standard FourStroke 150 PS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle verwenden denselben Motorblock, bieten aber einen höheren Drehzahlbereich und eine leistungsorientierte ECU-Kalibrierung. Im Vergleich zum Standardmodell ermöglichen sie eine höhere Maximaldrehzahl, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine höhere Spitzengeschwindigkeit. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgaspositionen etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchem Propeller funktioniert der ProXS-Motor am besten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle für einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird in der Regel ein Propeller mit geringerem Steigungswinkel bevorzugt. Die Propellerwahl sollte vom Mercury-Servicetechniker entsprechend dem Bootstyp, dem Gewicht und dem gewünschten Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Beschleunigung bestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnterscheiden sich die Wartungsanforderungen des ProXS von denen des Standard FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Wartung am Saisonende. Aufgrund des hohen Drehzahlbetriebs wird jedoch mehr Aufmerksamkeit auf die Ölqualität empfohlen. Die Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der FourStroke F150 XL ProXS kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury-Außenbordmotoren sind dank des universellen Spiegelklemmen- oder Transom-Montagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Spiegelhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22,5 Zoll) und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität von Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 PS FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit — wir überprüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke F150 XL ProXS\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45472369017029,"sku":null,"price":1119999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-f150-l-xl-proxs-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-f150lxproxs.jpg?v=1765177277"},{"product_id":"mercury-racing-150r-l-xl-cxl-cms-4-zamanli-distan-takma-uzun-extra-uzun-saft-deniz-motoru","title":"Mercury 150 PS Racing Außenborder, Elektrostarter, Lenkung, Trimm \u0026 Tilt, extra langer Schaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 150 XL\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochleistungsboote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit extra langer Welle entwickelt wurde. Er verfügt über 150 PS \/ 112 kW und einen 3400 ccm V6 (6 Zylinder) Motor. Die Racing-Serie ist die leistungsstärkste Außenbordmotor-Gruppe von Mercury. Mit einem Saugmotor und der Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 150 XL Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung sorgt für präzise Manövrierkontrolle bei hoher Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV6 (6 Zylinder) Motor (3400 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra lange Welle (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweitertes Leistungsband durch Racing-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrostart:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortables und schnelles Starten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit der Kippfunktion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmer-gesteuertes externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra lange Welle – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie extra lange Welle (572 mm (22.5\")) sorgt dafür, dass der Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeitet. Sie ist 64 mm länger als eine Standard-Langwelle (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 PS \/ 112 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3400 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderkonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 (6 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, DOHC, Saugmotor, V6, 24 Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra lange Welle \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmer-System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e216 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 150 XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-Sportboote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manöver bei hoher Geschwindigkeit mit dem elektrohydraulischen AMS-System.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsorientierte Konfigurationen mit mehreren Motoren:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartungsprotokoll. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung obligatorisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 150 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 150 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind die Priorität in diesem Segment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Das Leistungsband ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Saisonale Wartungen sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 150 XL kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können uns Ihr Bootsmodell mitteilen, um die Kompatibilität von Clever Marin bestätigen zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 150 XL\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenlänge.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45476584620229,"sku":null,"price":1432999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-150r-l-xl-cxl-cms-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-150r.jpg?v=1765271606"},{"product_id":"mercury-proxs-200-hp-f200-l-xl-dts-v8-cms-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 200 PS ProXS V8 Digitaler Gashebel E-Start Lenkung Trimm \u0026 Tilt Extra Langschaft Außenbordmotor","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 200 XL DTS ProXS V8\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenborder, der für Sportfischerboote, schnelle Fiberglasboote und leistungsorientierte Benutzer entwickelt wurde, die eine extra lange Welle benötigen. Er verfügt über 200 PS \/ 149 kW und einen 4600 ccm V8 (8 Zylinder) Motor. Die ProXS-Serie von Mercury bietet optimierte Hochleistungskonfigurationen im Vergleich zu den Standard-FourStroke-Motoren. Er wurde für den Einsatz in Booten entwickelt, bei denen Geschwindigkeit und Ansprechverhalten Priorität haben, mit einem hohen Drehzahlbereich und einer leistungsoptimierten Feinabstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFourStroke 200 XL DTS ProXS V8 Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Die leistungsorientierte ECU-Kalibrierung verschiebt das Leistungsband in höhere Drehzahlen und erhöht so das Ansprechverhalten und die Höchstgeschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra lange Welle (572 mm (22,5\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet bei der richtigen Transomhöhe in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS Leistungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Verbesserte Reaktion und Höchstgeschwindigkeit durch hohen Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Anlasser:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopfdruck – komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit der Kippfunktion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmergesteuertes externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra lange Welle – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie extra lange Welle (572 mm (22,5\")) sorgt dafür, dass der Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeitet. Sie ist 64 mm länger als die Standard-Langwelle (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 149 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Saugmotor V6, 64° Blockwinkel, DOHC, 24 Ventile, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra lange Welle \/ 572 mm (22,5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDTS Digitaler Gashebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFourStroke 200 XL DTS ProXS V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboot:\u003c\/strong\u003e schnelle Gleitfahrt und schnelle Positionierung durch hohen Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientiertes Fiberglasboot:\u003c\/strong\u003e erhöhte Reaktion und Geschwindigkeit durch ProXS-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e schnelle Positionswechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootseigner, die Geschwindigkeit und Leistung wünschen:\u003c\/strong\u003e überlegene Leistungsschicht im Vergleich zu Standard-FourStroke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren bei regelmäßigem Ölwechsel und dem Wartungsprotokoll zum Saisonende viele Jahre lang problemlos. Die Impeller-Kontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und dem Standard-FourStroke 200 HP?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle bieten den gleichen Motorblock mit einem höheren Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten ECU-Kalibrierung. Sie bieten eine höhere maximale Drehzahl, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine überlegene Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zum Standardmodell. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgaspositionen etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchem Propeller arbeitet der ProXS-Motor am besten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle für einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird in der Regel ein Propeller mit geringerer Steigung bevorzugt. Die Propellerwahl sollte vom Mercury Servicetechniker entsprechend dem Bootstyp, dem Gewicht und dem gewünschten Geschwindigkeits-Beschleunigungs-Gleichgewicht bestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSind die Wartungsanforderungen des ProXS anders als beim Standard-FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Wartung zum Saisonende. Aufgrund der hohen Drehzahlnutzung wird jedoch eine höhere Ölqualität empfohlen. Die Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der FourStroke 200 XL DTS ProXS V8 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Spiegel- oder Transom-Montagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Spiegelhöhe von 572 mm (22,5\") Ihres Bootes und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 PS FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 200 XL DTS ProXS V8\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenlänge.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45476589895877,"sku":null,"price":1768999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-proxs-f200-l-xl-dts-v8-cms-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-f200proxs.jpg?v=1765271610"},{"product_id":"mercury-proxs-250-hp-p250-l-xl-cxl-v8-cms-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 250 PS ProXS V8 Bootsmotor, extra langer Schaft mit Starter, Lenkung und Trim \u0026 Tilt","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eP 250 XL ProXS V8\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, konzipiert für Sportfischerboote, die eine extra lange Schaftlänge benötigen, sowie für geschwindigkeitsorientierte Fiberglasboote und leistungsorientierte Nutzer. Er verfügt über 250 PS \/ 186 kW und einen 4600 ccm V8 (8 Zylinder) Motor. Die ProXS-Serie von Mercury bietet optimierte Hochleistungskonfigurationen im Vergleich zu den Standard-FourStroke-Motoren. Er wurde für die Bootsnutzung entwickelt, bei der Geschwindigkeit und Ansprechverhalten Priorität haben, mit einem hohen Drehzahlbereich und einer leistungsoptimierten Feinabstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMerkmale und Technologievorteile der P 250 XL ProXS V8-Serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Die leistungsoptimierte ECU-Kalibrierung verlagert das Leistungsband in höhere Drehzahlen, wodurch Ansprechverhalten und Höchstgeschwindigkeit erhöht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra langer Schaft (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet bei der richtigen Heckspiegelhöhe in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS Leistungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Verbesserte Reaktion und maximale Geschwindigkeit durch hohen Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopfdruck — komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Tiltfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck — Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität — Reichweite wird nach Nutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra langer Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin extra langer Schaft (572 mm (22.5\")) ermöglicht es dem Propeller, in der richtigen Wassertiefe an großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord zu arbeiten. Er ist 64 mm länger als ein Standard-Langschaft (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 PS \/ 186 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Hochleistungs-V8, DOHC, 32 Ventile, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra langer Schaft \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Tiltfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Steuerpinne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP 250 XL ProXS V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboot:\u003c\/strong\u003e Schnelles Gleiten und schnelle Positionierung durch hohen Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientiertes Fiberglasboot:\u003c\/strong\u003e Erhöhte Reaktion und Geschwindigkeit durch ProXS-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e Schnelle Standortwechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootsbesitzer, die Geschwindigkeit und Leistung wünschen:\u003c\/strong\u003e Höhere Leistungsebene im Vergleich zum Standard-FourStroke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren arbeiten bei regelmäßigem Ölwechsel und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende viele Jahre lang problemlos. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und dem Standard FourStroke 250 PS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle bieten den gleichen Motorblock mit einem höheren Drehzahlbereich und einer leistungsoptimierten ECU-Kalibrierung. Im Vergleich zum Standardmodell bietet er höhere maximale Drehzahlen, verbesserte Reaktion und Spitzenleistungsfähigkeit. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgas etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchem Propeller funktioniert der ProXS-Motor am besten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle für einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird in der Regel ein Propeller mit geringerer Steigung bevorzugt. Die Propellerauswahl sollte von einem Mercury-Servicetechniker in Abhängigkeit vom Bootstyp, Gewicht und dem gewünschten Geschwindigkeits-Beschleunigungs-Gleichgewicht bestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSind die Wartungsanforderungen des ProXS anders als beim Standard FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Wartung zum Saisonende. Aufgrund der höheren Drehzahlen wird jedoch eine größere Aufmerksamkeit auf die Ölqualität empfohlen. Die Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der P 250 XL ProXS V8 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury-Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Heckspiegel-Montagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Die einzigen Kriterien sind die Heckspiegelhöhe von 572 mm (22.5\") Ihres Bootes und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 PS FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckspiegelhöhe und Ihren Verwendungszweck mit — gemeinsam ermitteln wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eP 250 XL ProXS V8\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftlänge.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45476594778309,"sku":null,"price":1925499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-proxs-p250-l-xl-cxl-v8-cms-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-p250proxs.jpg?v=1765271615"},{"product_id":"mercury-proxs-300-hp-p300-xl-cxl-v8-cms-4-zamanli-yuksek-performans-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 300 PS ProXS V8 Bootsmotor mit Anlasser, Lenkung, Trim und Tilt, extra langer Schaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003e300 XL ProXS V8\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor mit 300 PS \/ 224 kW und einem 4600 ccm V8 (8-Zylinder) Motor, der für Sportfischerboote mit extra langer Welle, geschwindigkeitsorientierte Fiberglasboote und leistungsorientierte Nutzer konzipiert ist. Die ProXS-Serie ist die Mercury-Serie, die optimierte Hochleistungskonfigurationen im Vergleich zu den Standard-FourStroke-Motoren bietet. Sie wurde für Bootsfahrten entwickelt, bei denen Geschwindigkeit und Ansprechverhalten durch einen hohen Drehzahlbereich und eine leistungsoptimierte Feinabstimmung Priorität haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e300 XL ProXS V8 Serienmerkmale und technologische Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Eine leistungsorientierte ECU-Kalibrierung verschiebt das Leistungsband in höhere Drehzahlen, was das Ansprechverhalten und die Höchstgeschwindigkeit erhöht.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra lange Welle (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Transomhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS Leistungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Verbesserte Reaktion und Höchstgeschwindigkeit durch hohen Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung mit Schlüssel oder Knopf — komfortables und schnelles Starten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck — Optimierung der Kraftstoffeffizienz; Anheben des Motors vollständig mit Tilt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmendes externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss für großen externen Tank — Reichweite wird nach Nutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra lange Welle — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie extra lange Welle (572 mm (22.5\")) lässt den Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeiten. Sie ist 64 mm länger als die Standard-Langwelle (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 224 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Hochleistungs-V8, DOHC, 32 Ventile, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra langer Schaft \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 XL ProXS V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboot:\u003c\/strong\u003e schnelle Planung und schnelle Positionierung durch hohen Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientiertes Fiberglasboot:\u003c\/strong\u003e erhöhte Reaktion und Geschwindigkeit durch ProXS-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e schnelle Standortwechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootsbesitzer, die Geschwindigkeit und Leistung wünschen:\u003c\/strong\u003e überlegene Leistungsschicht im Vergleich zum Standard-FourStroke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartungsprotokoll. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung obligatorisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRelevante Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und Standard FourStroke 300 HP?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle bieten den gleichen Motorblock mit einem höheren Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten ECU-Kalibrierung. Sie bieten eine höhere maximale Drehzahl, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine überlegene Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zum Standardmodell. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgas etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchem Propeller arbeitet der ProXS-Motor am besten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle auf einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird oft ein Propeller mit geringerem Steigung (low pitch) bevorzugt. Die Propellerauswahl sollte von einem Mercury-Servicetechniker je nach Bootstyp, Gewicht und dem gewünschten Geschwindigkeits-Beschleunigungs-Verhältnis bestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnterscheiden sich die ProXS-Wartungsanforderungen von denen des Standard FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Saisonendwartung. Aufgrund der hohen Drehzahlen wird jedoch empfohlen, der Ölqualität besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Die Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der 300 XL ProXS V8 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Transom-Montagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Die einzigen Kriterien sind eine Heckhöhe von 572 mm (22.5\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung Ihres Bootes. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 PS FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit — gemeinsam prüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003e300 XL ProXS V8\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenauswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45476761338053,"sku":null,"price":2059999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-proxs-p300-xl-cxl-v8-cms-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-p300proxs.jpg?v=1765271621"},{"product_id":"mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 300 PS Racing V8 Außenborder mit elektrohydraulischer Lenkung, Trimm und Neigung, Ultralangschaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 XXL\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochleistungs-Rennboote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit einem ultralangen Schaft entwickelt wurde. Er verfügt über 300 PS \/ 224 kW und einen 4600 ccm V8 (8 Zylinder) Motor. Die Racing-Serie ist die leistungsstarke Außenbordmotorenlinie von Mercury. Mit einem Saugmotor und der Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 300 XXL Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung ermöglicht eine präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUltralanger Schaft (635 mm (25\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet bei der richtigen Spiegelhöhe in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweitertes Leistungsband durch Racing-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Anpassung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Kippfunktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmer-Außenkraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eUltralanger Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer ultralange Schaft (635 mm (25\")) hält den Propeller bei großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Spiegel in optimaler Tiefe. Eine falsche Schaftwahl lässt den Propeller aus dem Wasser ragen oder den Grund berühren – messen Sie die Spiegelhöhe vor der Montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 224 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderkonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Hochleistungs-V8, DOHC, 32 Ventile, Saugmotor, Racing ECU-Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUltralanger Schaft \/ 635 mm (25\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 300 XXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit mit AMS elektrohydraulischem System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrfachmotor-Geschwindigkeitskonfigurationen:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung mit DTS-Synchronisierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und sportliche Leistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt Mercury Motoren laufen bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartung jahrelang problemlos. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 300 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 300 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind in diesem Segment prioritär.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Das Leistungsband ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für den Hochleistungseinsatz geeignet ist. Saisonale Serviceleistungen am Anfang und Ende der Saison sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Bootsmarken ist der Racing 300 XXL kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 635 mm (25\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam ermitteln wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 XXL\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45476837556421,"sku":null,"price":2372999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r300hd.jpg?v=1765271622"},{"product_id":"mercury-racing-400r-v10-r400-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-extra-uzun-ultra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 400 PS Racing V10 Elektrohydraulische Lenkung Trim Tilt Ultra Langschaft-Außenbordmotor","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 XXL AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der mit 350 PS \/ 257 kW und einem 5700 cc V10-Motor (10 Zylinder) für Hochgeschwindigkeits-Performanceboote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit extra langer Schaftlänge entwickelt wurde. Die Racing-Serie ist die leistungsstärkste Außenbordergruppe von Mercury. Mit einem natürlich angesaugten Hochleistungsmotor und Racing-ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 400 XXL AMS DTS V10 Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung sorgt für präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV10 (10 Zylinder) Motor (5700 cc):\u003c\/strong\u003e Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra Langer Schaft (635 mm (25\")):\u003c\/strong\u003e Bei der richtigen Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweitertes Leistungsband mit Racing-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippanlage (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Trimmeinstellung während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; Kippen, um den Motor vollständig anzuheben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmergesteuertes externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss für großen externen Tank – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra Langer Schaft – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer extra lange Schaft (635 mm (25\")) hält den Propeller bei großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Spiegeldesign in optimaler Tiefe. Eine falsche Schaftwahl lässt den Propeller aus dem Wasser ragen oder den Boden berühren – messen Sie die Spiegelhöhe vor der Montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 PS \/ 257 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5700 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV10 (10 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, natürlich angesaugter V10, DOHC, 40 Ventile, Racing-ECU-Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra Langer Schaft \/ 635 mm (25\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippanlage (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e316 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDTS Digitale Gassteuerung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 400 XXL AMS DTS V10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performanceboote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierbarkeit bei hoher Geschwindigkeit mit elektrohydraulischem AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientierte Mehrfachmotor-Konfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung mit DTS-Synchronisierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekord- und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei, wenn sie regelmäßig Ölwechsel und Wartungsprotokolle am Saisonende erhalten. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 350 PS Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde mit 350 PS Leistung für geschwindigkeitsorientierte Performanceboote entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind die Priorität dieses Segments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert der Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Das Leistungsband ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das auf den Hochleistungseinsatz abgestimmt ist. Saisonstart- und Saisonendwartungen sollten von autorisierten Mercury-Servicestellen durchgeführt werden. Ölqualität und Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 400 XXL AMS DTS V10 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Die einzigen Kriterien sind die Heckhöhe Ihres Bootes von 635 mm (25\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität mit Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 XXL AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45477078499525,"sku":null,"price":3223499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r400-v10-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-uzun-extra-uzun-ultra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r400v10.jpg?v=1765271627"},{"product_id":"mercury-racing-500r-v8-r500-l-xl-xxl-c-ams-4-zamanli-supersarjli-yuksek-performans-uzun-extra-uzun-ultra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 500 PS Racing V8 Außenbordmotor mit elektrohydraulischer Lenkung, Trimm und Neigung, ultralanger Schaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 XXL\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor mit 500 PS \/ 372 kW und einem 4600 ccm V8-Motor (8 Zylinder), der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit einem ultralangen Schaft entwickelt wurde. Die Racing-Serie ist Mercury's Hochleistungs-Außenborder-Gruppe. Mit dem aufgeladenen V8-Motorblock und der Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 500 XXL Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie aufgeladene Konstruktion liefert im Vergleich zu Saugmotor-Alternativen eine wesentlich höhere Leistung bei gleichem Hubraum. Das Ladeluftkühlungssystem kühlt die Ladeluft und erhöht die Verbrennungseffizienz. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung ermöglicht präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die aufgeladene Konstruktion liefert im Vergleich zu Saugmotor-Alternativen eine wesentlich höhere Leistung bei gleichem Hubraum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUltralanger Schaft (635 mm (25\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Transomhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompressor Motor:\u003c\/strong\u003e Mit Ladeluftkühlung für maximalen Ladedruck und maximale Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Anpassung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors per Tilt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Kraftstoffsystem mit Schwimmer:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eUltralanger Schaft – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin ultralanger Schaft (635 mm (25\")) hält den Propeller bei großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Transom-Design in optimaler Tiefe. Eine falsche Schaftauswahl würde den Propeller aus dem Wasser heben oder den Boden berühren – messen Sie die Transomhöhe vor der Montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 PS \/ 372 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor V8, 64° DOHC, 32 Ventile, Elektronische Ladedruckregelung, Ladeluftkühlung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUltralanger Schaft \/ 635 mm (25\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (Trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 500 XXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit der Racing Kompressor-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzises Manövrieren bei hoher Geschwindigkeit mit dem elektrohydraulischen AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrfachmotor-Geschwindigkeitskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung mit DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekord- und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt Mercury-Motoren arbeiten bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartungsprotokoll viele Jahre störungsfrei. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jedem Gebrauch eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 500 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 500 PS Leistung entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind Prioritäten in diesem Segment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert der aufgeladene Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Kompressorsystem liefert dem Motor ein höheres Luft-Kraftstoff-Gemisch als der normale atmosphärische Druck. Das Ladeluftkühlungssystem kühlt die Ladeluft, minimiert das Detonationsrisiko und hält den maximalen Ladedruck konstant aufrecht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Saisonanfangs- und Saisonendwartungen sollten von autorisierten Mercury-Servicestellen durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Bootsmarken ist der Racing 500 XXL kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Transom-Montagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe von 635 mm (25\") Ihres Bootes und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 XXL\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftauswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45477109563589,"sku":null,"price":4790499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r500-v8-l-xl-xxl-c-ams-supercharged-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r500.jpg?v=1765271628"},{"product_id":"mercury-racing-500r-v8-r500-l-xl-xxl-c-ams-4-zamanli-supersarjli-yuksek-performans-ekstra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 500 PS Racing V8 Elektrohydraulische Lenkung Trimm \u0026 Tilt Extra Langschaft Außenbordmotor","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 XL\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit einem extra langen Schaft entwickelt wurde. Er verfügt über 500 PS \/ 372 kW und einen 4600 ccm V8-Motor (8 Zylinder). Die Racing-Serie ist Mercury's leistungsstärkste Außenbordmotorlinie. Mit dem aufgeladenen V8-Motorblock und der Racing-ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 500 XL Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Aufladung ermöglicht eine deutlich höhere Leistungsabgabe bei gleichem Hubraum im Vergleich zu Saugmotoren. Das Ladeluftkühlsystem kühlt die Ladeluft und erhöht die Verbrennungseffizienz. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung gewährleistet präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Aufladung ermöglicht eine deutlich höhere Leistungsabgabe bei gleichem Hubraum im Vergleich zu Saugmotoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra langer Schaft (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet bei korrekter Spiegelhöhe in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAufgeladener Motor:\u003c\/strong\u003e Maximale Ladedruck und Leistung durch Ladeluftkühlung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippanlage (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Anpassung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopf – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss eines externen Großraumtanks – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra langer Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer extra lange Schaft (572 mm (22.5\")) ermöglicht es dem Propeller, bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe zu arbeiten. Er ist 64 mm länger als ein Standardschaft (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 PS \/ 372 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAufgeladener V8, 64° DOHC, 32 Ventile, elektronische Ladedruckregelung, Ladeluftkühlung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra langer Schaft \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippanlage (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 500 XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit der aufgeladenen Racing-Konfiguration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierfähigkeit bei hohen Geschwindigkeiten mit dem elektrohydraulischen AMS-System.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrfachmotor-Konfigurationen mit Fokus auf Geschwindigkeit:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren viele Jahre lang problemlos bei regelmäßigem Ölwechsel und Wartungsprotokoll am Ende der Saison. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 500 PS Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie mit 500 PS Leistung wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeitssportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind die Prioritäten in diesem Segment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein aufgeladener Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas aufgeladene System liefert dem Motor eine höhere Luft-Kraftstoff-Mischung als der normale atmosphärische Druck. Das Ladeluftkühlsystem kühlt die Ladeluft, minimiert das Klopf-Risiko und gewährleistet einen konstanten maximalen Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für den Hochleistungseinsatz geeignet ist. Die Services zu Beginn und am Ende der Saison sollten bei autorisierten Mercury-Werkstätten durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren häufiger sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Bootsmarken ist der Racing 500 XL kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Die einzigen Kriterien sind die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin überprüfen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam, ob der Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 XL\u003c\/strong\u003e Motor für Ihr Boot geeignet ist und welche Schaftlänge die richtige ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237627711685,"sku":null,"price":4790499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r500-v8-l-xl-xxl-c-ams-supercharged-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r500.jpg?v=1765271628"},{"product_id":"mercury-racing-500r-v8-r500-l-xl-xxl-c-ams-4-zamanli-supersarjli-yuksek-performans-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 500 PS Racing V8 Elektrohydraulische Lenkung Trimm-Tilt Langschaft Außenbordmotor","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 L\u003c\/strong\u003e ist ein Viertakt-Außenbordmotor, der für Hochleistungsboote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit Langschaft entwickelt wurde und 500 PS \/ 372 kW und einen 4600 ccm V8-Motor (8 Zylinder) aufweist. Die Racing-Serie ist die leistungsstarke Außenbordmotorenreihe von Mercury. Mit einem aufgeladenen V8-Motorblock und einer Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 500 L Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie aufgeladene Bauweise liefert im Vergleich zu Saugmotoren eine wesentlich höhere Leistung bei gleichem Hubraum. Das Ladeluftkühlungssystem kühlt die Ladeluft und erhöht so die Verbrennungseffizienz. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung ermöglicht eine präzise Manövrierkontrolle bei hoher Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die aufgeladene Bauweise liefert im Vergleich zu Saugmotoren eine wesentlich höhere Leistung bei gleichem Hubraum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangschaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAufgeladener Motor:\u003c\/strong\u003e Maximale Ladedruck und Leistung durch Ladeluftkühlung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung mit Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Trimm und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Trim-Winkel während der Fahrt per Knopfdruck einstellen – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; mit Tilt den Motor komplett hochfahren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmer-gesteuertes externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss für großen externen Tank – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLangschaft – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Langschaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauch-, Aluminium- und Fiberglasboote geeignet. Für Boote mit einer Heckspiegelhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 PS \/ 372 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAufgeladener V8, 64° DOHC, 32 Ventile, elektronische Ladedruckregelung, Ladeluftkühlung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLangschaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrischer Trimm und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 500 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-Sportboote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit durch Racing-Kompressorkonfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manöver bei hoher Geschwindigkeit mit dem elektrohydraulischen AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsorientierte Mehrmotorenkonfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung mit DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und sportliche Leistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie 4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre hinweg störungsfrei bei regelmäßigem Ölwechsel und Wartungsprotokollen am Saisonende. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRelevante Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 500 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Leistungsboote mit 500 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte stehen in diesem Segment im Vordergrund.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert der aufgeladene Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Kompressorsystem versorgt den Motor mit einer höheren Luft-Kraftstoff-Mischung als bei Standard-Atmosphärendruck. Das Ladeluftkühlungssystem kühlt die Ladeluft, minimiert das Detonationsrisiko und sorgt für einen kontinuierlich maximalen Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das auf den Hochleistungseinsatz abgestimmt ist. Servicearbeiten zu Saisonbeginn und Saisonende sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Ölqualität und Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 500 L kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind aufgrund ihres universellen Heckspiegel-Klammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckspiegelhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20\") und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnoden\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 500 L\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237627744453,"sku":null,"price":4790499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r500-v8-l-xl-xxl-c-ams-supercharged-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r500.jpg?v=1765271628"},{"product_id":"mercury-racing-400r-v10-r400-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-4-zamanli-yuksek-performans-ekstra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 400 PS Racing V10 Außenborder mit elektrohydraulischer Lenkung, Trimm- und Kippfunktion, extra langem Schaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 XL AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit extra langem Schaft konzipiert ist. Er verfügt über 350 PS \/ 257 kW und einen 5700 cm³ V10 (10 Zylinder) Motor. Die Racing-Serie ist Mercurys hochleistungsfähige Außenbordmotorenpalette. Mit einem Saugmotor mit hoher Leistung und einer Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften und technologische Vorteile der Racing 400 XL AMS DTS V10 Serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung ermöglicht präzise Manöverkontrolle bei hoher Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV10 (10 Zylinder) Motor (5700 cm³):\u003c\/strong\u003e Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra langer Schaft (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet in optimaler Tiefe bei korrekter Spiegelhöhe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweiterter Leistungsbereich durch Racing-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrisches Trimmen und Kippen (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss für einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra langer Schaft – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin extra langer Schaft (572 mm (22.5\")) sorgt dafür, dass der Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeitet. Er ist 64 mm länger als ein Standardschaft (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 PS \/ 257 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5700 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV10 (10 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Saugmotor V10, DOHC, 40 Ventile, Racing ECU-Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra langer Schaft \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisches Trimmen und Kippen (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmer-System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e316 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDTS Digitale Gassteuerung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 400 XL AMS DTS V10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manöver bei hoher Geschwindigkeit mit elektrohydraulischem AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsorientierte Konfigurationen mit mehreren Motoren:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren arbeiten bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonwartungsprotokoll viele Jahre störungsfrei. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 350 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie ist mit 350 PS für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote entwickelt worden. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind die Priorität in diesem Segment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Der Leistungsbereich ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Saisonanfangs- und Saisonend-Services sollten bei autorisierten Mercury-Servicestellen durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 400 XL AMS DTS V10 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe von 572 mm (22.5\") Ihres Bootes und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam verifizieren wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 XL AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237627842757,"sku":null,"price":3223499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r400-v10-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-uzun-extra-uzun-ultra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r400v10.jpg?v=1765271627"},{"product_id":"mercury-racing-400r-v10-r400-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 400 PS Racing V10 Außenborder mit elektrohydraulischer Lenkung, Trim \u0026 Tilt, Langschaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 L AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit Langschaftanforderungen entwickelt wurde und über 350 PS \/ 257 kW und einen 5700 ccm V10-Motor (10 Zylinder) verfügt. Die Racing-Serie ist die Hochleistungs-Außenbordmotorenlinie von Mercury. Mit einem Saugmotor mit hoher Leistung und Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften der Racing 400 L AMS DTS V10 Serie und technologische Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung sorgt für präzise Manövrierkontrolle bei hoher Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV10 (10 Zylinder) Motor (5700 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanger Schaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweiterter Leistungsbereich mit Racing-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopfdruck – komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; Ankippen des Motors vollständig nach oben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmer-Externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss eines externen Großraumtanks – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLanger Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer lange Schaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauchboot-, Aluminium- und Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Heckhöhe von 381 mm sollte das Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 PS \/ 257 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5700 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderkonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV10 (10 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Saugmotor V10, DOHC, 40 Ventile, Racing ECU-Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLanger Schaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (Trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e316 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDTS Digitaler Gashebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 400 L AMS DTS V10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit mit elektrohydraulischem AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsorientierte Konfigurationen mit mehreren Motoren:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekord- und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei, wenn sie regelmäßig Ölwechsel und Wartungsprotokolle am Saisonende erhalten. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassergebrauch ist nach jeder Benutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 350 PS Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 350 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte stehen in diesem Segment im Vordergrund.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert der Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Der Leistungsbereich ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Serviceleistungen zu Beginn und am Ende der Saison sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Ölqualität und Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 400 L AMS DTS V10 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Die einzigen Kriterien sind die Heckhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20\") und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eZugehörige Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 400 L AMS DTS V10\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die Wahl des richtigen Schafts.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237627875525,"sku":null,"price":3223499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-r400-v10-l-xl-xxl-c-hd-ams-dts-uzun-extra-uzun-ultra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r400v10.jpg?v=1765271627"},{"product_id":"mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-4-zamanli-yuksek-performans-ekstra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 300 PS Racing V8 Außenborder mit elektrohydraulischer Lenkung, Trimm und Neigung, extra langer Schaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 XL\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit extra langer Welle entwickelt wurde. Er verfügt über 300 PS \/ 224 kW und einen 4600 ccm V8-Motor (8 Zylinder). Die Racing-Serie ist die leistungsstärkste Außenbordmotorenreihe von Mercury. Mit einem Saugmotor mit hoher Leistung und Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften der Racing 300 XL Serie und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Mit der elektrohydraulischen AMS-Lenkung wird eine präzise Manövrierkontrolle bei hoher Geschwindigkeit gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8-Motor (8 Zylinder) (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra lange Welle (572 mm (22.5\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweiterter Leistungsbereich durch Racing-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippvorrichtung (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Anpassung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Kraftstoffsystem mit Schwimmer:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eExtra lange Welle – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie extra lange Welle (572 mm (22.5\")) lässt den Propeller bei großen GFK- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeiten. Sie ist 64 mm länger als eine Standardwelle (508 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 224 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Hochleistungs-V8, DOHC, 32 Ventile, Saugmotor, Racing ECU Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWellenlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra lange Welle \/ 572 mm (22.5\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippvorrichtung (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 300 XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit durch Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manöver bei hoher Geschwindigkeit mit elektrohydraulischem AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrfachmotor-Geschwindigkeits-Konfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZiele für Geschwindigkeitsrekorde und Sportleistung:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei mit regelmäßigen Ölwechseln und einem Wartungsprotokoll am Saisonende. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung obligatorisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 300 PS Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 300 PS Leistung entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind die Prioritäten in diesem Segment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert der Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Der Leistungsbereich ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll für den Hochleistungseinsatz. Saisonanfangs- und Saisonendservices sollten von autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Bootsmarken ist der Racing 300 XL kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury-Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eZugehörige Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 XL\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenauswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237628072133,"sku":null,"price":2372999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r300hd.jpg?v=1765271622"},{"product_id":"mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 300 PS Racing V8 Bootsmotor mit langem Schaft, elektrisch-hydraulischer Lenkung und Trimm\/Tilt","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 L\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenborder mit 300 PS \/ 224 kW und einem 4600 ccm V8 (8 Zylinder) Motor. Er wurde für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote entwickelt, die eine lange Schaftlänge benötigen. Die Racing-Serie ist Mercury's Hochleistungs-Außenborder-Gruppe. Mit dem Saugmotor und der Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRacing 300 L Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Mit der elektrohydraulischen Lenkung (AMS) wird eine präzise Manövrierkontrolle bei hoher Geschwindigkeit gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanger Schaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Bei der richtigen Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweiterter Leistungsbereich durch Racing-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopfdruck – komfortables und schnelles Starten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Trimm und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; mit Tilt kann der Motor vollständig hochgeklappt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss für großen externen Tank – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLanger Schaft – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer lange Schaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauch-, Aluminium- und GFK-Bootstypen geeignet. Für Boote mit einer Spiegelhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 224 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Hochleistungs-V8, DOHC, 32 Ventile, Saugmotor, Racing ECU Kalibrierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLanger Schaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrischer Trimm und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (Trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 300 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit durch Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit mit dem AMS elektrohydraulischen System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultimotoren-Geschwindigkeits-Konfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und Sportleistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre einwandfrei, wenn regelmäßige Ölwechsel und saisonale Wartungsprotokolle eingehalten werden. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jedem Gebrauch eine Spülung mit Süßwasser obligatorisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRelevante Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 300 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für Performance-Boote entwickelt, die auf Geschwindigkeit ausgelegt sind, mit 300 PS. Er bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind in diesem Segment vorrangig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Der Leistungsbereich ist für hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für den Hochleistungseinsatz geeignet ist. Saisonstart- und Saisonende-Services sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 300 L kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury-Außenborder sind dank des universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität mit Clever Marin überprüfen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenborder\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenborder\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 300 L\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237628137669,"sku":null,"price":2372999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-300r-v8-r300-l-xl-cxl-hd-ams-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-r300hd.jpg?v=1765271622"},{"product_id":"mercury-proxs-300-hp-p300-xl-cxl-v8-cms-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 300 PS ProXS V8 Bootsmotor mit Anlasser, Lenkung, Trimmung und Langschaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003e300 L ProXS V8\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor mit 300 PS \/ 224 kW und einem 4600 ccm V8 (8 Zylinder) Motor, der für Sportfischerboote mit langem Schaft, geschwindigkeitsorientierte Fiberglasboote und leistungsorientierte Benutzer konzipiert ist. Die ProXS-Serie ist eine Mercury-Serie, die optimierte Hochleistungskonfigurationen im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren bietet. Sie wurde für Bootsanwendungen entwickelt, bei denen Geschwindigkeit und Ansprechverhalten durch einen hohen Drehzahlbereich und eine leistungsorientierte Feinabstimmung Priorität haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e300 L ProXS V8 Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle laufen in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Die leistungsorientierte ECU-Kalibrierung verschiebt das Leistungsband in höhere Drehzahlen, was die Gasannahme und die Höchstgeschwindigkeit erhöht.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle laufen in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanger Schaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Bei der richtigen Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS-Leistungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Verbesserte Gasannahme und Höchstgeschwindigkeit durch hohen Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Anpassung des Trim-Winkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLanger Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer lange Schaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauchboot-, Aluminium- und Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Spiegelhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 PS \/ 224 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Hochleistungs-V8, DOHC, 32 Ventile, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLanger Schaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrim-System\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 L ProXS V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboote:\u003c\/strong\u003e schnelles Planieren und schnelles Positionieren durch hohen Drehzahlbereich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientierte Fiberglasboote:\u003c\/strong\u003e erhöhte Gasannahme und Geschwindigkeit durch ProXS-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e schnelle Positionswechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootsbesitzer, die Geschwindigkeit und Leistung wünschen:\u003c\/strong\u003e überlegene Leistungsschicht im Vergleich zu Standard-FourStroke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt Mercury-Motoren arbeiten bei regelmäßigem Ölwechsel und einem saisonalen Wartungsprotokoll viele Jahre lang störungsfrei. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und dem Standard FourStroke 300 HP?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle bieten den gleichen Motorblock mit einem höheren Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten ECU-Kalibrierung. Im Vergleich zum Standardmodell bieten sie eine höhere maximale Drehzahl, eine verbesserte Gasannahme und eine höhere Geschwindigkeitsleistung. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgas etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchem Propeller funktioniert der ProXS-Motor am besten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle auf einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird in der Regel ein Propeller mit geringerer Steigung (niedriger Pitch) bevorzugt. Die Propellerauswahl sollte von einem Mercury-Servicetechniker entsprechend dem Bootstyp, dem Gewicht und dem gewünschten Geschwindigkeits-Beschleunigungsverhältnis bestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSind die Wartungsanforderungen für ProXS anders als für Standard FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Saisonwartung. Aufgrund der hohen Drehzahl wird jedoch empfohlen, der Ölqualität mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der 300 L ProXS V8 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Spiegelklemmen- oder Heckmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Spiegelhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20\") und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität von Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 PS FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam ermitteln wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003e300 L ProXS V8\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftauswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237628203205,"sku":null,"price":2059999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-proxs-p300-xl-cxl-v8-cms-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-p300proxs.jpg?v=1765271621"},{"product_id":"mercury-proxs-250-hp-p250-l-xl-cxl-v8-cms-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 250 PS ProXS V8 Bootsmotor mit E-Starter, Lenkung, Trimm und Neigung, Langschaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eP 250 L ProXS V8\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für sportliche Fischerboote, die einen langen Schaft benötigen, geschwindigkeitsorientierte Fiberglasboote und leistungsorientierte Benutzer konzipiert wurde. Er verfügt über 250 PS \/ 186 kW und einen 4600 ccm V8 (8 Zylinder) Motor. Die ProXS-Serie ist die Mercury-Serie, die optimierte Hochleistungskonfigurationen im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren bietet. Sie wurde für Bootsfahrten entwickelt, bei denen Geschwindigkeit und Ansprechverhalten Priorität haben, mit einem hohen Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten Feinabstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eP 250 L ProXS V8 Serienmerkmale und technologische Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Die leistungsorientierte ECU-Kalibrierung verschiebt das Leistungsband in höhere Drehzahlen, wodurch Ansprechverhalten und Höchstgeschwindigkeit erhöht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanger Schaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Bei richtiger Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS Leistungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Hoher Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung für verbessertes Ansprechverhalten und maximale Geschwindigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopfdruck – komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; Neigen des Motors vollständig nach oben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss eines externen Großraumtanks – Reichweite wird je nach Benutzerbedarf bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLanger Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer lange Schaft (508 mm (20 Zoll)) ist für die meisten Schlauchboot-, Aluminium- und Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Heckhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 PS \/ 186 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Hochleistungs-V8, DOHC, 32 Ventile, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLanger Schaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP 250 L ProXS V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboot:\u003c\/strong\u003e schnelle Planung und Positionierung durch hohen Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientiertes Fiberglasboot:\u003c\/strong\u003e erhöhte Reaktion und Geschwindigkeit durch ProXS-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e schneller Standortwechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootsbesitzer, die Geschwindigkeit und Leistung wünschen:\u003c\/strong\u003e überlegene Leistungsschicht im Vergleich zum Standard-FourStroke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren viele Jahre lang problemlos bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonwartungsprotokoll. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und dem Standard-FourStroke 250 PS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle bieten den gleichen Motorblock mit einem höheren Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten ECU-Kalibrierung. Im Vergleich zum Standardmodell bietet es eine höhere maximale Drehzahl, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgas etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelcher Propeller funktioniert am besten mit dem ProXS-Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle für einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird in der Regel ein Propeller mit geringerer Steigung bevorzugt. Die Propellerwahl sollte vom Mercury-Servicetechniker je nach Bootstyp, Gewicht und gewünschtem Geschwindigkeits-Beschleunigungsverhältnis festgelegt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSind die Wartungsanforderungen des ProXS anders als beim Standard-FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Saisonwartung. Aufgrund der höheren Drehzahlen wird jedoch empfohlen, der Ölqualität mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der P 250 L ProXS V8 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury-Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin überprüfen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 PS FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eP 250 L ProXS V8\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237628563653,"sku":null,"price":1925499.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-proxs-p250-l-xl-cxl-v8-cms-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-p250proxs.jpg?v=1765271615"},{"product_id":"mercury-proxs-200-hp-f200-l-xl-dts-v8-cms-4-zamanli-yuksek-performans-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru","title":"Mercury 200 PS ProXS V8 Bootsmotor mit digitaler Drosselklappe, Starter, Lenkung, Trim und Tilt, Langschaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 200 L DTS ProXS V8\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, konzipiert für Sportfischerboote, geschwindigkeitsorientierte Fiberglasboote und leistungsorientierte Nutzer, die eine lange Welle benötigen. Er bietet 200 PS \/ 149 kW und einen 4600 ccm V8 (8 Zylinder) Motor. Die ProXS-Serie ist die Mercury-Baureihe, die optimierte Hochleistungskonfigurationen im Vergleich zu den Standard-FourStroke-Motoren bietet. Mit einem hohen Drehzahlbereich und einer leistungsoptimierten Feinabstimmung ist er für den Bootsbetrieb entwickelt worden, bei dem Geschwindigkeit und Ansprechverhalten Priorität haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFourStroke 200 L DTS ProXS V8 Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Die leistungsorientierte ECU-Kalibrierung verschiebt das Leistungsband in höhere Drehzahlen und erhöht so das Ansprechverhalten und die Höchstgeschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanger Schaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS Performance-Konfiguration:\u003c\/strong\u003e Verbesserte Reaktion und maximale Geschwindigkeit durch hohen Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortables und schnelles Starten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Hochklappen des Motors mit der Kippfunktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLanger Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer lange Schaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauchboot-, Aluminium- und Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Heckhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 PS \/ 149 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4600 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV8 (8 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, Saugmotor V6, 64° Blockwinkel, DOHC, 24 Ventile, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLanger Schaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e232 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDTS Digitaler Gashebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFourStroke 200 L DTS ProXS V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboote:\u003c\/strong\u003e schnelles Gleiten und schnelle Positionierung durch hohen Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientierte Fiberglasboote:\u003c\/strong\u003e Erhöhtes Ansprechverhalten und Geschwindigkeit durch ProXS-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e schnelle Standortwechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootsbesitzer, die Geschwindigkeit und Leistung wünschen:\u003c\/strong\u003e überlegene Leistungsstufe im Vergleich zum Standard FourStroke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartung. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRelevante Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und dem Standard FourStroke 200 PS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle verwenden den gleichen Motorblock, bieten jedoch einen höheren Drehzahlbereich und eine leistungsorientierte ECU-Kalibrierung. Im Vergleich zum Standardmodell ermöglichen sie eine höhere maximale Drehzahl, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine überlegene Geschwindigkeitsleistung. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgas etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelcher Propeller passt am besten zum ProXS-Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle für einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird oft ein Propeller mit geringerer Steigung (weniger Pitch) bevorzugt. Die Propellerwahl sollte vom Mercury-Servicetechniker anhand des Bootstyps, des Gewichts und des gewünschten Verhältnisses von Geschwindigkeit zu Beschleunigung bestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnterscheiden sich die Wartungsanforderungen des ProXS vom Standard FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Saisonendwartung. Aufgrund der höheren Drehzahlen wird jedoch eine größere Aufmerksamkeit auf die Ölqualität empfohlen. Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der FourStroke 200 L DTS ProXS V8 kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury-Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Die einzigen Kriterien sind eine Heckhöhe von 508 mm (20\") und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell mit, um von Clever Marin eine Kompatibilitätsbestätigung zu erhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 PS FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam prüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 200 L DTS ProXS V8\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237629022405,"sku":null,"price":1768999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-proxs-f200-l-xl-dts-v8-cms-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-f200proxs.jpg?v=1765271610"},{"product_id":"mercury-racing-150r-l-xl-cxl-cms-4-zamanli-distan-takma-uzun-saft-deniz-motoru","title":"Mercury 150 PS Racing Außenbordmotor, mit Anlasser, Lenkung, Trimm und Tilt, Langschaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eRacing 150 L\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit Langschaft entwickelt wurde. Er verfügt über einen 150 PS \/ 112 kW und 3400 ccm V6 (6 Zylinder) Motor. Die Racing-Serie ist Mercurys leistungsstarke Außenbordmotorenreihe. Mit einem Saugmotor und Racing-ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschaften und technologische Vorteile der Racing 150 L Serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung sorgt für präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV6 (6 Zylinder) Motor (3400 ccm):\u003c\/strong\u003e Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangschaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet bei der richtigen Spiegelhöhe in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochleistungs-ECU:\u003c\/strong\u003e Erweiterter Leistungsbereich durch Racing-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopfdruck – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss eines externen Großraumtanks – Reichweite wird je nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLangschaft — Für welche Bootstypen geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Langschaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauchboot-, Aluminium- und Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Spiegelhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell bevorzugt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 PS \/ 112 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3400 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderkonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6 (6 Zylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, DOHC, Saugmotor, V6, 24 Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLangschaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Leerlauf \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (Trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e216 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinnensteuerung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRacing 150 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochgeschwindigkeits-Performance-Boote:\u003c\/strong\u003e Maximale Geschwindigkeit durch Racing-Performance-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffshore-Renn- und Sportboote:\u003c\/strong\u003e Präzise Manövrierung bei hohen Geschwindigkeiten mit elektrohydraulischem AMS-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrfachmotor-Geschwindigkeitskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschwindigkeitsrekorde und sportliche Leistungsziele:\u003c\/strong\u003e Mercury Racing Engineering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei bei regelmäßigen Ölwechseln und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 150 HP Motor geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 150 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeitssportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind in diesem Segment vorrangig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Das Leistungsband ist auf hohe Drehzahlen optimiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie wird die Racing-Serie gewartet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Saisonstart- und Saisonendwartungen sollten bei autorisierten Mercury-Servicezentren durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren häufiger sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der Racing 150 L kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury-Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Transom-Montagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist eine Heckhöhe von 508 mm (20\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell mit Clever Marin teilen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-150-300-hp\"\u003eMercury Racing 150–300 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/racing-350-500-hp\"\u003eMercury Racing 350–500 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnoden\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eRacing 150 L\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237629284549,"sku":null,"price":1432999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-racing-150r-l-xl-cxl-cms-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-150r.jpg?v=1765271606"},{"product_id":"mercury-150-hp-f150-l-xl-proxs-4-zamanli-distan-takma-uzun-saft-deniz-motoru","title":"Mercury 150 PS ProXS Außenborder mit E-Start, Lenkung, Trimm und Tilt, Langschaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke F150 L ProXS\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor mit 150 PS \/ 110 kW und einem 3000 cm³ 4-Zylinder-Motor, der für Sportfischerboote mit langem Schaft, geschwindigkeitsorientierte Fiberglasboote und leistungsorientierte Benutzer konzipiert ist. Die ProXS-Serie ist die Mercury-Serie, die optimierte Hochleistungskonfigurationen im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren bietet. Er wurde für den Bootsgebrauch entwickelt, bei dem Geschwindigkeit und Ansprechverhalten Priorität haben, mit einem hohen Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten Feinabstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFourStroke F150 L ProXS Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Die leistungsorientierte ECU-Kalibrierung verlagert das Leistungsband in höhere Drehzahlen und verbessert so das Ansprechverhalten und die Höchstgeschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-Zylinder-Motor (3000 cm³):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanger Schaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Der Propeller arbeitet bei korrekter Spiegelhöhe in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS Leistungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Verbesserte Reaktion und maximale Geschwindigkeit durch hohen Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Neigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmer-Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Großtank – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLanger Schaft – Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer lange Schaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauchboot-, Aluminium- und Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Heckhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 PS \/ 110 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3000 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Zylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung, Reihen-4-Zylinder, SOHC 8 Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLanger Schaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Trimmung und Neigung (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e207 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFourStroke F150 L ProXS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboot:\u003c\/strong\u003e schnelle Planung und schnelle Positionierung mit hohem Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientiertes Fiberglasboot:\u003c\/strong\u003e erhöhte Reaktion und Geschwindigkeit mit ProXS-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e schneller Standortwechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootsbesitzer, die Geschwindigkeit und Leistung wünschen:\u003c\/strong\u003e überlegene Leistungsschicht im Vergleich zu Standard-FourStroke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartungsprotokoll. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jedem Gebrauch eine Spülung mit Süßwasser obligatorisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungssatz\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und Standard FourStroke 150 HP?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle bieten denselben Motorblock mit einem höheren Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten ECU-Kalibrierung. Im Vergleich zum Standardmodell bieten sie eine höhere maximale Drehzahl, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgas etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchem Propeller funktioniert der ProXS-Motor am besten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle für einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird in der Regel ein Propeller mit geringerer Steigung bevorzugt. Die Propellerauswahl sollte vom Mercury-Servicetechniker je nach Bootstyp, Gewicht und gewünschtem Geschwindigkeits-Beschleunigungs-Gleichgewicht bestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnterscheiden sich die Wartungsanforderungen des ProXS von denen des Standard FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Saisonendwartung. Aufgrund der hohen Drehzahlen wird jedoch empfohlen, der Ölqualität mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Die Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Bootsmarken ist der FourStroke F150 L ProXS kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury-Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell an Clever Marin weitergeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eZugehörige Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 PS FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungssatz\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam ermitteln wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke F150 L ProXS\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237629448389,"sku":null,"price":1119999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-f150-l-xl-proxs-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-f150lxproxs.jpg?v=1765177277"},{"product_id":"mercury-115-hp-f115-l-xl-ct-proxs-4-zamanli-distan-takma-uzun-saft-deniz-motoru","title":"Mercury 115 PS ProXS Außenborder mit E-Starter, Lenkung, Trimm und Neigung, CT Langschaft","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 115 L CT ProXS\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für sportliche Fischerboote, schnelle Fiberglasboote und leistungsorientierte Benutzer konzipiert ist, die eine lange Welle benötigen. Er verfügt über 115 PS \/ 86 kW und einen 2064 cm³ 4-Zylinder-Motor. Dank des Command Thrust (CT)-Getriebesystems verfügt er über ein großes Unterwasserteil und Getriebe eines Motors der nächsthöheren Leistungsklasse. Die ProXS-Serie ist die Mercury-Serie, die im Vergleich zu den Standard-FourStroke-Motoren optimierte Hochleistungskonfigurationen bietet. Er wurde für die Verwendung von Booten entwickelt, bei denen Geschwindigkeit und Ansprechverhalten Priorität haben, mit einem hohen Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten Feinabstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFourStroke 115 L CT ProXS Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Die leistungsorientierte ECU-Kalibrierung verlagert das Leistungsband in höhere Drehzahlen und erhöht so das Ansprechverhalten und die Höchstgeschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-Zylinder-Motor (2064 cm³):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLange Welle (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Bei der richtigen Transom-Höhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS-Leistungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Verbesserte Reaktion und maximale Geschwindigkeit durch hohen Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCommand Thrust (CT)-Getriebe:\u003c\/strong\u003e Großes Unterwasserteil und Getriebe eines Motors der nächsthöheren Leistungsklasse — hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und starke Schubkraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf — komfortabler und schneller Start.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck — Optimierung der Kraftstoffeffizienz; Hochklappen des Motors mit Tilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwimmergesteuertes externes Kraftstoffsystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss für großen externen Tank — Reichweite wird nach Bedarf des Benutzers bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLange Welle — Für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie lange Welle (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauchboot-, Aluminium- und Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Heckhöhe von 381 mm sollte das Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e115 PS \/ 86 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2064 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderkonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Zylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung, Reihen-4-Zylinder, SOHC 8 Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLange Welle \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaltsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026amp; Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFourStroke 115 L CT ProXS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboote:\u003c\/strong\u003e schnelles Gleiten und schnelle Positionierung durch hohen Drehzahlbereich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsorientierte Fiberglasboote:\u003c\/strong\u003e erhöhte Reaktion und Geschwindigkeit durch ProXS-Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e schneller Standortwechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootsbesitzer, die Geschwindigkeit und Leistung wünschen:\u003c\/strong\u003e obere Leistungsschicht im Vergleich zum Standard-FourStroke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt Mercury Motoren arbeiten über viele Jahre problemlos mit regelmäßigem Ölwechsel und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung obligatorisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZugehörige Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und dem Standard FourStroke 115 PS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle bieten den gleichen Motorblock mit einem höheren Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten ECU-Kalibrierung. Im Vergleich zum Standardmodell bietet er höhere maximale Drehzahlen, verbesserte Reaktion und überlegene Höchstgeschwindigkeitsleistung. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgas etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchem Propeller arbeitet der ProXS Motor am besten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle für einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird in der Regel ein Propeller mit geringerer Steigung (niedriger Pitch) bevorzugt. Die Propellerauswahl sollte von einem Mercury Servicetechniker je nach Bootstyp, Gewicht und dem gewünschten Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Beschleunigung bestimmt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnterscheiden sich die Wartungsanforderungen des ProXS von denen des Standard FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Wartung zum Saisonende. Aufgrund der Nutzung in höheren Drehzahlen wird jedoch mehr Aufmerksamkeit auf die Ölqualität empfohlen. Die Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Marken ist der FourStroke 115 L CT ProXS kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Transom-Montagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20\") und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin überprüfen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 PS FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit — wir prüfen gemeinsam die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 115 L CT ProXS\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die korrekte Wellenwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237629677765,"sku":null,"price":801999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-f115-l-xl-ct-proxs-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-f115lxlctproxs.jpg?v=1765269573"},{"product_id":"mercury-115-hp-f115-l-xl-proxs-4-zamanli-distan-takma-uzun-saft-deniz-motoru","title":"Mercury 115 PS ProXS Langschaft-Außenbordmotor mit E-Start, Lenkung und Trim-Tilt","description":"\u003cp\u003eDer Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 115 L ProXS\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Takt-Außenbordmotor mit 115 PS \/ 86 kW und einem 2064 cm³ 4-Zylinder-Motor, der für Sportfischerboote mit langem Schaft, geschwindigkeitsorientierte Fiberglasboote und leistungsorientierte Benutzer konzipiert ist. Die ProXS-Serie ist die Mercury-Serie, die optimierte Hochleistungskonfigurationen im Vergleich zu den Standard-FourStroke-Motoren bietet. Er wurde für den Bootsbetrieb entwickelt, bei dem Geschwindigkeit und Ansprechverhalten Priorität haben, mit einem hohen Drehzahlbereich und einer leistungsorientierten Feinabstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFourStroke 115 L ProXS Serienmerkmale und Technologievorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants. Die leistungsorientierte ECU-Kalibrierung verlagert das Leistungsband in höhere Drehzahlen und erhöht so das Ansprechverhalten und die Höchstgeschwindigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-Zylinder-Motor (2064 cm³):\u003c\/strong\u003e ProXS-Modelle arbeiten in einem höheren Drehzahlbereich als ihre Standard-FourStroke-Pendants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanger Schaft (508 mm (20\")):\u003c\/strong\u003e Bei korrekter Heckspiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProXS Leistungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e Verbesserte Reaktion und maximale Geschwindigkeit durch hohen Drehzahlbereich und optimierte ECU-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Start:\u003c\/strong\u003e Sofortige Aktivierung mit Schlüssel oder Taste – komfortabler und schneller Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026 Tilt):\u003c\/strong\u003e Einstellung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; mit Tilt kann der Motor vollständig angehoben werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExternes Schwimmersystem:\u003c\/strong\u003e Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird je nach Benutzerbedarf bestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLanger Schaft – für welchen Bootstyp geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin langer Schaft (508 mm (20\")) ist für die meisten Schlauch-, Aluminium- und Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Heckspiegelhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e115 PS \/ 86 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2064 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZylinderanordnung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Zylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung, Reihen-4-Zylinder, SOHC 8 Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchaftlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLanger Schaft \/ 508 mm (20\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGetriebesystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV – N – R (Vorwärts \/ Neutral \/ Rückwärts)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrimmsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrischer Trim und Tilt (Power Trim \u0026 Tilt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExternes Schwimmersystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht (trocken)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e163 KG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSteuerungstyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinne (Handhebel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModellcode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFourStroke 115 L ProXS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist dieser Motor geeignet?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSportfischerboot:\u003c\/strong\u003e schnelle Planung und Positionierung durch hohen Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeistungsstarkes Fiberglasboot:\u003c\/strong\u003e erhöhte Reaktion und Geschwindigkeit durch ProXS-Kalibrierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurnierfischen:\u003c\/strong\u003e schnelle Standortwechsel und effizienter Kraftstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBootsbesitzer, die Geschwindigkeit und Leistung wünschen:\u003c\/strong\u003e überlegene Leistungsschicht im Vergleich zum Standard-FourStroke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWartung und Langlebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4-Takt-Mercury-Motoren arbeiten bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonwartungsprotokoll viele Jahre störungsfrei. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jedem Gebrauch eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRelevante Wartungskategorien: \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/motor-yagi\"\u003eMotoröl\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ist der Unterschied zwischen ProXS und dem Standard FourStroke 115 PS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProXS-Modelle verwenden den gleichen Motorblock, bieten aber einen höheren Drehzahlbereich und eine leistungsorientierte ECU-Kalibrierung. Im Vergleich zum Standardmodell bieten sie eine höhere maximale Drehzahl, ein verbessertes Ansprechverhalten und eine höhere Spitzengeschwindigkeit. Der Kraftstoffverbrauch kann bei Vollgaspositionen etwas höher sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchem Propeller funktioniert der ProXS-Motor am besten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa ProXS-Modelle für einen hohen Drehzahlbereich optimiert sind, wird in der Regel ein Propeller mit geringerem Steigung (low pitch) bevorzugt. Die Propellerauswahl sollte vom Mercury-Servicetechniker je nach Bootstyp, Gewicht und dem gewünschten Geschwindigkeits-Beschleunigungs-Gleichgewicht festgelegt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnterscheiden sich die Wartungsanforderungen des ProXS vom Standard FourStroke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie grundlegenden Wartungsanforderungen sind ähnlich: regelmäßiger Ölwechsel, Impellerkontrolle und Saisonwartung. Aufgrund der hohen Drehzahlen wird jedoch eine größere Aufmerksamkeit auf die Ölqualität empfohlen. Die Serviceintervalle sollten gemäß den Herstellerempfehlungen eingehalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der FourStroke 115 L ProXS kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMercury Außenbordmotoren sind aufgrund ihres universellen Heckklammer- oder Heckspiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Die einzigen Kriterien sind eine Heckspiegelhöhe von 508 mm (20\") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität von Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte und Kategorien\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-distan-takma-motorlar\"\u003eMercury Außenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-urunleri\"\u003eMercury Marine Produkte\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/mercury-yedek-parca\"\u003eMercury Ersatzteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/proxs-115-150hp-motorlar\"\u003eMercury ProXS 115–150 PS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/fourstroke-175-300-hp\"\u003eMercury 175–300 PS FourStroke\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/distan-takma-motorlar\"\u003eAußenbordmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/tekne-motorlari\"\u003eBootsmotoren\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/bakim-kiti\"\u003eWartungskit\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/impeller\"\u003eImpeller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/anot\"\u003eAnode\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie richtige Konfiguration für Ihr Boot?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckspiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam prüfen wir die Eignung des Mercury \u003cstrong\u003eFourStroke 115 L ProXS\u003c\/strong\u003e Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46237629776069,"sku":null,"price":783999.99,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0748\/9332\/8581\/files\/mercury-f115-l-xl-proxs-uzun-extra-uzun-saft-distan-takma-deniz-motoru-f115lxlproxs.jpg?v=1765269573"}],"url":"https:\/\/clevermarin.com\/de-eu\/collections\/yuksek-performansli-tekne-motorlari.oembed","provider":"CLEVER MARIN","version":"1.0","type":"link"}