Mercury 150 PS Racing Außenborder, Elektrostarter, Lenkung, Trimm & Tilt, extra langer Schaft
Der Mercury Racing 150 XL ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochleistungsboote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit extra langer Welle entwickelt wurde. Er verfügt über 150 PS / 112 kW und einen 3400 ccm V6 (6 Zylinder) Motor. Die Racing-Serie ist die leistungsstärkste Außenbordmotor-Gruppe von Mercury. Mit einem Saugmotor und der Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.
Racing 150 XL Serienmerkmale und Technologievorteile
Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung sorgt für präzise Manövrierkontrolle bei hoher Geschwindigkeit.
- V6 (6 Zylinder) Motor (3400 ccm): Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.
- Extra lange Welle (572 mm (22.5")): Bei korrekter Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.
- Hochleistungs-ECU: Erweitertes Leistungsband durch Racing-Kalibrierung.
- Elektrostart: Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortables und schnelles Starten.
- Elektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim & Tilt): Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit der Kippfunktion.
- Schwimmer-gesteuertes externes Kraftstoffsystem: Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt.
Extra lange Welle – Für welchen Bootstyp geeignet?
Die extra lange Welle (572 mm (22.5")) sorgt dafür, dass der Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeitet. Sie ist 64 mm länger als eine Standard-Langwelle (508 mm).
Technische Daten
| Motorleistung | 150 PS / 112 kW |
| Hubraum | 3400 ccm |
| Zylinderkonfiguration | V6 (6 Zylinder) |
| Motortyp | 4-Takt, DOHC, Saugmotor, V6, 24 Ventile |
| Schaftlänge | Extra lange Welle / 572 mm (22.5") |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Leerlauf / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim & Tilt) |
| Kraftstoffsystem | Externes Schwimmer-System |
| Gewicht (trocken) | 216 KG |
| Steuerungstyp | Pinne (Handhebel) |
| Modellcode | Racing 150 XL |
Für wen ist dieser Motor geeignet?
- Hochleistungs-Sportboote: Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration.
- Offshore-Renn- und Sportboote: Präzise Manöver bei hoher Geschwindigkeit mit dem elektrohydraulischen AMS-System.
- Geschwindigkeitsorientierte Konfigurationen mit mehreren Motoren: Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisierung.
- Geschwindigkeitsrekorde und Sportleistungsziele: Mercury Racing Engineering.
Wartung und Langlebigkeit
4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartungsprotokoll. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung obligatorisch.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Mercury Ersatzteile
Häufig gestellte Fragen
Für welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 150 HP Motor geeignet?
Die Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 150 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind die Priorität in diesem Segment.
Wie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?
Die Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Das Leistungsband ist für hohe Drehzahlen optimiert.
Wie wird die Racing-Serie gewartet?
Racing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Saisonale Wartungen sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.
Mit welchen Boots- und Marken ist der Racing 150 XL kompatibel?
Mercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können uns Ihr Bootsmodell mitteilen, um die Kompatibilität von Clever Marin bestätigen zu lassen.
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Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Mercury Racing 150 XL Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenlänge.
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