Mercury 150 PS Racing Außenbordmotor, mit Anlasser, Lenkung, Trimm und Tilt, Langschaft
Der Mercury Racing 150 L ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit Langschaft entwickelt wurde. Er verfügt über einen 150 PS / 112 kW und 3400 ccm V6 (6 Zylinder) Motor. Die Racing-Serie ist Mercurys leistungsstarke Außenbordmotorenreihe. Mit einem Saugmotor und Racing-ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.
Eigenschaften und technologische Vorteile der Racing 150 L Serie
Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung sorgt für präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.
- V6 (6 Zylinder) Motor (3400 ccm): Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert den optimalen Leistungsbereich im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren
- Langschaft (508 mm (20")): Der Propeller arbeitet bei der richtigen Spiegelhöhe in optimaler Tiefe
- Hochleistungs-ECU: Erweiterter Leistungsbereich durch Racing-Kalibrierung
- Elektrischer Start: Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopfdruck – komfortabler und schneller Start
- Elektrischer Trim und Tilt (Power Trim & Tilt): Einstellen des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt
- Externes Schwimmer-Kraftstoffsystem: Anschluss eines externen Großraumtanks – Reichweite wird je nach Benutzerbedarf bestimmt
Langschaft — Für welche Bootstypen geeignet?
Der Langschaft (508 mm (20")) ist für die meisten Schlauchboot-, Aluminium- und Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Spiegelhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell bevorzugt werden.
Technische Daten
| Motorleistung | 150 PS / 112 kW |
| Hubraum | 3400 ccm |
| Zylinderkonfiguration | V6 (6 Zylinder) |
| Motortyp | 4-Takt, DOHC, Saugmotor, V6, 24 Ventile |
| Schaftlänge | Langschaft / 508 mm (20") |
| Schaltung | F – N – R (Vorwärts / Leerlauf / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrischer Trim und Tilt (Power Trim & Tilt) |
| Kraftstoffsystem | Externes Schwimmersystem |
| Gewicht (Trocken) | 216 KG |
| Steuerung | Pinnensteuerung |
| Modellcode | Racing 150 L |
Für wen ist dieser Motor geeignet?
- Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote: Maximale Geschwindigkeit durch Racing-Performance-Konfiguration
- Offshore-Renn- und Sportboote: Präzise Manövrierung bei hohen Geschwindigkeiten mit elektrohydraulischem AMS-System
- Mehrfachmotor-Geschwindigkeitskonfiguration: Koordinierte Leistung durch DTS-Synchronisation
- Geschwindigkeitsrekorde und sportliche Leistungsziele: Mercury Racing Engineering
Wartung und Langlebigkeit
4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei bei regelmäßigen Ölwechseln und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Mercury Ersatzteile
Häufig gestellte Fragen
Für welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 150 HP Motor geeignet?
Die Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 150 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeitssportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind in diesem Segment vorrangig.
Wie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?
Die Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Das Leistungsband ist auf hohe Drehzahlen optimiert.
Wie wird die Racing-Serie gewartet?
Racing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für Hochleistungsanwendungen geeignet ist. Saisonstart- und Saisonendwartungen sollten bei autorisierten Mercury-Servicezentren durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren häufiger sein.
Mit welchen Boots- und Marken ist der Racing 150 L kompatibel?
Mercury-Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Transom-Montagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist eine Heckhöhe von 508 mm (20") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell mit Clever Marin teilen.
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