Mercury 300 PS Racing V8 Außenborder mit elektrohydraulischer Lenkung, Trimm und Neigung, Ultralangschaft
Der Mercury Racing 300 XXL ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Hochleistungs-Rennboote, Rennboote und Offshore-Sportboote mit einem ultralangen Schaft entwickelt wurde. Er verfügt über 300 PS / 224 kW und einen 4600 ccm V8 (8 Zylinder) Motor. Die Racing-Serie ist die leistungsstarke Außenbordmotorenlinie von Mercury. Mit einem Saugmotor und der Racing ECU-Kalibrierung werden maximale Leistung und Geschwindigkeit angestrebt.
Racing 300 XXL Serienmerkmale und Technologievorteile
Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren. Die elektrohydraulische AMS-Lenkung ermöglicht eine präzise Manövrierkontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.
- V8 (8 Zylinder) Motor (4600 ccm): Die Hochleistungs-ECU-Kalibrierung erweitert das optimale Leistungsband im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren.
- Ultralanger Schaft (635 mm (25")): Der Propeller arbeitet bei der richtigen Spiegelhöhe in optimaler Tiefe.
- Hochleistungs-ECU: Erweitertes Leistungsband durch Racing-Kalibrierung
- Elektrischer Start: Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortabler und schneller Start
- Elektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim & Tilt): Anpassung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Kippfunktion
- Schwimmer-Außenkraftstoffsystem: Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt
Ultralanger Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?
Der ultralange Schaft (635 mm (25")) hält den Propeller bei großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Spiegel in optimaler Tiefe. Eine falsche Schaftwahl lässt den Propeller aus dem Wasser ragen oder den Grund berühren – messen Sie die Spiegelhöhe vor der Montage.
Technische Daten
| Motorleistung | 300 PS / 224 kW |
| Hubraum | 4600 ccm |
| Zylinderkonfiguration | V8 (8 Zylinder) |
| Motortyp | 4-Takt, Hochleistungs-V8, DOHC, 32 Ventile, Saugmotor, Racing ECU-Kalibrierung |
| Schaftlänge | Ultralanger Schaft / 635 mm (25") |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Leerlauf / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim & Tilt) |
| Kraftstoffsystem | Externes Schwimmersystem |
| Gewicht (trocken) | 232 KG |
| Steuerungstyp | Pinne (Handhebel) |
| Modellcode | Racing 300 XXL |
Für wen ist dieser Motor geeignet?
- Hochgeschwindigkeits-Performance-Boote: Maximale Geschwindigkeit mit Racing-Performance-Konfiguration
- Offshore-Renn- und Sportboote: Präzise Manövrierfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit mit AMS elektrohydraulischem System
- Mehrfachmotor-Geschwindigkeitskonfigurationen: Koordinierte Leistung mit DTS-Synchronisierung
- Geschwindigkeitsrekorde und sportliche Leistungsziele: Mercury Racing Engineering
Wartung und Langlebigkeit
4-Takt Mercury Motoren laufen bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartung jahrelang problemlos. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Mercury Ersatzteile
Häufig gestellte Fragen
Für welchen Bootstyp ist der Mercury Racing 300 HP Motor geeignet?
Die Racing-Serie wurde für geschwindigkeitsorientierte Performance-Boote mit 300 PS entwickelt. Sie bietet maximale Leistung bei Offshore-Rennbooten, Katamaranen und Hochgeschwindigkeits-Sportbooten. Gewichtsoptimierung und Leistungsdichte sind in diesem Segment prioritär.
Wie funktioniert ein Hochleistungs-Mercury Racing Motor?
Die Hochleistungs-ECU verwendet im Vergleich zu Standard-FourStroke-Motoren unterschiedliche Einspritzzeiten und Zündkennfelder. Das Leistungsband ist für hohe Drehzahlen optimiert.
Wie wird die Racing-Serie gewartet?
Racing-Motoren erfordern ein spezielles Wartungsprotokoll, das für den Hochleistungseinsatz geeignet ist. Saisonale Serviceleistungen am Anfang und Ende der Saison sollten bei autorisierten Mercury-Händlern durchgeführt werden. Die Ölqualität und die Wechselintervalle können häufiger sein als bei Standard-FourStroke-Motoren.
Mit welchen Boots- und Bootsmarken ist der Racing 300 XXL kompatibel?
Mercury Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 635 mm (25") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.
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Die richtige Konfiguration für Ihr Boot?
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam ermitteln wir die Eignung des Mercury Racing 300 XXL Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.
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