Mercury 350 PS Verado V10 Elektrozylinder-Servolenkung mit Trimm und Tilt Extra Langschaft Außenbordmotor
Der Mercury Verado 350 XL AMS DTS V10 ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Premium-Yachten, große Luxusboote und professionelle Mehrfachmotorenanwendungen entwickelt wurde, die eine extra lange Welle erfordern. Er verfügt über 350 PS / 257 kW und einen 5700 cm³ V10 (10 Zylinder) Motor. Die Verado-Serie umfasst die fortschrittlichsten Außenbordmotoren von Mercury im Premiumsegment. Mit dem AMS (Advanced Mid Section) Getriebe und dem elektrohydraulischen Lenksystem wurde er speziell für Oberklasse-Yachten und große Boote entwickelt.
Verado 350 XL AMS DTS V10 Serienmerkmale und Technologievorteile
Die elektrohydraulische Lenkung benötigt keine mechanischen Kabel – sie bietet eine außergewöhnliche Manövrierpräzision und Komfort. Das AMS-Getriebe optimiert die Kraftübertragung und erhöht die Kraftstoffeffizienz. Die automatische Trimmverwaltung Active Trim ist serienmäßig.
- V10 (10 Zylinder) Motor (5700 cm³): Die elektrohydraulische Lenkung benötigt keine mechanischen Kabel – sie bietet eine außergewöhnliche Manövrierpräzision und Komfort
- Extra lange Welle (572 mm (22.5")): Bei korrekter Transomhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe
- Elektrohydraulische Lenkung: Keine mechanischen Kabel – präzise Manövrierkontrolle und geringer Lenkaufwand
- Elektrischer Anlasser: Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortables und schnelles Starten
- Elektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim & Tilt): Anpassung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopf – Optimierung der Kraftstoffeffizienz; vollständiges Anheben des Motors mit Tilt
- Externes Kraftstoffsystem mit Schwimmer: Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität – Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt
Extra lange Welle – Für welchen Bootstyp geeignet?
Die extra lange Welle (572 mm (22.5")) lässt den Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeiten. Sie ist 64 mm länger als die Standardwelle (508 mm).
Technische Spezifikationen
| Motorleistung | 350 PS / 257 kW |
| Hubraum | 5700 cm³ |
| Zylinderkonfiguration | V10 (10 Zylinder) |
| Motortyp | 4-Takt, Saugmotor V10, DOHC, 40 Ventile, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Wellenlänge | Extra lange Welle / 572 mm (22.5") |
| Schaltung | F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrische Trimm- und Kippfunktion (Power Trim & Tilt) |
| Kraftstoffsystem | Externes Schwimmersystem |
| Gewicht (Trocken) | 316 KG |
| Steuerungstyp | DTS Digitale Gassteuerung |
| Modellcode | Verado 350 XL AMS DTS V10 |
Für wen ist dieser Motor geeignet?
- Premium-Yachten und luxuriöse Großboote: Höchster Komfort durch elektrohydraulische Lenkung und AMS-Getriebe
- Mehrfachmotor-Konfiguration: Gleichmäßige Leistungsverteilung und DTS-Synchronisierung
- Langstreckenfahrten auf offener See: Active Trim und automatisiertes Kraftstoffmanagement
- Vermietung von Luxusyachten und Charter: Hohe Zuverlässigkeit und geringe Wartungskosten
Wartung und Langlebigkeit
4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren über viele Jahre hinweg störungsfrei mit regelmäßigen Ölwechseln und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jedem Gebrauch eine Spülung mit Süßwasser zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Mercury Ersatzteile
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Hauptunterschied zwischen der Verado-Serie und dem Standard FourStroke?
Der Verado bietet ein AMS (Advanced Mid Section) Getriebe und ein elektrohydraulisches Lenksystem. Die mechanikfreie Konstruktion sorgt für präzisere Manöver und geringeren Wartungsaufwand. Die DTS-Digitalgassteuerung erleichtert die Synchronisation mehrerer Motoren.
Wie funktioniert das elektrohydraulische Lenksystem?
Das elektrohydraulische System überträgt die Lenkbewegung über ein elektronisches Signal an einen hydraulischen Aktuator. Da keine mechanische Kabelreibung vorhanden ist, ermöglicht es einen wesentlich geringeren Lenkaufwand und eine höhere Präzision. Bei Mehrfachmotorenanwendungen wird die gleichzeitige Drehung der Motoren automatisch koordiniert.
Wozu dient das Active Trim System?
Active Trim optimiert den Trimmwinkel automatisch anhand von GPS-Geschwindigkeits- und Beschleunigungsdaten. Bei Geschwindigkeitsänderungen ist keine manuelle Trimmeinstellung erforderlich – Kraftstoffverbrauch und Fahrkomfort werden kontinuierlich optimiert.
Mit welchen Boots- und Yachtmarken ist der Verado 350 XL AMS DTS V10 kompatibel?
Mercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Transom-Montagesystems mit vielen Fiberglas-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Die einzigen Kriterien sind eine Heckhöhe von 572 mm (22.5") für Ihr Boot und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin überprüfen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.
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