Mercury 400 PS Verado V10 Elektrozylinder-Servolenkung mit Trimm und Tilt, extra langer Schaft Außenbordmotor
Der Mercury Verado 400 XL AMS DTS V10 ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Premium-Yachten, große Luxusboote und professionelle Anwendungen mit mehreren Motoren konzipiert ist, die eine extra lange Welle benötigen. Er verfügt über einen 350 PS / 257 kW und 5700 cm³ V10 (10 Zylinder) Motor. Die Verado-Serie umfasst die fortschrittlichsten Außenbordmotoren von Mercury im Premiumsegment. Mit dem AMS (Advanced Mid Section) Getriebe und dem elektrohydraulischen Lenksystem wurde er speziell für Oberklasse-Yachten und große Boote entwickelt.
Verado 400 XL AMS DTS V10 Serienmerkmale und Technologievorteile
Die elektrohydraulische Lenkung benötigt keine mechanischen Kabel — sie bietet außergewöhnliche Manövrierpräzision und Komfort. Das AMS-Getriebe optimiert die Kraftübertragung und verbessert die Kraftstoffeffizienz. Die automatische Trimmverwaltung Active Trim ist serienmäßig.
- V10 (10 Zylinder) Motor (5700 cc): Die elektrohydraulische Lenkung benötigt keine mechanischen Kabel — sie bietet außergewöhnliche Manövrierpräzision und Komfort.
- Extra lange Welle (572 mm (22.5")): Bei korrekter Spiegelhöhe arbeitet der Propeller in optimaler Tiefe.
- Elektrohydraulische Lenkung: Keine mechanischen Kabel — präzise Manövrierkontrolle und geringer Lenkaufwand.
- Elektrischer Start: Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf — komfortables und schnelles Starten.
- Elektrische Trimmung und Neigung (Power Trim & Tilt): Anpassung des Trimmwinkels während der Fahrt per Knopfdruck — Optimierung der Kraftstoffeffizienz; mit Tilt kann der Motor vollständig hochgeklappt werden.
- Externes Schwimmer-Kraftstoffsystem: Anschluss an einen externen Tank mit großer Kapazität — die Reichweite wird je nach Benutzerbedarf bestimmt.
Extra lange Welle — Für welchen Bootstyp geeignet?
Die extra lange Welle (572 mm (22.5")) sorgt bei großen GFK- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord dafür, dass der Propeller in der richtigen Wassertiefe arbeitet. Sie ist 64 mm länger als eine Standard-Langwelle (508 mm).
Technische Daten
| Motorleistung | 350 PS / 257 kW |
| Hubraum | 5700 cc |
| Zylinderanordnung | V10 (10 Zylinder) |
| Motortyp | 4-Takt, Saugmotor V10, DOHC, 40 Ventile, EFI elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Wellenlänge | Extra lange Welle / 572 mm (22.5") |
| Schaltung | F – N – R (Vorwärts / Leerlauf / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrische Trimmung und Neigung (Power Trim & Tilt) |
| Kraftstoffsystem | Externes Schwimmersystem |
| Gewicht (Trocken) | 316 KG |
| Steuerungstyp | DTS Digitaler Gashebel |
| Modellcode | Verado 400 XL AMS DTS V10 |
Für wen ist dieser Motor geeignet?
- Premium-Yachten und luxuriöse Großboote: Höchster Komfort mit elektrohydraulischer Lenkung und AMS-Getriebe.
- Multi-Motor-Konfiguration: Gleichmäßige Leistungsverteilung und DTS-Synchronisation.
- Langstreckenfahrten auf offener See: Active Trim und automatische Kraftstoffverwaltung.
- Luxusyachtvermietung und Charter: Hohe Zuverlässigkeit und geringe Wartungskosten.
Wartung und Langlebigkeit
4-Takt-Mercury-Motoren funktionieren bei regelmäßigem Ölwechsel und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende viele Jahre lang problemlos. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Mercury Ersatzteile
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Hauptunterschied zwischen der Verado-Serie und dem Standard-FourStroke?
Der Verado bietet ein AMS (Advanced Mid Section) Getriebe und ein elektrohydraulisches Lenksystem. Die mechanische kabellose Bauweise sorgt für präzisere Manövrierbarkeit und geringeren Wartungsaufwand. Mit dem digitalen DTS-Gashebel wird die Synchronisierung mehrerer Motoren erleichtert.
Wie funktioniert das elektrohydraulische Lenksystem?
Das elektrohydraulische System überträgt die Lenkbewegung als elektronisches Signal an einen hydraulischen Aktuator. Da keine mechanische Kabelreibung entsteht, sind ein viel geringerer Lenkaufwand und eine höhere Präzision gewährleistet. Bei Multi-Motor-Anwendungen wird die gleichzeitige Drehung der Motoren automatisch koordiniert.
Wozu dient das Active Trim System?
Active Trim optimiert den Trimmwinkel automatisch anhand von GPS-Geschwindigkeits- und Beschleunigungsdaten. Bei Geschwindigkeitsänderungen ist keine manuelle Trimmeinstellung erforderlich – Kraftstoffverbrauch und Fahrkomfort werden kontinuierlich optimiert.
Mit welchen Boots- und Marken ist der Verado 400 XL AMS DTS V10 kompatibel?
Mercury Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer- oder Spiegelmontagesystems mit vielen GFK-, Aluminium- und Schlauchbootmodellen kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.
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