Havale / EFT ile Öde, Daha Az Öde
Unser Expertenteam führt die Installation gemäß den Herstellervorgaben durch. Wenn Sie die Installation von uns durchführen lassen, erhalten Sie zusätzlich 6 Monate Garantie und 5 % Rabatt auf Ersatzteile. Ein genaues Preisangebot erhalten Sie in Kürze von unserem Team.
Der Honda BF 100 AK1 LRTU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor mit 100 PS / 73,6 kW und einem 1496 ccm 4-Zylinder SOHC VTEC PGM-FI Motor, konzipiert für mittelgroße Fiberglas-, Aluminium- oder Schlauchboote sowie 5–7 Meter lange Boote, die eine lange Welle erfordern. Mit seinem 1496 ccm 4-Zylinder SOHC VTEC Motor bietet der BF 100 AK1 LRTU Bootsfahrern von mittelgroßen Booten eine leise, effiziente und zuverlässige Antriebsquelle.
Das SOHC VTEC-System optimiert die Ventilsteuerzeiten je nach Motordrehzahl. Kraftstoffeffizienz bei niedrigen Drehzahlen, breites Leistungsband bei hohen Drehzahlen. Die elektronische PGM-FI-Einspritzung sorgt für eine konstante Leistungsabgabe und komfortables Starten bei kaltem Wetter.
Der lange Schaft (508 mm (20")) ist für die meisten Schlauchboote, Aluminium-Fischerboote und kleine Fiberglasbootmodelle geeignet. Für Boote mit einer Heckhöhe von 381 mm sollte das Kurzschaftmodell gewählt werden.
| Motorleistung | 100 PS / 73,6 kW |
| Hubraum | 1496 ccm |
| Zylinderanzahl | 4 |
| Motortyp | 4-Takt, SOHC, 16 Ventile, VTEC, wassergekühlt, PGM-FI |
| Schaftlänge | Langer Schaft / 508 mm (20") |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrisches Trimmen und Kippen |
| Kraftstofftyp | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | 25 Liter |
| Gewicht | 166 KG |
| Steuerungstyp | Fernsteuerung (Remote) |
| Modellcode | BF 100 AK1 LRTU |
4-Takt-Honda-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei mit regelmäßigem Ölwechsel und Wartungsprotokoll zum Saisonende. Die Kontrolle des Impellers im wassergekühlten System sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserwäsche zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile
100 PS Leistung ist optimiert für mittelgroße Boote mit einer Länge von 5–7 Metern. Die 4-Zylinder-Bauweise bietet deutliche Vorteile gegenüber Ein- und Zweizylinder-Alternativen beim Transport von Lasten und unter Hochseebedingungen.
Das VTEC optimiert die Ventilsteuerzeiten je nach Motordrehzahl. Kraftstoffeffizienz bei niedrigen Drehzahlen, Leistung bei hohen Drehzahlen – zwei Vorteile in einem System.
Das elektrische Trimmen ermöglicht es Ihnen, den Motorwinkel per Knopfdruck entsprechend der Bootsgeschwindigkeit und Beladung einzustellen. Der richtige Trimmwinkel kann den Kraftstoffverbrauch erheblich reduzieren. Die Möglichkeit zur sofortigen Einstellung während der Fahrt bietet einen großen Komfortunterschied im Vergleich zu einem manuellen Trimmmodell.
Honda Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer-Systems mit den meisten Schlauchbooten von Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und lokalen Marken kompatibel. Das einzige Kriterium ist eine Heckhöhe von 508 mm (20") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität von Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam prüfen wir die Eignung des Honda BF 100 AK1 LRTU Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
