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Der Honda BF100 AK1 LRTU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der sich durch ausgewogene Leistung, leisen Betrieb und hohe Kraftstoffeffizienz für mittelgroße Boote auszeichnet. Er leistet 100 PS und verfügt über einen langen Schaft (LRTU) . Dank der bewährten Technik von Honda Marine bietet er eine vibrationsarme Fahrt, einen stabilen Leerlauf und hohen Komfort auch auf langen Strecken. Die 4-Takt-Motorarchitektur gewährleistet durch ihre saubere Verbrennung umweltfreundliche Emissionswerte und bietet zudem Vorteile bei den Wartungsintervallen.
Der BF100 AK1 LRTU ist so konstruiert, dass er sowohl sparsames Fahren im Alltag als auch ausreichend Drehmoment bei Bedarf bietet. Sein Langschaft gewährleistet die korrekte Montagehöhe für Standard- und mittelgroße Boote und ermöglicht so den optimalen Betrieb des Propellers im Wasser. Dies führt zu vorhersehbarerem Manövrieren und stabilerer Fahrt auch bei rauer See. Die Verwendung seewasserbeständiger Materialien und korrosionsbeständiger Beschichtungen gewährleistet eine lange Lebensdauer auch in Salzwasserumgebungen.
Der BF100 AK1 LRTU-Motor bietet dank seines elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems (EFI) ein präzises Ansprechverhalten und ein ausgewogenes Kraftstoff-Luft-Gemisch. Er zeichnet sich durch einen komfortablen Betrieb mit ruhigem Leerlauf, ausreichendem Drehmoment beim Beschleunigen und niedrigem Geräuschpegel bei Fahrt aus. Die Langschaftkonstruktion gewährleistet die Kompatibilität mit der Wasserlinie des Bootes und verhindert Leistungsverluste. Bei fachgerechter Installation und regelmäßiger Wartung ist der Motor viele Jahre störungsfrei einsetzbar.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
