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Der Honda BF 115 J LDU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der mit 115 PS und Langschaft (LDU) für Standard- und Mittelklasseboote sowie Boote mit mittlerem bis hohem Bordwandumfang eine ausgewogene Leistung, einen leisen Betrieb und hohe Zuverlässigkeit bietet. Dank Hondas bewährter Bootsmotorentechnologie zeichnet er sich durch vibrationsarmes, komfortables und stabiles Fahrverhalten aus. Sein weißer Rumpf verleiht ihm ein modernes und elegantes Aussehen, während die speziell für den Einsatz auf dem Wasser entwickelte Beschichtung eine hohe Beständigkeit gegen Salzwasser gewährleistet.
Der BF 115 J LDU bietet ein optimales Verhältnis von Kraftstoffverbrauch und Leistung für den täglichen Gebrauch. Dank seines langen Schafts ist die korrekte Montagehöhe auch bei Booten mit Standardheckspiegel gewährleistet, sodass der Propeller in der idealen Position im Wasser arbeitet. Dies führt zu berechenbarerem Manövrieren, stabilerer Fahrt und mehr Sicherheit. Der Viertaktmotor zeichnet sich durch leisen Leerlauf, geringe Geräuschentwicklung während der Fahrt und umweltfreundliche Emissionen aus.
Der BF 115 J LDU bietet dank seiner elektronischen Kraftstoffeinspritzung (EFI) ein präzises Ansprechverhalten und ein ausgewogenes Kraftstoff-Luft-Gemisch. Er ist der ideale Motor für mittelgroße Fischerboote, Fahrtenboote und Tagesboote. Seine Langschaftkonstruktion sorgt für stabiles Fahrverhalten auch bei rauer See. Bei fachgerechtem Einbau durch eine autorisierte Werkstatt und regelmäßiger Wartung ist der Motor viele Jahre störungsfrei einsetzbar.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
