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Der Honda BF 115 J XDU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der mit seinen 115 PS und dem extralangen Schaft (XDU) sicheres, stabiles und effizientes Fahren auf Booten mit hohem Bordwandwinkel ermöglicht. Der leise und vibrationsarme Lauf des Honda sorgt für Komfort auf langen Fahrten, während das optimierte Kraftstoffmanagement einen sparsamen Verbrauch gewährleistet. Die seewasserbeständige Beschichtung und die robusten Komponenten garantieren eine lange Lebensdauer auch in Salzwasserumgebungen.
Der BF 115 J XDU eignet sich für ein breites Einsatzspektrum, von mittelgroßen Booten bis hin zu Angel- und Fahrtenbooten mit hohem Heckspiegel. Seine extra lange Schaftkonstruktion sorgt für einen stabileren Propellerlauf im Wasser und ermöglicht so kontrollierteres Manövrieren und sichereres Fahren bei rauer See. Der Viertaktmotor zeichnet sich durch einen ruhigen Leerlauf, ausreichend Drehmoment beim Beschleunigen und einen niedrigen Geräuschpegel bei Fahrt aus.
Der BF 115 J XDU bietet dank seines elektronischen Einspritzsystems (EFI) ein präzises Ansprechverhalten und ein ausgewogenes Kraftstoff-Luft-Gemisch. Die extra lange Schaftkonstruktion gewährleistet die korrekte Montagehöhe für Boote in Hochseebuchten und verhindert Leistungsverluste. Bei fachgerechter Installation und regelmäßiger Wartung ist der Motor über viele Jahre zuverlässig einsetzbar.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
