Havale / EFT ile Öde, Daha Az Öde
Unser Expertenteam führt die Installation gemäß den Herstellervorgaben durch. Wenn Sie die Installation von uns durchführen lassen, erhalten Sie zusätzlich 6 Monate Garantie und 5 % Rabatt auf Ersatzteile. Ein genaues Preisangebot erhalten Sie in Kürze von unserem Team.
Der Honda BF 150 DK XRU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor mit 150 PS / 110 kW und 2354 cm³ 4-Zylinder DOHC PGM-FI Motor, konzipiert für mittelgroße Fiberglas-, Aluminium- oder Schlauchboote sowie Boote von 5–7 Metern, die eine extra lange Schaftlänge erfordern. Mit seinem 2354 cm³ 4-Zylinder DOHC Motor bietet der BF 150 DK XRU Bootsfahrern von mittelgroßen Booten eine leise, effiziente und zuverlässige Stromquelle.
Die DOHC-Konstruktion (Dual Overhead Camshaft) steuert die Ventilbewegung präzise mit zwei Nockenwellen. Das 16-Ventil-System verhindert Leistungsverluste bei hohen Drehzahlen. Die elektronische PGM-FI-Einspritzung sorgt für eine konstante Leistungsabgabe und komfortables Kaltstartverhalten.
Ein extra langer Schaft (572 mm (22.5")) sorgt dafür, dass der Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeitet. Er ist 64 mm länger als ein Standardschaft (508 mm); messen Sie Ihre Spiegelhöhe vor der Montage.
| Motorleistung | 150 PS / 110 kW |
| Hubraum | 2354 cm³ |
| Zylinderzahl | 4 |
| Motortyp | 4-Takt, DOHC, 16 Ventile, VTEC, Wassergekühlt, PGM-FI |
| Schaftlänge | Extra langer Schaft / 572 mm (22.5") |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrischer Trimm und Tilt |
| Kraftstoffart | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | Extern |
| Gewicht | 217 KG |
| Steuerungstyp | Fernbedienung (Remote) |
| Modellcode | BF 150 DK XRU |
4-Takt-Honda-Motoren arbeiten bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonwartung viele Jahre störungsfrei. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Betriebsstunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist eine Süßwasserspülung nach jeder Nutzung zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile
Die Leistung von 150 PS ist für mittelgroße Boote mit einer Länge von 5–7 Metern optimiert. Die 4-Zylinder-Konstruktion bietet im Vergleich zu ein- und zweizylindrigen Alternativen deutliche Vorteile beim Lastentransport und unter Hochseebedingungen.
DOHC ermöglicht dank zwei Nockenwellen eine präzise Ventilsteuerung auch bei hohen Drehzahlen. Die 16-Ventil-Konstruktion erhöht die Verbrennungseffizienz – mehr Leistung bei gleichem Kraftstoffverbrauch.
Der elektrische Trimm ermöglicht es Ihnen, den Motorwinkel per Knopfdruck an die Bootsgeschwindigkeit und den Ladezustand anzupassen. Der richtige Trimmwinkel kann den Kraftstoffverbrauch erheblich senken. Im Vergleich zu einem manuellen Trimmmodell bietet die Möglichkeit der sofortigen Einstellung während der Fahrt einen großen Komfortunterschied.
Honda Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer-Systems mit den meisten Schlauchbooten der Marken Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und lokalen Marken kompatibel. Die einzigen Kriterien sind die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5") und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität von Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam verifizieren wir die Eignung des Honda BF 150 DK XRU Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
