Havale / EFT ile Öde, Daha Az Öde
Unser Expertenteam führt die Installation gemäß den Herstellervorgaben durch. Wenn Sie die Installation von uns durchführen lassen, erhalten Sie zusätzlich 6 Monate Garantie und 5 % Rabatt auf Ersatzteile. Ein genaues Preisangebot erhalten Sie in Kürze von unserem Team.
Der Honda BF 150D LDU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für mittelgroße Fiberglas-, Aluminium- oder Schlauchboote sowie für Boote von 5–7 Metern Länge, die eine lange Welle benötigen, konzipiert ist. Er verfügt über einen 150 PS / 110 kW starken Motor mit 2354 cm³ Hubraum und 4 Zylindern (DOHC PGM-FI). Der BF 150D LDU mit seinem 2354 cm³ großen 4-Zylinder-DOHC-Motor bietet Bootsfahrern mit mittelgroßen Booten eine leise, effiziente und zuverlässige Stromversorgung.
Die DOHC-Struktur (Dual Overhead Camshaft) steuert die Ventilbewegung präzise mit zwei Nockenwellen. Das 16-Ventil-System verhindert Leistungsverluste bei hohen Drehzahlen. Die PGM-FI-Elektronikeinspritzung sorgt für eine konstante Leistungsabgabe und komfortables Starten bei kaltem Wetter.
Die lange Welle (508 mm (20")) ist für die meisten Schlauchboote, Aluminium-Fischerboote und kleine Fiberglasboote geeignet. Für Boote mit einer Heckhöhe von 381 mm sollte ein Modell mit kurzer Welle gewählt werden.
| Motorleistung | 150 PS / 110 kW |
| Hubraum | 2354 ccm |
| Zylinderanzahl | 4 |
| Motortyp | 4-Takt, DOHC, 16 Ventile, VTEC, wassergekühlt, PGM-FI |
| Schaftlänge | Langer Schaft / 508 mm (20") |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrischer Trimm und Tilt |
| Kraftstofftyp | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | Extern |
| Gewicht | 224 KG |
| Steuerungstyp | Pinne (Handhebel) |
| Modellcode | BF 150D LDU |
Honda 4-Takt-Motoren laufen bei regelmäßigen Ölwechseln und einem Wartungsprotokoll am Ende der Saison viele Jahre lang problemlos. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassergebrauch ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung obligatorisch.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile
Die Leistung von 150 PS ist für mittelgroße Boote von 5–7 Metern Länge optimiert. Die 4-Zylinder-Konstruktion bietet erhebliche Vorteile gegenüber Ein- und Zweizylinder-Alternativen in Bezug auf Tragfähigkeit und Seetüchtigkeit.
DOHC hält die Ventilsteuerzeiten dank zwei Nockenwellen auch bei hohen Drehzahlen präzise. Die 16-Ventil-Konstruktion erhöht die Verbrennungseffizienz – mehr Leistung bei gleichem Kraftstoffverbrauch.
Der elektrische Trimm ermöglicht es Ihnen, den Motorwinkel per Knopfdruck an die Bootsgeschwindigkeit und den Ladezustand anzupassen. Der richtige Trimmwinkel kann den Kraftstoffverbrauch erheblich senken. Die Möglichkeit einer sofortigen Einstellung während der Fahrt macht einen großen Komfortunterschied im Vergleich zu einem manuellen Trimmmodell aus.
Honda Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer-Systems mit den meisten Schlauchbooten der Marken Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und vielen lokalen Marken kompatibel. Die einzigen Kriterien sind die Heckhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität von Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam prüfen wir die Eignung des Honda BF 150D LDU Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenauswahl.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
