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Der Honda BF 150D XDU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor mit 150 PS Leistung und extra langem Schaft (XDU) . Er ermöglicht eine präzise Wasserlinienausrichtung und sorgt für stabiles Fahrverhalten, insbesondere auf Booten mit hohem Bordwanddurchmesser. Der leise und vibrationsarme Lauf des Honda garantiert Komfort auf langen Fahrten, während das optimierte Kraftstoffmanagement einen sparsamen Verbrauch gewährleistet. Seine robuste Marine-Beschichtung und die zuverlässige Konstruktion gewährleisten eine lange Lebensdauer auch unter Salzwasserbedingungen.
Der BF 150D XDU ist speziell auf die Anforderungen an stabile Beschleunigung und kontrolliertes Manövrieren auf mittelgroßen und großen Booten abgestimmt. Seine extra lange Schaftkonstruktion sorgt für einen stabileren Propellerlauf auch bei unruhigem Wasser und damit für mehr Sicherheit, verbesserte Bodenhaftung und ein präzises Ansprechverhalten. Der Viertaktmotor zeichnet sich durch leisen Leerlauf, geringe Geräuschentwicklung auf See und umweltfreundliche Emissionen aus.
Der BF 150D XDU bietet dank seines elektronischen Einspritzsystems (EFI) ein präzises Ansprechverhalten und ein ausgewogenes Kraftstoff-Luft-Gemisch. Die elektronische Trimm- und Kippverstellung optimiert in Kombination mit der passenden Propellerwahl Leistung und Effizienz. Die extra lange Schaftkonstruktion gewährleistet die korrekte Montagehöhe auch bei Booten mit hohem Heckspiegel und verhindert so Leistungsverluste. Bei fachgerechter Installation und regelmäßiger Wartung ist der Motor über viele Jahre zuverlässig einsetzbar.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
