Havale / EFT ile Öde, Daha Az Öde
Unser Expertenteam führt die Installation gemäß den Herstellervorgaben durch. Wenn Sie die Installation von uns durchführen lassen, erhalten Sie zusätzlich 6 Monate Garantie und 5 % Rabatt auf Ersatzteile. Ein genaues Preisangebot erhalten Sie in Kürze von unserem Team.
Der Honda BF 20 DK3 LRTU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für kleine GFK-Boote, Aluminium- oder Schlauchboote von 2,5–4,5 Metern Länge entwickelt wurde, die eine lange Schaft benötigen, mit einem 20 PS / 14,7 kW und 350 ccm 2-Zylinder OHC Vergaser-Motor. Der BF 20 DK3 LRTU mit seinem 350 ccm 2-Zylinder OHC-Motor bietet eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung und weniger Vibrationen im Vergleich zu Einzylinder-Alternativen.
Die 2-Zylinder-OHC-Struktur reduziert Vibrationen durch eine häufigere Zündfolge und gleicht die Leistungsabgabe aus. Mit einem tragbaren Gewicht von 58,5 kg wird in dieser Leistungsklasse ein ausgewogenes Leistungs-Gewichts-Verhältnis erreicht.
Der lange Schaft (508 mm (20")) ist für die meisten Schlauchboote, Aluminium-Fischerboote und kleine GFK-Bootsmodelle geeignet. Für Boote mit einer Heckhöhe von 381 mm sollte ein Kurzschaftmodell gewählt werden.
| Motorleistung | 20 PS / 14,7 kW |
| Hubraum | 350 ccm |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Motortyp | 4-Takt, OHC, 4 Ventile, wassergekühlt, Vergaser |
| Schaftlänge | Langer Schaft / 508 mm (20") |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrischer Trim und Tilt |
| Kraftstoffart | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | 12 Liter |
| Gewicht | 58,5 KG |
| Steuerungstyp | Fernbedienung (Remote) |
| Modellcode | BF 20 DK3 LRTU |
4-Takt-Honda-Motoren laufen jahrelang störungsfrei bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonwartung. Die Impeller-Kontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Benutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.
Relevante Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile
20 PS Leistung ist der optimierte Bereich für 2,5–4,5 Meter Schlauchboote und kleine Aluminiumboote. Die effizienteste Leistung wird bei Booten mit einem Gesamtgewicht zwischen 200–400 kg erzielt.
Zwei Zylinder erzeugen durch eine häufigere Zündfolge weniger Vibrationen und eine gleichmäßigere Leistungsabgabe. Dieser Unterschied ist besonders bei Vollgas und Gegenwind spürbar. Die 4-Takt-Konstruktion, die kein Öl-Benzin-Gemisch erfordert, sorgt für niedrige Wartungskosten.
Der elektrische Start aktiviert den Motor sofort mit einer Schlüsselumdrehung. Erfordert einen Batterieanschluss.
Honda Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer-Systems mit den meisten Schlauchbooten der Marken Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und heimischen Marken kompatibel. Das einzige Kriterium ist eine Heckhöhe Ihres Bootes von 508 mm (20") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität mit Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam ermitteln wir die Eignung des Honda BF 20 DK3 LRTU Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
