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Der Honda BF 200D XDU ist ein leistungsstarker und ausgewogener 4-Takt-Außenbordmotor, der speziell für große Boote mit hohem Rumpf und hohen Bordwänden entwickelt wurde. Er bietet 200 PS und einen extra langen Schaft (XDU) . Dank Hondas bewährter Motorentechnik zeichnet er sich durch einen leisen Betrieb, geringe Vibrationen und stabile Leistung auch auf langen Fahrten aus. Seine 4-Takt-Architektur sorgt für Kraftstoffeffizienz und einen umweltfreundlichen Betrieb. Dieser Motor ist die ideale Lösung für alle, die Wert auf Leistung und Langlebigkeit legen.
Der BF 200D XDU ist für eine gleichbleibende Leistungsabgabe in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen ausgelegt. Seine extra lange Schaftkonstruktion sorgt für die optimale Montagehöhe bei Booten mit hohem Heckspiegel und trägt so zu einer stabileren Wasserlage des Propellers bei. Dies ermöglicht kontrollierteres Segeln, verbessertes Handling und sichereres Manövrieren bei rauer See. Hochwertige Materialien und korrosionsbeständige Oberflächen gewährleisten eine lange Lebensdauer im Salzwasser.
Der BF 200D XDU bietet dank seines elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems (EFI) ein präzises Ansprechverhalten und ein ausgewogenes Kraftstoff-Luft-Gemisch. Sein Viertaktmotor sorgt für ruhigen Leerlauf, kraftvolles Drehmoment beim Beschleunigen und sparsamen Betrieb auf langen Fahrten. Die extra lange Schaftkonstruktion ermöglicht die korrekte Ausrichtung der Wasserlinie auch bei größeren Booten ohne Leistungseinbußen. Bei fachgerechter Installation und regelmäßiger Wartung durch eine autorisierte Werkstatt ist der Motor über viele Jahre zuverlässig einsetzbar.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
