Honda 200 HP V6 Elektronik Direksiyonlu Ekstra Uzun Şaft Beyaz Deniz Motoru

Honda 200 PS V6 elektronische Lenkung extra langer Schaft weißer Außenbordmotor

1.400.499,99 TL
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Honda 200 HP V6 Elektronik Direksiyonlu Ekstra Uzun Şaft Beyaz Deniz Motoru

Honda 200 PS V6 elektronische Lenkung extra langer Schaft weißer Außenbordmotor

V6 VTEC mimarisi ve PGM-FI enjeksiyonuyla uzun mesafe seyir ve günlük tekne kullanımına uygun verimli güç sunar.
1.400.499,99 TL
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Der Honda BF 200D XDU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor mit 200 PS / 147 kW und einem 3583 ccm V6 SOHC VTEC PGM-FI Motor, der für mittlere und große Fiberglas- oder Aluminiumboote, Privatyachten und Ausflugsboote mit vielen Personen konzipiert ist, die eine extra lange Welle benötigen. Der BF 200D XDU mit seinem 3583 ccm V6 SOHC VTEC Motor bietet eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Effizienz und Langlebigkeit für Nutzer mittlerer und großer Boote.

BF 200D XDU Motortechnologie und Hauptvorteile

Das V6 VTEC-System sorgt für Kraftstoffeffizienz bei niedrigen Drehzahlen und ein breites Leistungsband bei hohen Drehzahlen. Die 24-Ventil-Struktur und die PGM-FI elektronische Einspritzung bieten einen deutlichen Verbrauchsvorteil gegenüber 2-Takt-Alternativen.

  • V6 SOHC VTEC PGM-FI Motor (3583 ccm, 6 Zylinder): Das V6 VTEC-System sorgt für Kraftstoffeffizienz bei niedrigen Drehzahlen und ein breites Leistungsband bei hohen Drehzahlen.
  • Extra lange Welle (572 mm (22.5")): Passt perfekt zur Spiegelhöhe von mittleren und großen Fiberglas- oder Aluminiumbooten – der Propeller arbeitet in optimaler Tiefe.
  • F–N–R Gangschaltung: Vorwärts, Neutral und Rückwärts – volle Kontrolle bei Manövern in engen Räumen, am Steg und im Hafen.
  • Elektrischer Start: Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortables und schnelles Starten.
  • Elektrische Trimmung und Neigung: Trimmen des Winkels per Knopfdruck – Optimierung der Kraftstoffeffizienz und Geschwindigkeit während der Fahrt; Möglichkeit, den Motor vollständig anzuheben.
  • Externer Kraftstofftank: Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt – Komfort für lange Strecken durch externe Tankverbindung.
  • Weiße Beschichtung: Nimmt im Vergleich zu Standard-Schwarz-Alternativen weniger Sonnenwärme auf; sorgt für ästhetische Harmonie.

Extra lange Welle — Für welchen Bootstyp geeignet?

Die extra lange Welle (572 mm (22.5")) lässt den Propeller in großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeiten. Sie ist 64 mm länger als eine Standard-Langwelle (508 mm); messen Sie Ihre Heckhöhe vor der Montage.

Technische Daten

Motorleistung 200 PS / 147 kW
Hubraum 3583 ccm
Zylinderanzahl 6
Motortyp 4-Takt, SOHC, V6, 24 Ventile, VTEC, Wassergekühlt, PGM-FI
Wellenlänge Extra lange Welle / 572 mm (22.5")
Schaltsystem F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts)
Start Elektrisch
Trimmsystem Elektrische Trimmung und Neigung
Kraftstofftyp Bleifreies Benzin
Kraftstofftank Extern
Gewicht 278 KG
Steuerungstyp Pinne (Handhebel)
Modellcode BF 200D XDU

Für wen ist dieser Motor geeignet?

  • Primärmotor für mittlere und große Boote: Leistung und Effizienz für den Einsatz auf Strecken von 6–9 Metern.
  • Langstreckenfahrten auf offener See: stabile hohe Geschwindigkeit und VTEC-Kraftstoffeffizienz.
  • Doppelmotorkonfiguration: sekundär oder gleichmäßiges Leistungsverhältnis.
  • Tourismus- und Charterboote: zuverlässige und wartungsarme Energiequelle.

Wartung und Langlebigkeit

4-Takt-Honda-Motoren arbeiten bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonend-Wartungsprotokoll viele Jahre lang störungsfrei. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung obligatorisch.

Verwandte Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile

Häufig gestellte Fragen

Auf welche Boote passt der Honda 200 PS V6 Motor?

Die 200 PS V6 Leistung ist optimiert für mittlere und große Boote von 6–9 Metern. Die PGM-FI Einspritzung mit V6-Struktur bietet einen Kraftstoffeffizienzvorteil auf langen Strecken.

Wie funktioniert das VTEC-System in einem Schiffsmotor?

VTEC (Variable Valve Timing and Lift) ändert die Ventilsteuerzeiten je nach Motordrehzahl. Bei niedrigen Drehzahlen sorgt es für Kraftstoffeffizienz, bei hohen Drehzahlen für maximale Leistung. Diese aus der Automobilindustrie stammende Honda-Technologie hat ihre Zuverlässigkeit auch im Marine-Segment bewiesen.

Was ist der Unterschied zwischen elektrischer Trimmung und Neigung?

Die Trimmung optimiert die effiziente Fahrt, indem sie den Winkel des Bootes zur Wasserlinie einstellt – dies spart Kraftstoff. Die Neigung hebt den Motor vollständig an; sie wird für das Einfahren in flache Gewässer und das Anlegen verwendet. Bei einem elektrischen System werden beide Vorgänge per Knopfdruck durchgeführt.

Mit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der BF 200D XDU kompatibel?

Honda Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer-Systems mit den meisten Schlauchbooten der Marken Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und lokalen Marken kompatibel. Das einzige Kriterium ist eine Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin überprüfen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.

Verwandte Produkte und Kategorien

Die richtige Konfiguration für Ihr Boot?

Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – wir überprüfen gemeinsam die Eignung des Honda BF 200D XDU Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenauswahl.

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