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Der Honda BF 200D XDU ist ein leistungsstarker 4-Takt-Außenbordmotor mit 200 PS und extra langem Schaft (XDU) . Er wurde speziell für Boote mit hohem Rumpf entwickelt und sorgt für eine präzise Wasserlinienlage und stabiles Fahrverhalten. Sein weißer Rumpf verleiht ihm ein hochwertiges Aussehen, während die 4-Takt-Architektur von Honda die Vorteile von geringen Vibrationen, leisem Betrieb und ausgewogenem Kraftstoffverbrauch bietet. Er ist die ideale Wahl für Besitzer großer Fahrtenboote, Fischerboote und robuster Schiffe, die Wert auf hohes Drehmoment beim Anfahren, stabile Fahreigenschaften und Zuverlässigkeit legen.
Der BF 200D XDU liefert dank moderner Kraftstoffsteuerung über den gesamten Drehzahlbereich hinweg konstante Leistung. Bei regelmäßiger Wartung bietet er eine lange Lebensdauer; seewasserbeständige Materialien und Korrosionsbeständigkeit gewährleisten zudem Zuverlässigkeit im Salzwassereinsatz. Die extra lange Schaftkonstruktion verbessert den Fahrkomfort durch kontrollierteres Handling und besseren Wassergriff, insbesondere bei unruhigem Wasser. Mit der richtigen Propellerwahl und -einstellung, abgestimmt auf das Bootsgewicht, lassen sich Leistung und Kraftstoffeffizienz optimieren.
Der BF 200D XDU zeichnet sich durch sein elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem (EFI), sein präzises Ansprechverhalten und seine robusten, für den Einsatz auf See geeigneten Komponenten aus. Sein extra langer Schaft sorgt für die optimale Montagehöhe, auch bei Booten mit hohem Heckspiegel, und trägt zu einer stabilen Propellerlage im Wasser bei. Dank seines Viertaktmotors bietet er einen ruhigen Leerlauf, kraftvolle Beschleunigung und ein effizientes Fahrverhalten auf langen Fahrten. Die Installation durch eine autorisierte Werkstatt ist unerlässlich für einen sicheren Betrieb und die Einhaltung der Herstellervorgaben.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
