Honda 200 PS V6 Hydraulische Lenkung Extra Langer Schaft Außenbordmotor
Der Honda BF 200D XRU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für mittelgroße bis große Fiberglas- oder Aluminiumboote, private Yachten und Mehrpersonen-Ausflugsboote konzipiert ist, die eine extra lange Welle benötigen. Er verfügt über einen V6 SOHC VTEC PGM-FI Motor mit 200 PS / 147 kW und 3583 ccm. Der BF 200D XRU mit seinem 3583 ccm V6 SOHC VTEC Motor bietet Eignern von mittelgroßen bis großen Booten ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Effizienz und Langlebigkeit.
BF 200D XRU Motortechnologie und Hauptvorteile
Das V6 VTEC-System sorgt für Kraftstoffeffizienz bei niedrigen Drehzahlen und ein breites Leistungsband bei hohen Drehzahlen. Die 24-Ventil-Konstruktion und die PGM-FI-Elektronik-Einspritzung bieten einen deutlichen Verbrauchsvorteil gegenüber 2-Takt-Alternativen.
- V6 SOHC VTEC PGM-FI Motor (3583 ccm, 6 Zylinder): Das V6 VTEC-System sorgt für Kraftstoffeffizienz bei niedrigen Drehzahlen und ein breites Leistungsband bei hohen Drehzahlen.
- Extra lange Welle (572 mm (22.5")): Passt perfekt zur Transom-Höhe von mittelgroßen und großen Fiberglas- oder Aluminiumbooten – der Propeller arbeitet in optimaler Tiefe.
- F–N–R Getriebesystem: Vorwärts, Neutral und Rückwärts – volle Kontrolle bei Manövern auf engem Raum, am Steg und im Hafen.
- Elektrischer Start: Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopfdruck – komfortabler und schneller Start.
- Elektrische Trimm- und Kippfunktion: Trimmen des Winkels per Knopfdruck – Optimierung von Kraftstoffeffizienz und Geschwindigkeit während der Fahrt; Möglichkeit, den Motor mit der Kippfunktion vollständig anzuheben.
- Externer Kraftstofftank: Reichweite nach Benutzerbedarf – Komfort für lange Strecken durch externen Tankanschluss.
Extra lange Welle – Für welchen Bootstyp geeignet?
Die extra lange Welle (572 mm (22.5")) sorgt dafür, dass der Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeitet. Sie ist 64 mm länger als eine Standard-Langwelle (508 mm); messen Sie vor der Montage Ihre Heckhöhe.
Technische Daten
| Motorleistung | 200 PS / 147 kW |
| Hubraum | 3583 ccm |
| Zylinderanzahl | 6 |
| Motortyp | 4-Takt, SOHC, V6, 24 Ventile, VTEC, Wassergekühlt, PGM-FI |
| Wellenlänge | Extra lange Welle / 572 mm (22.5") |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrischer Trimm und Tilt |
| Kraftstoffart | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | Extern |
| Gewicht | 267 KG |
| Steuerungstyp | Fernsteuerung (Remote) |
| Modellcode | BF 200D XRU |
Für wen ist dieser Motor geeignet?
- Primärer Motor für mittelgroße und große Boote: Ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Effizienz für den Einsatz auf 6–9 Meter langen Strecken.
- Langstreckenfahrt auf offener See: Stabile hohe Geschwindigkeit und VTEC-Kraftstoffeffizienz.
- Doppelmotor-Konfiguration: Sekundäre oder gleiche Leistungsbalance.
- Tourismus- und Mietboote: Zuverlässige und wartungsarme Energiequelle.
Wartung und Langlebigkeit
4-Takt-Honda-Motoren laufen mit regelmäßigem Ölwechsel und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende viele Jahre lang störungsfrei. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile
Häufig gestellte Fragen
Für welche Boote ist der Honda 200 PS V6 Motor geeignet?
Die 200 PS V6 Leistung ist für mittelgroße bis große Boote von 6–9 Metern optimiert. Die V6-Struktur mit PGM-FI-Einspritzung bietet einen Kraftstoffeffizienzvorteil auf langen Strecken.
Wie funktioniert das VTEC-System in einem Schiffsmotor?
VTEC (Variable Valve Timing and Lift) ändert die Ventilsteuerzeiten entsprechend der Motordrehzahl. Bei niedrigen Drehzahlen sorgt es für Kraftstoffeffizienz, bei hohen Drehzahlen für maximale Leistung. Diese ursprünglich aus der Automobilindustrie stammende Honda-Technologie hat sich auch im Marinebereich bewährt.
Was ist der Unterschied zwischen elektrischer Trimmung und Kippfunktion?
Trim optimiert die effiziente Fahrt, indem es den Winkel des Bootes zur Wasserlinie anpasst – das spart Kraftstoff. Tilt hebt den Motor vollständig an; es wird für das Einfahren in flache Gewässer und zum Anlegen verwendet. Bei einem elektrischen System werden beide Vorgänge per Knopfdruck ausgeführt.
Mit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der BF 200D XRU kompatibel?
Honda Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammernsystems mit den meisten Schlauchbooten von Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und lokalen Marken kompatibel. Die einzigen Kriterien sind die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin überprüfen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.
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Die richtige Konfiguration für Ihr Boot?
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Honda BF 200D XRU Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenwahl.
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