Honda 225 PS V6 Ultra-Langschaft-Außenbordmotor mit hydraulischer Lenkung, weiß

Der Honda BF 225 DK1 URU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für mittelgroße bis große Fiberglas- oder Aluminiumboote, private Yachten und Mehrpersonen-Ausflugsboote konzipiert ist, die eine ultralange Welle benötigen. Er verfügt über einen 225 PS / 167,8 kW und 3583 cm³ V6 SOHC VTEC PGM-FI Motor. Der BF 225 DK1 URU mit seinem 3583 cm³ V6 SOHC VTEC Motor bietet Anwendern von mittelgroßen und großen Booten eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Effizienz und Langlebigkeit.

BF 225 DK1 URU Motortechnologie und Hauptvorteile

Das V6 VTEC-System sorgt bei niedrigen Drehzahlen für Kraftstoffeffizienz und bei hohen Drehzahlen für einen breiten Leistungsbereich. Die Kombination aus 24 Ventilen und der elektronischen PGM-FI Einspritzung bietet einen deutlichen Verbrauchsvorteil gegenüber 2-Takt-Alternativen.

• V6 SOHC VTEC PGM-FI Motor (3583 cm³, 6 Zylinder): Das V6 VTEC-System sorgt bei niedrigen Drehzahlen für Kraftstoffeffizienz und bei hohen Drehzahlen für einen breiten Leistungsbereich
• Ultralange Welle (635 mm (25")): passt perfekt zur Spiegelhöhe von mittelgroßen und großen Fiberglas- oder Aluminiumbooten – der Propeller arbeitet in optimaler Tiefe
• F–N–R Getriebesystem: Vorwärts, Neutral und Rückwärts – volle Kontrolle bei Manövern in engen Räumen, am Steg und im Hafen
• Elektrischer Anlasser: Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf – komfortables und schnelles Starten
• Elektrische Trimm- und Kippfunktion: Trimmeinstellung per Knopfdruck – Optimierung von Kraftstoffeffizienz und Geschwindigkeit während der Fahrt; Möglichkeit, den Motor mit der Kippfunktion vollständig anzuheben
• Externer Kraftstofftank: Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt – Komfort auf langen Strecken durch Anschluss eines externen Tanks
• Weiße Beschichtung: Nimmt im Vergleich zu den standardmäßigen schwarzen Alternativen weniger Sonnenwärme auf; sorgt für ästhetische Harmonie.

Ultralange Welle — Für welchen Bootstyp geeignet?

Die ultralange Welle (635 mm (25")) hält den Propeller bei großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Spiegel in optimaler Wassertiefe. Eine falsche Wellenlänge lässt den Propeller entweder aus dem Wasser ragen oder den Grund berühren – überprüfen Sie vor der Montage die Spiegelmessung Ihres Bootes.

Technische Spezifikationen

Für wen ist dieser Motor geeignet?

• Primärmotor für mittelgroße und große Boote: Ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Effizienz für den Einsatz auf Strecken von 6–9 Metern
• Langstreckenfahrten auf offener See: Stabile hohe Geschwindigkeit und VTEC-Kraftstoffeffizienz
• Doppelmotor-Konfiguration: Zweit- oder gleichwertige Leistungsbilanz
• Tourismus- und Charterboote: Zuverlässige und wartungsarme Energiequelle

Wartung und Langlebigkeit

4-Takt-Honda-Motoren arbeiten bei regelmäßigen Ölwechseln und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende viele Jahre lang störungsfrei. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.

Verwandte Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile

Häufig gestellte Fragen

Für welche Boote ist der Honda 225 PS V6 Motor geeignet?

Die 225 PS V6 Leistung ist für mittelgroße und große Boote von 6–9 Metern optimiert. Die V6-Struktur mit PGM-FI Einspritzung bietet einen Kraftstoffeffizienzvorteil auf langen Strecken.

Wie funktioniert das VTEC-System in einem Schiffsmotor?

VTEC (Variable Valve Timing and Lift) ändert die Ventilsteuerzeiten je nach Motordrehzahl. Bei niedrigen Drehzahlen wird Kraftstoff gespart, bei hohen Drehzahlen wird maximale Leistung erzielt. Diese aus dem Automobilbereich stammende Honda-Technologie hat sich auch im Marinebereich bewährt.

Was ist der Unterschied zwischen elektrischem Trimmen und Kippen?

Trimmen optimiert die effiziente Fahrt, indem es den Winkel des Bootes zur Wasserlinie einstellt – dies spart Kraftstoff. Kippen hebt den Motor vollständig an; es wird für das Einfahren in flache Gewässer und zum Anlegen verwendet. Bei einem elektrischen System werden beide Vorgänge per Knopfdruck durchgeführt.

Mit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der BF 225 DK1 URU kompatibel?

Honda Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammernsystems mit den meisten Schlauchbooten von Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und lokalen Marken kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 635 mm (25") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin überprüfen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.

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Die richtige Konfiguration für Ihr Boot?

Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam prüfen wir die Eignung des Honda BF 225 DK1 URU Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenlänge.