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Der Honda BF 225D XRU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für zuverlässige Leistung auf Booten mit hohem Rumpf und großen Bordwänden entwickelt wurde. Er leistet 225 PS und verfügt über einen extralangen Schaft (XRU) . Hondas V6-Motorarchitektur sorgt mit hohem Drehmoment, leisem Lauf und geringen Vibrationen für Komfort auf langen Fahrten. Der extralange Schaft trägt dazu bei, dass der Propeller auch bei unruhiger See optimal im Wasser liegt und ermöglicht so stabileres Fahren und vorhersehbares Manövrieren.
Der BF 225D XRU ist mit moderner Motorentechnologie ausgestattet, die Leistung und Kraftstoffeffizienz optimal vereint. Sein Viertaktbetrieb gewährleistet eine saubere Verbrennung, geringe Emissionen und einen sparsamen Kraftstoffverbrauch. Langlebige, seewasserbeständige Materialien, fortschrittliche Korrosionsschutzbeschichtungen und ein leistungsstarkes Kühlsystem sorgen für dauerhafte Leistung auch unter Salzwasserbedingungen. Er ist ein zuverlässiger Motor für große Fahrtenboote, Fischerboote und den professionellen Einsatz.
Der BF 225D XRU verfügt über ein elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem (EFI), das für präzises Ansprechverhalten und ein ausgewogenes Kraftstoff-Luft-Gemisch sorgt. Dank seines extra langen Schafts ist die korrekte Montagehöhe auch bei Booten mit hohem Heckspiegel gewährleistet, wodurch Leistungsverluste vermieden werden. Er zeichnet sich durch ruhigen Leerlauf, kraftvolles Drehmoment beim Beschleunigen und stabile Leistungsabgabe bei hohen Geschwindigkeiten aus. Bei fachgerechter Installation und regelmäßiger Wartung ist der Motor viele Jahre störungsfrei einsetzbar.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
