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Der BF 250D UDU ist ein Viertakt-Außenbordmotor mit extra langem Schaft, der für hohe Leistung auf großen Booten, Fahrtenbooten und im harten Einsatz entwickelt wurde. Seine Konstruktion gewährleistet einen leisen Betrieb, geringe Vibrationen und optimierte Kraftstoffeffizienz. Der extra lange Schaft sorgt für besseren Wassergriff, stabiles Fahrverhalten und hohe Manövrierfähigkeit, insbesondere bei Booten mit hohem Rumpf. Mit seinem eleganten weißen Außendesign vereint der BF 250D UDU Ästhetik und Funktionalität und steht für die Ingenieurskunst von Honda Marine, die Leistung und Komfort perfekt vereint.
Dieses Modell ist mit Hondas fortschrittlichem EFI-Kraftstoffeinspritzsystem , der digitalen Gaspedalsteuerung iST® (Intelligent Shift & Throttle) , der Drehmomentunterstützung BLAST™ für niedrige Drehzahlen und dem ECOmo™ -Energiesparmodus ausgestattet. Diese Technologien gewährleisten eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich, ein schnelles Ansprechverhalten und sparsames Fahren. Ein robustes Wasserkühlsystem, Edelstahlkomponenten und ein hervorragender Korrosionsschutz sorgen für dauerhafte Leistung.
Der BF 250D UDU zeichnet sich durch einen leistungsstarken V6-Motor, ein hocheffizientes Kraftstoffsystem und benutzerfreundliche digitale Bedienelemente aus – allesamt speziell für den modernen Einsatz auf See entwickelt. Seine extralange Schaftkonstruktion gewährleistet optimale Kompatibilität mit Hochdeckbooten. Mit seiner Kombination aus Leistung und Zuverlässigkeit ist dieser Motor die ideale Antriebsquelle für professionelle Bootsbetreiber und ambitionierte Segler.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
