Honda 250 PS V6 Ultra-Langschaft-Außenbordmotor mit elektronischer Lenkung
Der Honda BF 250D UDU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für mittelgroße und große GFK- oder Aluminiumboote, Privatyachten und Ausflugsboote für mehrere Personen entwickelt wurde, die einen ultra-langen Schaft benötigen. Er verfügt über 250 PS / 186 kW und einen 3583 cm³ V6 SOHC VTEC PGM-FI Motor. Der BF 250D UDU mit seinem 3583 cm³ V6 SOHC VTEC Motor bietet Anwendern von mittelgroßen und großen Booten eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Effizienz und Langlebigkeit.
BF 250D UDU Motortechnologie und Hauptvorteile
Das V6 VTEC System sorgt für Kraftstoffeffizienz bei niedrigen Drehzahlen und einen breiten Leistungsbereich bei hohen Drehzahlen. Die Kombination aus 24 Ventilen und elektronischer PGM-FI Einspritzung bietet deutliche Verbrauchsvorteile gegenüber 2-Takt-Alternativen.
- V6 SOHC VTEC PGM-FI Motor (3583 cm³, 6 Zylinder): Das V6 VTEC System sorgt für Kraftstoffeffizienz bei niedrigen Drehzahlen und einen breiten Leistungsbereich bei hohen Drehzahlen
- Ultralanger Schaft (635 mm (25 Zoll)): Passt perfekt zur Spiegelhöhe von mittelgroßen und großen GFK- oder Aluminiumbooten — der Propeller arbeitet in optimaler Tiefe
- F–N–R Getriebesystem: Vorwärts, Neutral und Rückwärts — volle Kontrolle bei Manövern in engen Räumen, am Steg und im Hafen
- Elektrischer Anlasser: Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf — komfortables und schnelles Starten
- Elektrisches Trimmen und Tilten: Trimmen des Neigungswinkels per Knopfdruck — Optimierung der Kraftstoffeffizienz und Geschwindigkeit während der Fahrt; Möglichkeit, den Motor vollständig anzuheben
- Externer Kraftstofftank: Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt — Komfort für lange Strecken durch Anschluss eines externen Tanks
Ultralanger Schaft — Für welchen Bootstyp geeignet?
Der ultralange Schaft (635 mm (25 Zoll)) hält den Propeller bei großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Spiegel in optimaler Wassertiefe. Eine falsche Schaftwahl lässt den Propeller entweder aus dem Wasser ragen oder den Boden berühren — überprüfen Sie vor der Montage die Spiegelmessung Ihres Bootes.
Technische Daten
| Motorleistung | 250 PS / 186 kW |
| Hubraum | 3583 cm³ |
| Zylinderanzahl | 6 |
| Motortyp | 4-Takt, SOHC, V6, 24 Ventile, VTEC, Wasserkühlung, PGM-FI |
| Schaftlänge | Ultralanger Schaft / 635 mm (25 Zoll) |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrisches Trimmen und Tilten |
| Kraftstofftyp | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | Extern |
| Gewicht | 290 KG |
| Steuerungstyp | Pinne (Handhebel) |
| Modellcode | BF 250D UDU |
Für wen ist dieser Motor geeignet?
- Hauptmotor für mittelgroße und große Boote: Ausgewogene Leistung und Effizienz für den Einsatz auf Routen zwischen 6 und 9 Metern
- Langstreckenfahrten auf offener See: stabile hohe Geschwindigkeit und VTEC-Kraftstoffeffizienz
- Doppelmotorkonfiguration: sekundäre oder gleichmäßige Leistungsbalance
- Tourismus- und Mietboote: zuverlässige und wartungsarme Stromquelle
Wartung und Langlebigkeit
4-Takt-Honda-Motoren laufen mit regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartung jahrelang problemlos. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile
Häufig gestellte Fragen
Für welche Boote ist der Honda 250 PS V6 Motor geeignet?
Die 250 PS V6 Leistung ist für mittelgroße und große Boote von 6–9 Metern optimiert. Die V6-Struktur mit PGM-FI Einspritzung bietet Kraftstoffeffizienzvorteile auf Langstrecken.
Wie funktioniert das VTEC-System in einem Schiffsmotor?
VTEC (Variable Valve Timing and Lift) ändert die Ventilsteuerzeiten je nach Motordrehzahl. Bei niedrigen Drehzahlen sorgt es für Kraftstoffeffizienz, bei hohen Drehzahlen für maximale Leistung. Diese von Honda aus dem Automobilbereich stammende Technologie hat sich auch im Marinebereich bewährt.
Was ist der Unterschied zwischen elektrischem Trimmen und Tilten?
Trimmen optimiert den effizienten Betrieb des Bootes, indem es den Winkel des Bootes im Wasser anpasst — dies spart Kraftstoff. Tilten hebt den Motor vollständig an; es wird zum Einfahren in flaches Wasser und zum Anlegen verwendet. Bei einem elektrischen System werden beide Vorgänge per Knopfdruck durchgeführt.
Mit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der BF 250D UDU kompatibel?
Honda Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer-Systems mit den meisten Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und einheimischen Schlauchbootmarken kompatibel. Die einzigen Kriterien sind die Heckhöhe Ihres Bootes von 635 mm (25 Zoll) und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität von Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.
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Die richtige Konfiguration für Ihr Boot?
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit — gemeinsam prüfen wir die Eignung des Honda BF 250D UDU Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.
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