Honda 250 PS V6 Außenborder mit hydraulischer Lenkung und extra langem Schaft

Der Honda BF 250D URU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für mittelgroße und große GFK- oder Aluminiumboote, private Yachten und Ausflugsboote mit mehreren Personen konzipiert ist, die eine ultralange Welle benötigen. Er verfügt über einen 250 PS / 186 kW starken V6 SOHC VTEC PGM-FI Motor mit 3583 cm³ Hubraum. Der BF 250D URU mit seinem 3583 cm³ V6 SOHC VTEC Motor bietet Anwendern von mittelgroßen und großen Booten eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Effizienz und Langlebigkeit.

BF 250D URU Motortechnologie und Hauptvorteile

Das V6 VTEC-System sorgt für Kraftstoffersparnis bei niedrigen Drehzahlen und ein breites Leistungsband bei hohen Drehzahlen. Die 24-Ventil-Struktur in Kombination mit der elektronischen PGM-FI Einspritzung bietet einen deutlichen Verbrauchsvorteil gegenüber 2-Takt-Alternativen.

• V6 SOHC VTEC PGM-FI Motor (3583 cc, 6 Zylinder): Das V6 VTEC System sorgt für Kraftstoffersparnis bei niedrigen Drehzahlen und ein breites Leistungsband bei hohen Drehzahlen.
• Ultralanger Schaft (635 mm (25")): Perfekte Anpassung an die Spiegelhöhe von mittelgroßen und großen GFK- oder Aluminiumbooten — der Propeller arbeitet in optimaler Tiefe.
• F–N–R Getriebesystem: Vorwärts, Neutral und Rückwärts — volle Kontrolle bei Manövern in engen Räumen, an Docks und in Marinas.
• Elektrischer Start: Sofortige Aktivierung per Schlüssel oder Knopf — komfortables und schnelles Starten.
• Elektrischer Trim und Tilt: Trim-Winkel per Knopfdruck einstellen — Optimierung von Kraftstoffeffizienz und Geschwindigkeit während der Fahrt; Möglichkeit, den Motor mit Tilt vollständig anzuheben.
• Externer Kraftstofftank: Reichweite wird je nach Bedarf des Benutzers bestimmt — Komfort für lange Strecken durch externen Tankanschluss.

Ultralanger Schaft — für welchen Bootstyp geeignet?

Der ultralange Schaft (635 mm (25")) hält den Propeller bei großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Spiegel in optimaler Wassertiefe. Eine falsche Schaftwahl lässt den Propeller entweder aus dem Wasser ragen oder den Boden berühren — überprüfen Sie vor der Montage die Spiegelmaße Ihres Bootes.

Technische Daten

Für wen ist dieser Motor geeignet?

• Hauptmotor für mittelgroße und große Boote: Ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Effizienz für Strecken von 6–9 Metern.
• Langstreckenfahrten auf offener See: Stabile hohe Geschwindigkeit und VTEC-Kraftstoffersparnis.
• Doppelmotor-Konfiguration: Sekundär oder gleiche Leistungsbalance.
• Tourismus- und Mietboote: Zuverlässige und wartungsarme Stromquelle.

Wartung und Langlebigkeit

4-Takt-Honda-Motoren laufen bei regelmäßigem Ölwechsel und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende viele Jahre problemlos. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.

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Häufig gestellte Fragen

Für welche Boote ist der Honda 250 PS V6 Motor geeignet?

Die 250 PS V6 Leistung ist optimiert für mittelgroße und große Boote von 6–9 Metern. Die PGM-FI Einspritzung und die V6-Struktur bieten einen Kraftstoffeffizienzvorteil auf langen Strecken.

Wie funktioniert das VTEC System in einem Schiffsmotor?

VTEC (Variable Valve Timing and Lift) ändert die Ventilsteuerzeiten je nach Motordrehzahl. Bei niedrigen Drehzahlen sorgt es für Kraftstoffersparnis, bei hohen Drehzahlen für maximale Leistung. Diese aus dem Automobilbereich stammende Honda-Technologie hat sich auch im Marinebereich bewährt.

Was ist der Unterschied zwischen elektrischem Trim und Tilt?

Trim optimiert die effiziente Fahrt durch die Einstellung des Winkels des Bootes zur Wasserlinie – spart Kraftstoff. Tilt hebt den Motor vollständig an; wird für die Einfahrt in flache Gewässer und zum Anlegen verwendet. Bei einem elektrischen System werden beide Vorgänge per Knopfdruck ausgeführt.

Mit welchen Boots- und Schlauchbootmarken ist der BF 250D URU kompatibel?

Honda Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammernsystems mit den meisten Schlauchbooten von Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und einheimischen Marken kompatibel. Die einzigen Kriterien sind eine Heckhöhe Ihres Bootes von 635 mm (25") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell mit, um eine Kompatibilitätsbestätigung von Clever Marin zu erhalten.

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Die richtige Konfiguration für Ihr Boot?

Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit — wir überprüfen gemeinsam die Eignung des Honda BF 250D URU Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.