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Der Honda BF 250D URU ist ein leistungsstarker 4-Takt-Außenbordmotor, der speziell für Boote mit hohem Rumpf und professionellem Einsatz entwickelt wurde. Er bietet 250 PS und einen extralangen Schaft (URU) . Die V6-Motorarchitektur von Honda sorgt für hohes Drehmoment, leisen Betrieb und geringe Vibrationen und bietet so eine komfortable und zuverlässige Fahrt auch auf langen Strecken. Der extralange Schaft verbessert die Stabilität, insbesondere auf offener See und bei Booten mit hohem Heckspiegel, da er eine optimale Positionierung nahe der Wasserlinie ermöglicht.
Der BF 250D URU ist mit moderner Motorentechnologie ausgestattet, die Leistung und Kraftstoffeffizienz optimal vereint. Sein Viertaktbetrieb sorgt für eine sauberere Verbrennung, geringere Emissionen und einen sparsamen Kraftstoffverbrauch. Langlebige, seewasserbeständige Materialien, fortschrittliche Korrosionsschutzbeschichtungen und ein leistungsstarkes Kühlsystem gewährleisten dauerhafte Leistung auch unter Salzwasserbedingungen. Er ist ein zuverlässiger Motor für große Fahrtenboote, Handelsschiffe und alle, die auf Langstreckenfahrten unterwegs sind.
Der BF 250D URU bietet dank seines elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems (EFI) ein präzises Ansprechverhalten und ein ausgewogenes Kraftstoff-Luft-Gemisch. Die extra lange Schaftkonstruktion sorgt für einen stabilen Propellerlauf auch bei unruhiger See und damit für sicheres Fahren und kontrolliertes Manövrieren. Er zeichnet sich durch ruhigen Leerlauf, kraftvolles Drehmoment beim Beschleunigen und stabile Leistung bei hohen Geschwindigkeiten aus. Bei fachgerechter Installation und regelmäßiger Wartung ist der Motor viele Jahre störungsfrei einsetzbar.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
