Havale / EFT ile Öde, Daha Az Öde
Unser Expertenteam führt die Installation gemäß den Herstellervorgaben durch. Wenn Sie die Installation von uns durchführen lassen, erhalten Sie zusätzlich 6 Monate Garantie und 5 % Rabatt auf Ersatzteile. Ein genaues Preisangebot erhalten Sie in Kürze von unserem Team.
Der Honda BF 300A UDU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für große Fiberglas- oder Aluminiumboote, Yachten und professionelle Handelsboote konzipiert wurde, die eine ultralange Welle benötigen, mit 300 PS / 223,7 kW und einem 4952 cm³ V8 SOHC VTEC PGM-FI Motor. Der BF 300A UDU mit seinem 4952 cm³ V8 SOHC VTEC Motor ist optimiert für große Boote, Doppelmotorkonfigurationen und professionelle Marineanwendungen.
Das V8 VTEC-System verhindert Leistungsverluste bei hohen Drehzahlen, während die elektronische PGM-FI-Einspritzung die Kraftstoffdosierung präzise steuert. Die 32-Ventil-SOHC-Struktur kombiniert ein breites Leistungsband mit geringem Kraftstoffverbrauch.
Ein ultralanger Schaft (635 mm (25")) hält den Propeller in großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Heckspiegel-Design in optimaler Wassertiefe. Eine falsche Schaftwahl lässt den Propeller entweder aus dem Wasser ragen oder den Grund berühren – überprüfen Sie vor der Montage die Heckspiegelmaße Ihres Bootes.
| Motorleistung | 300 PS / 223,7 kW |
| Hubraum | 4952 cm³ |
| Zylinderzahl | 8 |
| Motortyp | 4-Takt, SOHC, V8, 32 Ventile, VTEC, Wassergekühlt, PGM-FI |
| Schaftlänge | Ultralanger Schaft / 635 mm (25") |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrische Trimmung und Neigung |
| Kraftstoffart | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | Extern |
| Gewicht | 360 KG |
| Steuerungstyp | Pinne (Handhebel) |
| Modellcode | BF 300A UDU |
4-Takt-Honda-Motoren laufen mit regelmäßigem Ölwechsel und Saisonwartungsprotokoll viele Jahre lang störungsfrei. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons durchgeführt werden. Bei Salzwassernutzung ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile
Die 300 PS V8 Leistung ist in der Regel für große Fiberglas- oder Aluminiumboote ab 8 Metern Länge geeignet. Bei Doppelmotorkonfigurationen verdoppelt sich die Gesamtleistung. Überprüfen Sie unbedingt das maximale Motoreistungsschild Ihres Bootes.
Die elektronische PGM-FI Einspritzung sorgt für leichtes Starten bei kaltem Wetter, konstante Leistungsabgabe und geringen Kraftstoffverbrauch. Im Vergleich zu Vergaseralternativen benötigt sie keine Choke-Einstellung und hat längere Wartungsintervalle.
Die elektrische Trimmung optimiert die Kraftstoffeffizienz und den Fahrkomfort, indem sie den Winkel des Bootes zur Wasserlinie per Knopfdruck einstellt. Die Neigung dient dazu, den Motor vollständig anzuheben – dies ist für das Befahren flacher Gewässer, das Anlegen und die Lagerung notwendig.
Honda Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckspiegel-Klemmensystems mit den meisten Schlauchbooten der Marken Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und lokalen Marken kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckspiegelhöhe von 635 mm (25") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung Ihres Bootes. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin überprüfen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckspiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Honda BF 300A UDU Motors für Ihr Boot und die korrekte Schaftwahl.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
