Havale / EFT ile Öde, Daha Az Öde
Unser Expertenteam führt die Installation gemäß den Herstellervorgaben durch. Wenn Sie die Installation von uns durchführen lassen, erhalten Sie zusätzlich 6 Monate Garantie und 5 % Rabatt auf Ersatzteile. Ein genaues Preisangebot erhalten Sie in Kürze von unserem Team.
Der Honda BF 300A XDU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für große Fiberglas- oder Aluminiumboote, Yachten und professionelle kommerzielle Boote mit extra langer Welle entwickelt wurde. Er verfügt über 300 PS / 223,7 kW und einen 4952 cm³ V8 SOHC VTEC PGM-FI Motor. Der BF 300A XDU mit seinem 4952 cm³ V8 SOHC VTEC Motor ist optimiert für große Boote, Doppelmotor-Konfigurationen und professionelle maritime Anwendungen.
Das V8 VTEC System verhindert Leistungsverluste bei hohen Drehzahlen, während die PGM-FI elektronische Einspritzung die Kraftstoffdosierung präzise steuert. Die 32-Ventil-SOHC-Bauweise kombiniert ein breites Leistungsband mit geringem Kraftstoffverbrauch.
Die extra lange Welle (572 mm (22.5")) lässt den Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeiten. Sie ist 64 mm länger als eine Standardwelle (508 mm); messen Sie vor der Montage die Höhe Ihres Hecks.
| Motorleistung | 300 PS / 223.7 kW |
| Hubraum | 4952 cm³ |
| Zylinderzahl | 8 |
| Motortyp | 4-Takt, SOHC, V8, 32 Ventile, VTEC, Wassergekühlt, PGM-FI |
| Wellenlänge | Extra lange Welle / 572 mm (22.5") |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts) |
| Start | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrisches Trimmen und Kippen |
| Kraftstoffart | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | Extern |
| Gewicht | 355 KG |
| Steuerungstyp | Pinne (Handhebel) |
| Modellcode | BF 300A XDU |
Honda 4-Takt-Motoren arbeiten bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonwartungsprotokoll viele Jahre lang störungsfrei. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Verwendung in Salzwasser ist nach jedem Gebrauch eine Spülung mit Süßwasser obligatorisch.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile
Die 300 PS V8 Leistung ist in der Regel für große Fiberglas- oder Aluminiumboote ab 8 Metern geeignet. Bei einer Doppelmotor-Konfiguration verdoppelt sich die Gesamtleistung. Überprüfen Sie unbedingt die maximale Motorleistung auf dem Typenschild Ihres Bootes.
Die PGM-FI elektronische Einspritzung sorgt für einfaches Starten bei kaltem Wetter, konstante Leistungsabgabe und geringen Kraftstoffverbrauch. Im Vergleich zu Vergaseralternativen ist keine Choke-Einstellung erforderlich, und die Wartungsintervalle sind länger.
Das elektrische Trimmen passt den Winkel des Bootes zur Wasserlinie per Knopfdruck an, um die Kraftstoffeffizienz und den Fahrkomfort zu optimieren. Das Kippen dient dazu, den Motor vollständig anzuheben — dies ist erforderlich für das Befahren von Flachwasser, Anlegen und Lagern.
Honda Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklemmensystems mit den meisten großen Schlauchbooten von Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und nationalen Marken kompatibel. Die einzigen Kriterien sind eine Heckhöhe von 572 mm (22.5") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung Ihres Bootes. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit — wir prüfen gemeinsam die Eignung des Honda BF 300A XDU Motors für Ihr Boot und die richtige Wellenwahl.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
