Havale / EFT ile Öde, Daha Az Öde
Unser Expertenteam führt die Installation gemäß den Herstellervorgaben durch. Wenn Sie die Installation von uns durchführen lassen, erhalten Sie zusätzlich 6 Monate Garantie und 5 % Rabatt auf Ersatzteile. Ein genaues Preisangebot erhalten Sie in Kürze von unserem Team.
Der Honda BF 350A UDU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für große Fiberglas- oder Aluminiumboote, Yachten und professionelle kommerzielle Boote entwickelt wurde, die eine ultralange Welle erfordern, mit 350 PS / 257,4 kW und einem 4952 cm³ V8 SOHC VTEC PGM-FI Motor. Der BF 350A UDU mit seinem 4952 cm³ V8 SOHC VTEC Motor ist optimiert für große Boote, Doppelmotor-Konfigurationen und professionelle Marine-Anwendungen.
Das V8 VTEC System verhindert Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen, während die PGM-FI elektronische Einspritzung die Kraftstoffdosierung präzise steuert. Die 32-Ventil SOHC-Konstruktion kombiniert ein breites Leistungsband mit geringem Kraftstoffverbrauch.
Die ultralange Welle (635 mm (25 Zoll)) hält den Propeller bei großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Transom-Design in optimaler Wassertiefe. Eine falsche Wellenlänge würde den Propeller entweder aus dem Wasser heben oder den Boden berühren – überprüfen Sie vor der Montage die Transom-Messung Ihres Bootes.
| Motorleistung | 350 PS / 257,4 kW |
| Hubraum | 4952 cm³ |
| Zylinderanzahl | 8 |
| Motortyp | 4-Takt, SOHC, V8, 32 Ventile, VTEC, wassergekühlt, PGM-FI |
| Schaftlänge | Ultralange Welle / 635 mm (25 Zoll) |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Leerlauf / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrischer Trim und Tilt |
| Kraftstofftyp | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | Extern |
| Gewicht | 360 KG |
| Steuerungstyp | Pinne (Handhebel) |
| Modellcode | BF 350A UDU |
4-Takt-Honda-Motoren funktionieren über viele Jahre störungsfrei bei regelmäßigen Ölwechseln und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende. Die Kontrolle des Impellers im wassergekühlten System sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassergebrauch ist eine Süßwasserspülung nach jeder Nutzung zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile
Die 350 PS V8-Leistung ist im Allgemeinen für große Fiberglas- oder Aluminiumboote ab 8 Metern geeignet. In einer Doppelmotor-Konfiguration verdoppelt sich die Gesamtleistung. Überprüfen Sie unbedingt das maximale Motorleistungsschild Ihres Bootes.
Die PGM-FI elektronische Einspritzung sorgt für einfaches Starten bei Kälte, eine konstante Leistungsabgabe und geringen Kraftstoffverbrauch. Im Vergleich zu Vergaseralternativen benötigt sie keine Choke-Einstellung, und die Wartungsintervalle sind länger.
Der elektrische Trim passt den Winkel des Bootes im Wasser per Knopf an, um die Kraftstoffeffizienz und den Fahrkomfort zu optimieren. Der Tilt wird verwendet, um den Motor vollständig anzuheben – dies ist für das Befahren flacher Gewässer, Anlegen und Lagern erforderlich.
Honda Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer-Systems mit den meisten großen Schlauchbooten von Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und lokalen Marken kompatibel. Das einzige Kriterium ist eine Heckhöhe von 635 mm (25 Zoll) und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung Ihres Bootes. Sie können die Kompatibilität mit Clever Marin durch Angabe Ihres Bootsmodells bestätigen lassen.
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam überprüfen wir die Eignung des Honda BF 350A UDU Motors für Ihr Boot und die korrekte Wellenauswahl.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
