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Der Honda BF 350A UDU , der leistungsstärkste Außenbordmotor seiner V8-Klasse, ist ein hochmoderner Bootsmotor, der speziell für große Boote, schwere Rümpfe und den professionellen Einsatz entwickelt wurde und 350 PS liefert. Sein Viertakt-Design, die extra lange Schaftkonstruktion und das fortschrittliche elektronische Drosselklappensystem bieten sowohl hohe Leistung als auch hervorragende Kraftstoffeffizienz. In Kombination mit der für Honda typischen Langlebigkeit zeichnet sich dieser Motor durch seinen stabilen Lauf auch auf langen Fahrten, sein hohes Drehmoment und seine geringen Vibrationen aus.
Der BF 350A UDU ist mit Honda Marine-spezifischen Leistungsmanagement-Technologien wie VTEC® , BLAST™ , ECOmo und iST® (Intelligent Shift & Throttle) ausgestattet. Diese Systeme gewährleisten optimale Leistung, schnelle Beschleunigung und sparsamen Kraftstoffverbrauch über den gesamten Drehzahlbereich. Die digitale iST-Steuerung bietet höchsten Bedienkomfort, einschließlich präziser Manövrierbarkeit, Synchronisierung mehrerer Motoren und Ein-Tasten-Bedienung. Elektrische Trimm- und Kippvorrichtung, Edelstahlkomponenten, ein Zweikreis-Kühlsystem und eine fortschrittliche Korrosionsschutzbeschichtung machen den BF 350A besonders robust für anspruchsvolle maritime Bedingungen.
Der BF 350A UDU mit seinem großvolumigen V8-Motorblock, dem modernen EFI-Einspritzsystem, dem extralangen Schaft und dem leisen Betrieb ist die ideale Antriebsquelle für große Fahrtenboote, Angelboote und leistungsstarke Schiffsanwendungen. Hondas langjährige Erfahrung in der Motorenentwicklung macht dieses Produkt zu einer zuverlässigen und technologisch fortschrittlichen Lösung. Dank seiner hohen Belastbarkeit, des hohen Drehmoments und der geringen Emissionen zählt er zu den fortschrittlichsten Motoren seiner Klasse.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
