Havale / EFT ile Öde, Daha Az Öde
Unser Expertenteam führt die Installation gemäß den Herstellervorgaben durch. Wenn Sie die Installation von uns durchführen lassen, erhalten Sie zusätzlich 6 Monate Garantie und 5 % Rabatt auf Ersatzteile. Ein genaues Preisangebot erhalten Sie in Kürze von unserem Team.
Der Honda BF 350A UDU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor für Boote, der für große Fiberglas- oder Aluminiumboote, Yachten und professionelle kommerzielle Boote mit ultra-langem Schaft konzipiert ist. Er verfügt über 350 PS / 257,4 kW und einen 4952 cm³ V8 SOHC VTEC PGM-FI Motor. Der BF 350A UDU mit seinem 4952 cm³ V8 SOHC VTEC Motor ist optimiert für große Boote, Doppelmotor-Konfigurationen und professionelle Marineanwendungen.
Das V8 VTEC System verhindert Leistungsverluste bei hohen Drehzahlen, während die PGM-FI elektronische Einspritzung die Kraftstoffdosierung präzise steuert. Die 32-Ventil SOHC-Konstruktion kombiniert einen breiten Leistungsbereich mit niedrigem Kraftstoffverbrauch.
Der ultralange Schaft (635 mm (25")) hält den Propeller in großen Yachten und professionellen Booten mit tiefem Spiegeldesign in optimaler Wassertiefe. Eine falsche Schaftwahl lässt den Propeller entweder aus dem Wasser oder schleift am Grund – überprüfen Sie vor der Montage die Spiegelmessung Ihres Bootes.
| Motorleistung | 350 PS / 257,4 kW |
| Hubraum | 4952 cm³ |
| Zylinderanzahl | 8 |
| Motortyp | 4-Takt, SOHC, V8, 32 Ventile, VTEC, Wassergekühlt, PGM-FI |
| Schaftlänge | Ultralanger Schaft / 635 mm (25") |
| Getriebesystem | F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts) |
| Start | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrisches Trimmen und Kippen |
| Kraftstofftyp | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | Extern |
| Gewicht | 360 KG |
| Steuerungstyp | Pinne (Handhebel) |
| Modellcode | BF 350A UDU |
4-Takt Honda-Motoren laufen jahrelang störungsfrei bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartungsprotokoll. Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jedem Gebrauch ein Spülen mit Süßwasser zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile
Die 350 PS V8-Leistung ist im Allgemeinen für große Fiberglas- oder Aluminiumboote ab 8 Metern geeignet. Bei einer Doppelmotorkonfiguration verdoppelt sich die Gesamtleistung. Überprüfen Sie unbedingt das maximale Motorenleistungsschild Ihres Bootes.
Die PGM-FI elektronische Einspritzung sorgt für einfaches Starten bei kaltem Wetter, konstante Leistungsabgabe und niedrigen Kraftstoffverbrauch. Im Vergleich zu Vergaseralternativen ist keine Choke-Einstellung erforderlich, und die Wartungsintervalle sind länger.
Das elektrische Trimmen optimiert die Kraftstoffeffizienz und den Fahrkomfort, indem es den Winkel des Bootes zur Wasserlinie per Knopfdruck einstellt. Das Kippen wird verwendet, um den Motor vollständig anzuheben – dies ist für das Befahren flacher Gewässer, Anlegen und Lagern erforderlich.
Honda Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammer-Systems mit den meisten Schlauchbooten von Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und heimischen Marken kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe von 635 mm (25") Ihres Bootes und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin bestätigen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam verifizieren wir die Eignung des Honda BF 350A UDU Motors für Ihr Boot und die korrekte Wellenauswahl.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
