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Hondas Flaggschiff, der BF 350A UDU mit seinem 350 PS starken V8-Motor, ist einer der leistungsstärksten und ausgereiftesten Viertakt-Außenbordmotoren seiner Klasse. Sein hochwertiges weißes Design, der leise und vibrationsfreie Betrieb, die extra lange Schaftkonstruktion und das fortschrittliche elektronische Steuerungssystem sorgen für Spitzenleistung, die sich ideal für den professionellen Einsatz eignet. Dank Hondas langjähriger Erfahrung und bewährter Langlebigkeit bietet dieser Motor maximale Effizienz für ein breites Anwendungsspektrum – von Langstreckenfahrten bis hin zu Schwerlastbooten.
Die iST®-Technologie (Intelligent Shift & Throttle) des BF 350A sorgt für ein präziseres und sanfteres Ansprechverhalten des Gaspedals. Das elektronische Steuerungssystem ermöglicht fortschrittliche Funktionen wie die Konfiguration mehrerer Motoren und die Ein-Tasten-Bedienung. Hondas firmeneigene Leistungsmanagement-Technologien wie VTEC®, BLAST™ und ECOmo gewährleisten niedrigen Verbrauch, hohes Drehmoment und optimale Beschleunigung und machen den Motor somit leistungsstark und sparsam zugleich. Darüber hinaus garantieren der wassergekühlte Abgaskanal, die Edelstahlkomponenten und die fortschrittlichen Korrosionsschutzbeschichtungen eine lange Lebensdauer.
Der BF 350A UDU ist ein Motor, der mit seinem 4-Takt-V8-Block, dem hochwertigen Einspritzsystem, der elektronischen Trimm- und Kippanlage, dem extralangen Schaft und der digitalen Steuerung die Ansprüche professioneller Bootsfahrer erfüllt. Er ist die ideale Lösung für Angler, die hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen benötigen, und für Performance-Boote, die hohe Geschwindigkeiten anstreben. Dank Hondas auf Langlebigkeit ausgelegter Konstruktion liefert dieser Motor auch unter Volllast über lange Zeiträume eine stabile Leistung.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
