Havale / EFT ile Öde, Daha Az Öde
Unser Expertenteam führt die Installation gemäß den Herstellervorgaben durch. Wenn Sie die Installation von uns durchführen lassen, erhalten Sie zusätzlich 6 Monate Garantie und 5 % Rabatt auf Ersatzteile. Ein genaues Preisangebot erhalten Sie in Kürze von unserem Team.
Der Honda BF 350A XDU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für große Fiberglas- oder Aluminiumboote, Yachten und professionelle kommerzielle Boote entwickelt wurde, die eine extra lange Welle benötigen. Er verfügt über 350 PS / 257,4 kW und einen 4952 ccm V8 SOHC VTEC PGM-FI Motor. Der BF 350A XDU mit seinem 4952 ccm V8 SOHC VTEC Motor ist für große Boote, Doppelmotor-Konfigurationen und professionelle Schifffahrtsanwendungen optimiert.
Das V8 VTEC System verhindert Leistungsverluste bei hohen Drehzahlen, während die elektronische PGM-FI Einspritzung die Kraftstoffzufuhr präzise steuert. Die 32-Ventil-SOHC-Struktur kombiniert einen breiten Leistungsbereich mit geringem Kraftstoffverbrauch.
Der extra lange Schaft (572 mm (22.5")) lässt den Propeller bei großen Fiberglas- und Aluminiumbooten mit hohem Freibord in der richtigen Wassertiefe arbeiten. Er ist 64 mm länger als ein Standard-Langschaft (508 mm); messen Sie Ihre Heckhöhe vor der Montage.
| Motorleistung | 350 PS / 257.4 kW |
| Hubraum | 4952 ccm |
| Zylinderanzahl | 8 |
| Motortyp | 4-Takt, SOHC, V8, 32 Ventile, VTEC, Wassergekühlt, PGM-FI |
| Schaftlänge | Extra langer Schaft / 572 mm (22.5") |
| Getriebe | F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts) |
| Startsystem | Elektrisch |
| Trimmsystem | Elektrischer Trimm und Tilt |
| Kraftstofftyp | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | Extern |
| Gewicht | 355 KG |
| Steuerungstyp | Pinne (Handhebel) |
| Modellcode | BF 350A XDU |
Honda 4-Takt-Motoren laufen mit regelmäßigem Ölwechsel und einem Wartungsprotokoll zum Saisonende viele Jahre problemlos. Die Kontrolle des Impellers des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassergebrauch ist nach jeder Nutzung ein Spülen mit Süßwasser zwingend erforderlich.
Relevante Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile
Die 350 PS V8-Leistung ist in der Regel für große Fiberglas- oder Aluminiumboote ab 8 Metern Länge geeignet. Bei einer Doppelmotor-Konfiguration verdoppelt sich die Gesamtleistung. Überprüfen Sie unbedingt die maximale Motorleistungsplakette Ihres Bootes.
Die elektronische PGM-FI Einspritzung sorgt für einfaches Starten bei Kälte, konstante Leistungsabgabe und geringen Kraftstoffverbrauch. Im Vergleich zu Vergaseralternativen ist keine Choke-Einstellung erforderlich, und die Wartungsintervalle sind länger.
Der elektrische Trimm passt den Winkel des Bootes im Wasser per Knopfdruck an, um die Kraftstoffeffizienz und den Fahrkomfort zu optimieren. Der Tilt wird verwendet, um den Motor vollständig anzuheben – dies ist für das Befahren flacher Gewässer, Anlegen und Lagern erforderlich.
Honda Außenbordmotoren sind dank ihres universellen Heckklammer-Systems mit den meisten Schlauchbooten der Marken Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und einheimischen Marken kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe Ihres Bootes von 572 mm (22.5") und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Teilen Sie Ihr Bootsmodell mit, um eine Kompatibilitätsbestätigung von Clever Marin zu erhalten.
Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, Ihre Heckhöhe und Ihren Verwendungszweck mit – gemeinsam verifizieren wir die Eignung des Honda BF 350A XDU Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.
Hondas BLAST-System (Boosted Low Speed Torque) optimiert den Zündzeitpunkt bei niedrigen Drehzahlen und erzeugt so zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen. Dies ermöglicht eine schnellere Leistungsentfaltung, insbesondere beim Manövrieren unter Last. Das Ergebnis ist eine sichere und kontrollierte Fahrt sowohl mit Fischerbooten als auch mit langrumpfigen GFK-Booten.
Mit Lean Burn Control
Intelligentes Kraftstoffmanagement
Die Lean-Burn-Control-Funktion misst das benötigte Kraftstoff-Luft-Gemisch in Echtzeit bei Reisegeschwindigkeit und optimiert so das Verbrennungsprofil. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch auf langen Fahrten deutlich reduziert, während der Motor gleichzeitig kühler und stabiler läuft. Dies bietet einen spürbaren Reichweitenvorteil, insbesondere für Bootsfahrer im Sommer und gewerbliche Schiffe.
Mehrschicht-Honda
Korrosionsschutz
Die Rümpfe von Honda Marine sind durch ein mehrschichtiges Galvanisierungssystem geschützt, das speziell für den Einsatz in Salzwasser und feuchten Umgebungen entwickelt wurde. Der Aluminiumlegierungsblock, die Zinkanoden und die speziellen Oberflächenbeschichtungen verhindern Korrosion über Jahre hinweg. Selbst bei Booten, die viel Zeit auf See verbringen, bleiben die äußeren und inneren Motorkomponenten langlebig, wodurch sich die Wartungsintervalle verlängern.
