Honda 10 HP İpli Dıştan Takma Uzun Şaft Deniz Motoru

Honda 10 PS Außenborder mit Elektrostarter, Langschaft

160.999,99 TL
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Honda 10 HP İpli Dıştan Takma Uzun Şaft Deniz Motoru

Honda 10 PS Außenborder mit Elektrostarter, Langschaft

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Mit seinem 4-Takt Honda-Motor und der PGM-FI Einspritzung ist er eine zuverlässige und leichte Motorlösung, die für Schlauchboote und kleine Holzboote geeignet ist.
160.999,99 TL
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Der Honda BF 10 DK2 LHSU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Schlauchboote, kleine Aluminiumboote und Segelboot-Hilfsmotoren konzipiert ist, die einen langen Schaft erfordern. Er verfügt über 10 PS / 7,4 kW und einen wassergekühlten 222 cm³ 2-Zylinder-OHC-Motor. Die 2-Zylinder-OHC-Konstruktion bietet eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung, geringere Vibrationen und einen leiseren Betrieb im Vergleich zu Einzylinder-Alternativen.

BF 10 DK2 LHSU Motorentechnologie: Der Vorteil des 2-Zylinder-OHC

Der 222 cm³ 2-Zylinder-OHC (Overhead Camshaft)-Motor reduziert Vibrationen durch engere Zündintervalle und gleicht die Leistungsabgabe aus. Das wassergekühlte System sorgt für eine stabile Betriebstemperatur bei längerem Gebrauch. Mit einem Gewicht von 48 kg wird in der Langschaftkategorie ein ausgewogenes Leistungs-Gewichts-Verhältnis geboten.

  • 2-Zylinder-OHC-Motor (222 cm³): Gleichmäßigere Leistungsentfaltung und geringere Vibrationen im Vergleich zu Einzylinder-Alternativen – Komfortunterschied bei langen Fahrten
  • Langer Schaft (508 mm (20")): Perfekte Anpassung an die Transomhöhe von Booten, die einen langen Schaft erfordern – der Propeller arbeitet in optimaler Tiefe
  • F–N–R Getriebe: Vorwärts, Neutral und Rückwärts – volle Kontrolle bei Manövern in engen Räumen, am Steg und im Hafen; entscheidender Vorteil bei Segelbootmanövern
  • Manueller Start mit Anlasser: Einfaches Starten mit elektrischer Unterstützung; zuverlässige mechanische Alternative zu einem rein elektrischen System mit Batterieabhängigkeit
  • Manueller Trimm: Manuelles Einstellen des Heckwinkels – einfache und zuverlässige mechanische Struktur, batterieunabhängiger Betrieb
  • 12 Liter externer Tankanschluss: Reichweite wird nach Benutzerbedarf bestimmt – Komfort für lange Strecken durch Anschluss eines externen Tanks

Langer Schaft – Für welchen Bootstyp geeignet?

Der lange Schaft (508 mm / 20") ist für die meisten Schlauchboote, Aluminium-Fischerboote und kleine Fiberglasbootmodelle geeignet. Er passt auch zur Standard-Transomhöhe bei der Verwendung als Segelboot-Hilfsmotor.

Technische Daten

Motorleistung 10 PS / 7,4 kW
Hubraum 222 cm³
Zylinderanzahl 2
Motortyp 4-Takt OHC, wassergekühlt, Vergaser
Schaftlänge Langer Schaft / 508 mm (20")
Getriebesystem F – N – R (Vorwärts / Neutral / Rückwärts)
Startmethode Manueller Start mit Anlasser
Trimmsystem Manueller Trimm
Kraftstoffart Bleifreies Benzin
Kraftstofftank 12 Liter
Gewicht 48 KG
Steuerungstyp Pinne (Handhebel)
Modellcode BF 10 DK2 LHSU

Für wen ist dieser Motor geeignet?

  • Benutzer von Schlauchbooten und kleinen Aluminiumbooten: Die 2-Zylinder-OHC-Struktur und das F–N–R-Getriebe machen ihn zur ausgewogensten 10-PS-Option in diesem Segment
  • Fischerei und Seegebrauch: Geräuscharmer, wassergekühlter 4-Takt-Betrieb für lange Sessions ohne Fische zu verscheuchen
  • Segelboot-Hilfsmotor: Leise 10-PS-Leistung mit F–N–R-Steuerung für Hafenmanöver und kurze Überfahrten
  • Suchende nach einem Ersatzmotor: Tragbare Sicherheitslösung zusätzlich zum Hauptmotor – leicht zu transportieren mit 48 kg

Wartung und Langlebigkeit

Die Impellerkontrolle des wassergekühlten Systems sollte alle 100 Stunden oder alle zwei Saisons erfolgen. Bei Salzwassernutzung ist nach jedem Gebrauch eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich. Die 4-Takt-Konstruktion erfordert einen Ölwechsel – wir empfehlen einen Ölwechsel nach den ersten 50 Stunden.

Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Impeller | Honda Marine Ersatzteile

Häufig gestellte Fragen

Mit welchen Schlauchbooten ist der Honda BF 10 DK2 kompatibel?

Er ist für alle Schlauchboot- und Aluminiumbootmodelle mit einer Heckhöhe von 508 mm (20") geeignet. Bei Schlauchbooten von 2,5–4 Metern Länge bietet er die effizienteste Nutzung. Überprüfen Sie die Heckhöhe Ihres Bootes in der Herstellerbroschüre.

Wie viel besser ist der 2-Zylinder-OHC-Motor im Vergleich zum BF 6 Einzylindermotor?

Die 2-Zylinder-OHC-Struktur des BF 10 bietet im Vergleich zum Einzylinder-OHV-Motor des BF 6 geringere Vibrationen und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung durch engere Zündintervalle. Der Unterschied von 222 cm³ zu 127 cm³ Hubraum bietet spürbare Vorteile beim Tragen von Lasten und bei Gegenwind.

Wie funktioniert das manuelle Startsystem mit Anlasser?

Das Anlassersystem aktiviert den Anlassermotor durch Drehen des Schlüssels. Die Batteriebelastung ist geringer als bei einem rein elektrischen System. Es gibt eine manuelle Seilzug-Alternative – für sicheres Starten, wenn die Batterie leer ist.

Mit welchen Schlauchbootmarken ist der BF 10 DK2 LHSU kompatibel?

Honda Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklammernsystems mit den meisten Schlauchbooten der Marken Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und heimischen Marken kompatibel. Die einzigen Kriterien sind eine Heckhöhe von 508 mm (20") und die vom Hersteller genehmigte maximale Motorleistung.

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Die richtige Konfiguration für Ihr Boot?

Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Heckhöhe und den Verwendungszweck mit – gemeinsam ermitteln wir die Eignung des Honda BF 10 DK2 LHSU Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.

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