Honda 2.3 PS Seilzug-Kurzschaft-Außenbordmotor
Der Honda BF 2.3 DH SCHU ist ein 4-Takt-Außenbordmotor, der für Schlauchboote, Kajaks und kleine Boote von 2–2,5 Metern Länge entwickelt wurde, die einen Kurzschaft erfordern. Er verfügt über einen luftgekühlten 57-cm³-Einzylinder-OHV-Vergasermotor mit 2,3 PS / 1,7 kW. Der BF 2.3 DH SCHU mit seinem 57-cm³-OHV-Luftgekühlten Motor ist Hondas leichtester 4-Takt-Außenbordmotor. Seine Bauweise, die kein Impeller und keine Wasserpumpe benötigt, minimiert das Wartungsrisiko.
BF 2.3 DH SCHU Motortechnologie und Hauptvorteile
Das luftgekühlte System eliminiert wartungsbedürftige Teile wie Wasserpumpe, Impeller und Kühlwasserschlauch in Salzwasserumgebungen. Mit einem Gewicht von 13 kg ist ein Transport und eine Montage durch eine einzelne Person möglich. Der interne 1,5-Liter-Tank reicht für den täglichen Kurzstreckengebrauch.
- 1-Zylinder OHV Luftgekühlter Vergasermotor (57 ccm, 1 Zylinder): Das luftgekühlte System eliminiert wartungsbedürftige Teile wie Wasserpumpe, Impeller und Kühlwasserschlauch in Salzwasserumgebungen
- Kurzschaft (381 mm (15")): Passt perfekt zur Spiegelhöhe von Schlauchbooten – der Propeller arbeitet in optimaler Tiefe
- F–N–R Getriebesystem: Vorwärts, Neutral und Rückwärts – volle Kontrolle bei Manövern in engen Räumen, am Steg und im Hafen
- Manuelle Seilzugstart: Batterie- und stromunabhängig – mechanische Zuverlässigkeit, bereit für den Betrieb unter allen Bedingungen
- Manuelle Trimmung: Manuelle Einstellung des Heckwinkels – einfache und zuverlässige mechanische Struktur, stromunabhängiger Betrieb
- 1,5 Liter (interner) integrierter Tank: Kein externer Tank erforderlich – bereit für den täglichen Kurzstreckengebrauch, einfacher Transport
Kurzschaft — Für welchen Bootstyp geeignet?
Der Kurzschaft (381 mm (15")) ist für die meisten Standard-Schlauchboote sowie kleine Fiberglas- und Aluminiumboote geeignet. Nicht mit dem Langschaftmodell verwechseln – eine falsche Wahl führt den Propeller in die falsche Tiefe.
Technische Daten
| Motorleistung | 2.3 PS / 1.7 kW |
| Hubraum | 57 ccm |
| Zylinderanzahl | 1 |
| Motortyp | 4-Takt OHV, Luftgekühlt, Vergaser |
| Schaftlänge | Kurzschaft / 381 mm (15") |
| Getriebesystem | F – N (Vorwärts / Neutral) |
| Startsystem | Manuell (Seilzug) |
| Trimmsystem | Manuelle Trimmung |
| Kraftstoffart | Bleifreies Benzin |
| Kraftstofftank | 1.5 Liter (intern) |
| Gewicht | 13 KG |
| Steuerung | Pinnensteuerung (Handgriff) |
| Modellcode | BF 2.3 DH SCHU |
Für wen ist dieser Motor?
- 2–2,5 Meter kleine Schlauchboote und Kajaks: Ausreichende Schubkraft und keine Wasserkühlungswartung
- Ersatzmotor: Kompakte Größe für den Transport in der Bootstasche
- Angeln auf Seen: Leiser 4-Takt-Betrieb, um Fische nicht zu verscheuchen
- Notfallmotor: Zusätzliche Sicherheit für größere Boote
Wartung und lange Lebensdauer
Honda 4-Takt-Motoren arbeiten bei regelmäßigem Ölwechsel und Saisonendwartungsprotokoll viele Jahre problemlos. Aufgrund der luftgekühlten Bauweise ist keine Impeller-Wartung erforderlich – ein Ölwechsel am Saisonende und die Reinigung des Kraftstoffsystems sind ausreichend. Bei Salzwassergebrauch ist nach jeder Nutzung eine Süßwasserspülung zwingend erforderlich.
Zugehörige Wartungskategorien: Wartungskit | Motoröl | Honda Marine Ersatzteile
Häufig gestellte Fragen
Warum ist der Honda BF 2.3 luftgekühlt?
Der BF 2.3 verwendet aufgrund seiner Größe anstelle einer integrierten Wasserkühlung ein einfacheres und wartungsfreies Luftkühlsystem. Es gibt keine Teile wie Impeller, Wasserpumpe und Kühlschläuche, die mit Salzwasser in Kontakt kommen – dies bietet insbesondere im Salzwasser einen großen Wartungsvorteil.
Hat der BF 2.3 einen Rückwärtsgang?
Das Modell BF 2.3 DH SCHU verfügt über ein F–N (Vorwärts / Neutral) Getriebesystem; ein Rückwärtsgang ist nicht vorhanden. Dies ist der Hauptunterschied zu anderen Honda-Modellen. Für die Notwendigkeit eines Rückwärtsgangs sollten Sie sich den BF 5 oder BF 6 Modellen zuwenden.
Kann eine einzelne Person den 13 kg Motor am Boot befestigen?
Ja, das Gewicht von 13 kg ist ideal für den Transport und die Montage am Heckspiegel durch eine einzelne Person. Das Heckklemmsystem ist Standard und erfordert kein Werkzeug. Die Montagezeit beträgt nur wenige Minuten.
Mit welchen Boots- und Marken ist der BF 2.3 DH SCHU kompatibel?
Honda Außenbordmotoren sind dank des universellen Heckklemmsystems mit den meisten Schlauchbooten der Marken Zodiac, Ribeye, Highfield, Bombard, Sea Eagle und heimischer Marken kompatibel. Das einzige Kriterium ist die Heckhöhe von 381 mm (15") Ihres Bootes und die vom Hersteller zugelassene maximale Motorleistung. Sie können die Kompatibilität bei Clever Marin überprüfen lassen, indem Sie Ihr Bootsmodell angeben.
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Teilen Sie uns Ihr Bootsmodell, die Spiegelhöhe und den Verwendungszweck mit – wir prüfen gemeinsam die Eignung des Honda BF 2.3 DH SCHU Motors für Ihr Boot und die richtige Schaftwahl.
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